Час «Пі» настав: що робити власникам «євроблях» та що обіцяє нова влада?

Скільки "євроблях" числиться зараз?

Фіскальна служба, відповідаючи на запит редакції AUTO.RIA, повідомила що кількість авто з іноземною реєстрацією, які були ввезені в режимі «тимчасове ввезення» і знаходяться в Україні з порушенням терміну, становить 267 112 шт. «Транзитних» легківок в Україні, у яких давно сплив 10-денний строк, оскільки вони були ввезені теж до 25.11.2018 (дата набрання чинності новими правилами розмитнення) – 21 030 автомобілів. Отож загалом, за даними ДФС, в країні зараз числиться 288 142 «євробляхи».

Станом на початок серпня 2019 року Вінницькою митницею ДФС за новим порядком оформлено 13 934 транспортні засоби. Зміна режиму тимчасового ввезення або транзиту на імпорт відбулась у 6 879 випадках, тобто понад 7 тисяч автомобілів ще не розмитнили. 

Штрафи за євробляхи знову обіцяють відстрочити

Формально штрафи для порушників термінів перебування автотранспорту в Україні почнуть діяти з 22 серпня. Але закон має прогавини.

Вчора, 21 серпня 2019 року, представники користувачів авто на іноземній реєстрації провели круглий стіл з чиновниками, на якому обговорили план дій щодо легалізації «евроблях» в Україні. Представник "Авто Євро Сили" розповідає, про що домовились за круглим столом:

 — Місяць тому Зеленський звертався до парламенту з ініціативою відстрочити жорсткі санкції за порушення термінів розмитнення закордонних автомобілів та пропонував розглянути це на позачерговому засіданні. Проте Верховна Рада VIII скликання тоді відмовила. А зараз цей законопроєкт є пріоритетним. Він буде внесений для розгляду на першому ж засіданні парламенту нового скликання. Верховна Рада підтримає законопроєкт і штрафні санкції будуть відтерміновані, — пояснив Руслан Рябошапка.

Результатом зустрічі стала обіцянка, що нова Верховна Рада ще раз на 3 місяці дасть час для легалізації в Україні автомобілів на європейській реєстрації, що знаходяться в користуванні українських громадян.

Технічно, таку відстрочку може дати тільки Верховна Рада і в кращому випадку цей закон зможе заробити через 2 тижні. Що стосується подальшого реформування законодавства щодо імпорту старих автомобілів, учасники зустрічі домовилися створити робочу групу для напрацювання змін до законів.

Що радять власникам нерозмитнених авто?

У цей час «евробляхерам» краще утриматися від поїздок, щоб не бути оштрафованим, так як формально високі штафи для порушників термінів перебування автотранспорту в Україні почнуть діяти з 22 серпня.

Варто додати, що 8 серпня 2019 року, в адмінприміщенні Вінницької митниці ДФС відбулась спільна нарада посадовців митниці з представниками Головного управління Нацполіції України у Вінницькій області. Сторони обговорювали та узгоджували порядок спільних дій та обміну інформацією при виявленні та фіксації правопорушень при ввезенні транспортних засобів особистого користування в режимах «транзит» та «тимчасове ввезення».

— З урахуванням законодавчих змін органи поліції зобов’язані складати протоколи про адміністративні правопорушення. А органи доходів та зборів – протоколи про порушення митних правил, — йдеться у повідомленні.

Нагадаємо, AUTO.RIA вирішили дізнатись, скільки насправді є нерозмитнених авто у реєстрі ДФС, а також провели власне дослідження, чи багато «єврономерів» очікують у чергах на митницях. 

Читайте також:

• Штрафи відстрочили: «євробляхери» можуть не переживати ще три місяці

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у  Google