Кияни продадуть запчастини для нових VinLine на 50 мільйонів гривень

Кияни продадуть запчастини для нових VinLine на 50 мільйонів гривень
У Вінниці на маршрутах їздять шість VinLine. Протягом двох років транспортники хочуть зібрати ще десять таких машин
  • Кузови та тягові батареї для складання десяти тролейбусів вінницьким транспортникам постачатиме фірма з Броварів «Політехносервіс».
  • З компанією мають підписати договори, на загальну суму понад 50 мільйонів гривень.
  • Розповідаємо, що відомо про переможця закупівель та в якому ще місті їздять «копії» VinLine

З товариством «Політехносервіс» збираються підписати договір на постачання запчастин для нових тролейбусів VinLine. Про це стало відомо з системи закупівель ProZorro.

Кузови з заводу на 8 копійок дешевше

Так, компанія отримає підряд на постачання десяти кузовів з низьким рівнем підлоги МАЗ 203 для «Вінницької транспортної компанії». Очікувана вартість закупівлі була 41 мільйон гривень, а фірма запропонувала свою ціну — 40 мільйонів 980 тисяч гривень, що стало найкращою пропозицією. 

Що цікаво, то на тендері брав участь і офіційний дилер білоруського «МАЗу» — компанія «МАЗтранссервіс». Машинокомплекти «з заводу» вони пропонували на 8 копійок менше від очікуваної вартості, вказаної організатором тендеру.

Заявку на участь в тендері подавав луцький завод корпорації «Богдан», який пропонував свої кузови Т7017 з латвійськими тяговими двигунами. Але до торгів не був допущений: один з документів, які надавав учасник закупівлі був на російській мові, без перекладу на українську.

За тендерною документацією кузови мають поставити з передньою та задньою підвіскою, тяговим двигуном, готовим салоном, де кількість сидячих місць буде не менше 30 та загальною пасажиромісткістю від 80.

Термін поставки, за тендерною документацією, з 6 квітня 2021 року до 5 квітня 2022 року. Наразі підприємство очікує на кваліфікацію переможця, після чого ТТУ підпише з броварською фірмою договір, в якому визначать остаточні умови поставки кузовів.

Десять батарей продадуть теж кияни

«Політехносервіс» очікує на підписання договору на ще один тендер: вінницькі транспортники хочуть закупити десять тягових батарей для VinLine. Очікувана вартість закупівлі — 10 мільйонів гривень. Товариство «Політехносервіс» запропонувало ціну на сто тисяч менше — 9,9 мільйонів гривень.

Конкуренцію на тендері їй склала столична компанія «Симметрон-ЕК», яка пропонувала десять тягових двигунів на чотири гривні менше від очікуваної вартості закупівлі.

За тендерною документацією, тягова батарея повинна забезпечувати рух тролейбуса автономним ходом на відстань не менше 20 кілометрів.

Під час руху акумулятор має забезпечувати роботу компресорної станції, гідропідсилювача керма, не менше 50% системи опалення кабіни і салону, системи інформування пасажирів, системи оплати проїзду, роботу приладів зовнішньої сигналізації і освітлення та системи заряду бортової батареї. Строк поставки — квітень 2021-квітень 2022 року.

Для закупівлі запчастин на VinLine проводять ще один тендер. Вінницькі транспортники готові заплатити 15,3 мільйона гривень за 10 систем керування двигуном. На участь в аукціоні зареєструвалася вже знайома «пара» учасників: компанія «Симметрон-ЕК» і товариство «Політехносервіс». Переможця на закупівлі визначать 16 квітня.

Що відомо про підрядника?

Товариство «Політехносервіс» зареєстровано у Броварах, діє з 2009 року. Основний вид діяльності 30.20 Виробництво залізничних локомотивів і рухомого складу. Статутний капітал — 62 тисячі 500 гривень. Власниками компанії є українець Юрій Бомбандборов (50%) та громадянин Чехії Мілослав Черни (50%), повідомляє Opendatabot.

Фірма бере активну участь в закупівлях на ProZorro. З 2016 року вони поставили запчастини для комунального транспорту Одеси, Львову, Івано-Франковську, Полтави, Миколаєва, Кременчуга, Вінниці на загальну суму 319 мільйонів гривень. «Вінницька транспортна компанія» замовила у «Політехносервісу» запчастин на 59 мільйонів гривень. Переважна частина закупівель — для складання тролейбусів VinLine, про що йдеться на порталі Clarity Project.

Цікаво і те, що компанія «Політехносервіс» і сама виробляє тролейбуси. 

Харків замовив у цього підприємства 50 тролейбусів, які візуально є зеленими «близнюками» VinLine.

Вінницькі транспортники, нагадаємо, беруть кредит на зборку п’яти тролейбусів.

 

Читайте також:

«Вже можна користуватися»: у Вінниці стартував сезон велопрокату Nextbike

Майже 9 тисяч паркомісць є у Вінниці. У планах — ще 4 тисячі місць та платні стоянки

Вінничан просять розповісти про «коло» на Коріатовичів. Де пройти опитування?

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.

Коментарі (7)
  • Ольга Кукушкина
    З кожним роком літо стає спекотніше, а  кондиціонери в новому транспорті ніхто не встановлює 😢😥😰
    Valentyna Kukushkina reply Ольга Кукушкина
    Olga Kukushkina Я думаю, що кондиціонери у новому транспорті є,просто їх не хочуть включати. Лишні проблеми!
  • Владимир Русланович
    Нові трамваї і тролейбуси вітчизняного виробництва гниють з перших днів експлуатації, а між дверима і кузовом, особливо зверху, проходить долоня! Як можна збирати таке гівно!? Чому ніхто не контролює всі ці процеси!? Чому трамваї від Цюріха і Швейцарії їздять вже десятки років і їм нічого немає, а наш новий громадський транспорт зроблений задньою лівою ногою та з гівна!?
    Benya Raiderman reply Владимир Русланович
    Владимир Русланович Швейцарцы просто никогда не экономят и делают все качественно и на совесть
  • Nikola Yarovenko
    Чому десять ? Пишіть сто.  Через два роки про це забудуть.  Краще пишіть що зроблено , а то нагадуєте виборчі обіцянки ...
  • Volodymyr Mayboroda
    А ви не звернули уваги, що трамваї місцевого виробництва вже іржаві? А їм всього кілька років.  Може перестати випускати таку техніку на кустарному виробництві?
    Valentyna Kukushkina reply Volodymyr Mayboroda
    Volodymyr Mayboroda А може краще закупити якісні, навіть трохи дорожчі?
Найчастіше Найчастіше
Новини за сьогодні
Новини Вінниці за сьогодні
13:13 Штрафні бали для водіїв поки лише ідея. Що очікувати вінничанам? 12:15 Як у Вінниці вночі рятували трамваї та тролейбуси від обледеніння photo_camera 11:11 «Він дуже сильно кричав»: прогулянка подружжя по Бугу ледь не закінчилася трагедією play_circle_filled 11:02 Лицар «Золотого хреста» повертається додому: Вінниця прощається з «Чайкою» Від читача 19:38 Великий Воїн та командир 10:46 Частина Вінниці — без води та тепла: оприлюднили список адрес 10:05 Смак 2025-го: ТОП закладів Вінниці. Відкриття, які варто скуштувати! (партнерський проєкт) 10:05 Посипано чи можна кататися? Пишіть свою вулицю, де сьогодні слизько 09:18 Під Немировом мікроавтобус влетів у фуру — є загибла та п’ятеро поранених play_circle_filled photo_camera 08:35 Кого сьогодні вітаємо та що відзначаємо. Історія, заборони та прикмети 8 січня 08:00 Відключення світла на Вінниччині: хто і в які години сьогодні без електроенергії 21:01 «Дайте птахам спокій»: експерти пояснили, чому не треба рятувати лебедів на кризі 20:06 Мешканка Калинівки отримала фах тракториста і вже працює на вулицях міста photo_camera 19:25 Для збереження рівноваги і запобігання сказу: вперше за 4 роки дозволили відстріл хижих тварин photo_camera 19:03 Мазутні плями після атак на ТЕС. Що зараз коїться на Ладижинському водосховищі photo_camera 18:09 Продавав гранати та ховав наркотики. Суд відправив рецидивіста з Хмільника у в'язницю photo_camera 17:42 Вінниця попрощається з добровольцем Дмитром Гриневичем photo_camera 17:33 На два маршрути у Вінниці вийшли нові газові автобуси Solaris photo_camera 17:03 Через потужний циклон, що суне на Вінниччину, розгортають оперативний штаб photo_camera 16:03 На Корнелюка рятувальники винесли з палаючої квартири двох дітей photo_camera
Дивитись ще keyboard_arrow_right
Ваші відгуки про послуги у Вінниці Ваші відгуки про послуги у Вінниці
keyboard_arrow_up