Вирішіть щось нарешті з розмитненням! Як проходить акція біля Верховної Ради

Надання чергового «перехідного періоду» водіям нерозмитнених автомобілів не принесло спокою в автомобільне життя України. Зрештою, більшість вимог активістів цього разу були досить зрозумілими: отримати відповідь на питання, чому не всі штрафи у новому законі відтерміновано, й дізнатись, коли питання з розмитненням, точніше з доступністю автотранспорту, буде вирішено раз і назавжди.

Щодо першого, тобто штрафів, у Кабміні того ж дня пообіцяли звернутись до поліції, аби ті до 1 січня 2020 року не штрафували водіїв нерозмитнених авто з іноземною реєстрацією. А от створення комплексного рішення з доступним розмитненням, схоже, дещо затягується. У профільному комітеті Верховної Ради не ведеться жодної роботи щодо розробки нових умов оподаткування імпорту ТЗ: там чекають на рішення від Кабміну.

В Уряді ж повідомляють, що робота триває, і потрібен час, аби створити найоптимальніші формули. Перші ескізи законопроектів обіцяють показати у кінці жовтня, далі – наступні обговорення і винесення на голосування у ВР.

Читати більше…

Найпопулярніші вживані авто в областях України. Що і де купували у вересні?

Якщо певна частина автомобілістів нарікає на проблему доступності автомобілів, пов’язану з низьким рівнем доходів, завищеними податками на імпорт та відсутністю кредитної підтримки, то на дефіцит, принаймні, легковиків, не скаржиться ніхто – обирати є з чого, від «вухастого Запорожця» до найновіших Ferrari.

Однак саме можливість купувати й визначає що з цього діапазону буде найпопулярнішим. За підсумками вересня, серед вживаних авто лідирує Daewoo Lanos. Також у список найпопулярніших у різних областях України «беушок» потрапили Opel Vectra B, VW Passat B6 та Renault Megane. Є й два ВАЗи, 99 та 10 моделі, але крім них до списку потрапили ще й Skoda Octavia та Toyota Camry. Натиснувши «Читати більше» ви дізнаєтесь, які з цих автомобілів мали найбільший попит та підтримку гривнею у різних регіонах.

Читати більше…

Toyota Camry з усіма ведучими показали в Японії. За ким займати?

Toyota Camry, можливо завдячуючи правильному балансу якостей та ціни, а також рекламно-іміджевій підтримці, не покидає першої десятки (рідше – двадцятки) рейтингів найпопулярніших автомобілів, причому як в сегменті нових, так і на вторинному ринку.

А тепер стає ще цікавіше: в Японії показали Camry з повним приводом. Невже настав час виставляти на продаж седани з табличками quattro, X-drive та 4matic? Перш ніж прийняти остаточне рішення про перехід на японський седан з усіма ведучими, варто ознайомитись із тим, як влаштований цей повний привод: задні колеса обертатиме електромотор, що, зрештою, непогано – ніяких карданів та зайвої механіки. Але потужність цього двигуна буде всього 7,2 к.с., й працюватиме від з нуля до десяти кілометрів на годину.

Для чого таке рішення? – Відповідь у нашому матеріалі. Читати більше…

Нових авто стало більше. Що купували у вересні?

Пожвавлення з імпортом вживаних легковиків а заразом і з внутрішніми торгами на «вторинці» вкотре жодним чином не завадило зростанню сегменту нових автомобілів. У вересні автосалони реалізували на 6% більше машин, ніж у тому ж місяці минулого року, а загалом продано 7200 нових легкових авто.

У трійці лідерів – Renault, Toyota та KIA. Окрема модель, яку купували найбільше у вересні – знову KIA Sportage (реалізовано 550 таких авто). Всього, від початку року, в Україні придбано та зареєстровано 61 700 нових автомобілів, що на 2% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Читати більше…

Автомобіль тижня. Renault K-ZE

Справді доступний електромобіль, ще й такий, який виглядає та укомплектований не як «тук-тук», а справді як нормальне авто – реальність. Це вдалось довести розробникам з Renault, які представили у Китаї модель K-ZE з початковою ціною 8648 доларів. Машина матиме запас ходу до 271 км (за методикою NEDC, отже, насправді — відчутно менше). Потужність приводу – 44 к.с., максимальна швидкість – до 105 км/год. Так, характеристики не фантастичні, як у Tesla чи Porsche Taycan, проте фантастична ціна.

«Топова» версія на китайському ринку, - з кондиціонером, мультимедійною системою, камерою заднього огляду та датчиками тиску в шинах обійдеться у 10 тисяч доларів. При таких справах хочеться дізнатись телефон до найближчого дилера Renault та вже записатись у чергу, а тим часом відремонтувати розетки у гаражі, де б цей електромобіль заряджати.

Але з цінами для Європи, де авто теж обіцяють незабаром представити, картина, скоріш за все, буде не такою райдужною, як для китайського ринку. Наприклад, в Індії ця ж машина коштуватиме на 4 тисячі «зелених» дорожче. Коли і за скільки цей електрокар продаватимуть у нас – поки невідомо. Запасаємось терпінням, але й ремонт розеток відкладати не варто.

Читати більше…

Заходьте на AUTO.RIA частіше – цього тижня у нас буде ще більше цікавих новин!