У проєкті Програми економічного та соціального розвитку на 2026 рік міститься детальний звіт про роботу міського транспорту у 2025-му.
У ньому — дані про кількість транспорту на маршрутах, обсяги перевезень та масштабні ремонти, покликані підвищити комфорт для містян.
Попри стабільну мережу, пасажирів стало менше, а транспортники зіткнулися з новими викликами.
Наталья Каракуць
Як так виходить ,що тролейбуси 15, 16 ,20 їдуть по розкладу один за одним , а потім перерва пів години. Тому перший їде переповнений , наступні напів пусті ,або пусті. Чому не можна, щоб вони їхали з нормальним інтервалом ?
Оплата проїзду пройшла, а на пристрої контролера її не видно — ситуація знайома багатьом вінничанам.
Як довести, що ви справді оплатили поїздку, і куди звертатися у разі помилкового штрафу?
Ми розпитали експертку Вінницького інформаційного центру і зібрали практичні поради для пасажирів.
Читач13
Чому пасажир ,як споживач послуг має витрачати свій час та нерви у спорах з контролерами, які порушують права споживачів транспортних послуг, хто має компенсувати ці моральні приниження пасажирів??? Чому перевіряють контролери з ВТК, яка не контролює процес оплати, однак претендує на отримання штрафів. Бардак...
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл від виконкому на списання низки тролейбусів та трамваїв.
У переліку, зокрема, є «Карпфени» та «Трами» зі Швейцарії й ЗіУ радянської доби.
Усі агрегати та вузли, які придатні для використання знімуть, а залишок здадуть на брухт.
Як забезпечити рух міста без електрики — перевірять у Вінниці цієї суботи. У рамках навчань транспортники відпрацюють роботу маршрутів у разі блекауту: трамваї та тролейбуси зупиняться, а пасажирів перевозитимуть автобуси та маршрутні таксі.
Тамара Форманчук Ни
Люди, скоро на Лисопарку така краса буде,зупинку во роблять
Вінницька транспортна компанія звернулася до всіх пасажирів, особливо до пільговиків, із настійним проханням: завжди реєструвати свою поїздку у валідаторі.
Читайте, чому ця проста дія має вирішальне значення для стабільності міського транспорту, адже місцевий бюджет має компенсувати проїзд понад 116 тисяч пільговиків, і як точні дані допомагають краще планувати рух трамваїв і тролейбусів.
Місцевий
УБД, особи з інвалідністю внаслідок війни, чорнобильці (ліквідатори) можуть їздити по всій Україні в громадському транспорті БЕЗКОШТОВНО і без різних валідацій та обмежень. Колись ми Бабіній говорили що не потрібно забезпечувати їх картками ( для економії) але того не дослухались. Відповідні посвідчення, державного зразка не потребують якоїсь валідації, і показуються тільки на вимогу контролерів.
У Вінниці вже курсують швейцарські трамваї Tram2000, які у нас отримали друге життя. Їх поступово адаптовують до українських стандартів та роблять зручнішими для пасажирів.
Попереду — масштабніший проєкт зі створення вагонів з низькою підлогою. Але скільки це коштуватиме бюджету міста? Питання, яке викликає особливий інтерес.
Олег Яблонський
На ремонт і модернізацію витрачається стільки коштів, скільки коштує новий трамвай. Приблизно половина цих коштів осідає в кишенях місцевих злодюжок.
Вінницькі транспортники оголосили закупівлю міських автобусів.
Вони мають бути вживаними, не раніше 2013 року випуску. А ще мати не менше 40 пасажирських місць та троє подвійних дверей.
Загалом планують закупити сім одиниць, за ціною до 1,39 мільйона гривень за штуку. Про яку модель йдеться?
Pavlo Dragobetskij
Роганська Людмила якщо з якогось міста щось випрошували, це не означає що весь тамтешній рухомий склад працюватиме нормально в іншому місті https://www.standard.co.uk/hp/front/boris-has-ear-bent-over-end-of-bendy-bus-6376909.html
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл на списання старих трамваїв і тролейбусів. У переліку, зокрема, є «Міражі» зі Швейцарії та ЗіУ-9 радянської доби.
Усі агрегати та вузли, які придатні для використання знімуть, а залишок здадуть на брухт. На початку цього року також списали «новенькі» Tram 2000, які так і не спустили на рейки у Вінниці.
М. Бутенко
БУДЕ ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ З КЗ НА ТОВ.
А ПІСЛЯ ЦЬОГО ВТК БУДЕ ПРИВАТНОЮ ХФІРМОЮ.
Мерія замовила консультаційні послуги щодо оптимізації управління муніципальним перевізником. На це готові витратити 4,97 мільйона гривень.
Аудиторів зобов’язали проаналізувати витрати, закупівлі, управління персоналом і навіть юридичні права на майно.
А що з нашим муніципальним перевізником щось не так?
Микола Василюк
Кондиціонери в салоні не доцільні при зупинках через хвилин п'ять. Тільки витрати енергії.
Вінниця отримала нові Tram 2000, але втратила мільйони пасажирів. Чому так сталося?
У проєкті Програми економічного та соціального розвитку на 2026 рік міститься детальний звіт про роботу міського транспорту у 2025-му. У ньому — дані про кількість транспорту на маршрутах, обсяги перевезень та масштабні ремонти, покликані підвищити комфорт для містян. Попри стабільну мережу, пасажирів стало менше, а транспортники зіткнулися з новими викликами.
Як так виходить ,що тролейбуси 15, 16 ,20 їдуть по розкладу один за одним , а потім перерва пів години. Тому перший їде переповнений , наступні напів пусті ,або пусті. Чому не можна, щоб вони їхали з нормальним інтервалом ?
«Вигнали з автобуса, ніби я злочинниця». Як електронна оплата підводить пасажирів і що з цим робити
Оплата проїзду пройшла, а на пристрої контролера її не видно — ситуація знайома багатьом вінничанам. Як довести, що ви справді оплатили поїздку, і куди звертатися у разі помилкового штрафу? Ми розпитали експертку Вінницького інформаційного центру і зібрали практичні поради для пасажирів.
Чому пасажир ,як споживач послуг має витрачати свій час та нерви у спорах з контролерами, які порушують права споживачів транспортних послуг, хто має компенсувати ці моральні приниження пасажирів??? Чому перевіряють контролери з ВТК, яка не контролює процес оплати, однак претендує на отримання штрафів. Бардак...
Підуть «під ніж». Транспортна компанія списує 16 трамваїв та тролейбусів
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл від виконкому на списання низки тролейбусів та трамваїв. У переліку, зокрема, є «Карпфени» та «Трами» зі Швейцарії й ЗіУ радянської доби. Усі агрегати та вузли, які придатні для використання знімуть, а залишок здадуть на брухт.
Знову хтось ''підлатається''!!!
Вінниця готується до блекаутів — у суботу трамваї та тролейбуси не курсуватимуть
Як забезпечити рух міста без електрики — перевірять у Вінниці цієї суботи. У рамках навчань транспортники відпрацюють роботу маршрутів у разі блекауту: трамваї та тролейбуси зупиняться, а пасажирів перевозитимуть автобуси та маршрутні таксі.
Люди, скоро на Лисопарку така краса буде,зупинку во роблять
Валідація рятує бюджет. Чому безкоштовний проїзд має бути зафіксований
Вінницька транспортна компанія звернулася до всіх пасажирів, особливо до пільговиків, із настійним проханням: завжди реєструвати свою поїздку у валідаторі. Читайте, чому ця проста дія має вирішальне значення для стабільності міського транспорту, адже місцевий бюджет має компенсувати проїзд понад 116 тисяч пільговиків, і як точні дані допомагають краще планувати рух трамваїв і тролейбусів.
УБД, особи з інвалідністю внаслідок війни, чорнобильці (ліквідатори) можуть їздити по всій Україні в громадському транспорті БЕЗКОШТОВНО і без різних валідацій та обмежень. Колись ми Бабіній говорили що не потрібно забезпечувати їх картками ( для економії) але того не дослухались. Відповідні посвідчення, державного зразка не потребують якоїсь валідації, і показуються тільки на вимогу контролерів.
Вінниця отримала безплатно 47 трамваїв з Цюриха. На їх модернізацію витрачають мільйони
У Вінниці вже курсують швейцарські трамваї Tram2000, які у нас отримали друге життя. Їх поступово адаптовують до українських стандартів та роблять зручнішими для пасажирів. Попереду — масштабніший проєкт зі створення вагонів з низькою підлогою. Але скільки це коштуватиме бюджету міста? Питання, яке викликає особливий інтерес.
На ремонт і модернізацію витрачається стільки коштів, скільки коштує новий трамвай. Приблизно половина цих коштів осідає в кишенях місцевих злодюжок.
Сім автобусів на газу хочуть купити для Вінниці. Якої моделі та скільки коштує?
Вінницькі транспортники оголосили закупівлю міських автобусів. Вони мають бути вживаними, не раніше 2013 року випуску. А ще мати не менше 40 пасажирських місць та троє подвійних дверей. Загалом планують закупити сім одиниць, за ціною до 1,39 мільйона гривень за штуку. Про яку модель йдеться?
Роганська Людмила якщо з якогось міста щось випрошували, це не означає що весь тамтешній рухомий склад працюватиме нормально в іншому місті https://www.standard.co.uk/hp/front/boris-has-ear-bent-over-end-of-bendy-bus-6376909.html
Придатне лишити, все інше — на брухт. Транспортна компанія списує 19 трамваїв та тролейбусів
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл на списання старих трамваїв і тролейбусів. У переліку, зокрема, є «Міражі» зі Швейцарії та ЗіУ-9 радянської доби. Усі агрегати та вузли, які придатні для використання знімуть, а залишок здадуть на брухт. На початку цього року також списали «новенькі» Tram 2000, які так і не спустили на рейки у Вінниці.
БУДЕ ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ З КЗ НА ТОВ. А ПІСЛЯ ЦЬОГО ВТК БУДЕ ПРИВАТНОЮ ХФІРМОЮ.
До нас їде ревізор! Майже 5 мільйонів витратять на аудит «Вінницької транспортної компанії»
Мерія замовила консультаційні послуги щодо оптимізації управління муніципальним перевізником. На це готові витратити 4,97 мільйона гривень. Аудиторів зобов’язали проаналізувати витрати, закупівлі, управління персоналом і навіть юридичні права на майно. А що з нашим муніципальним перевізником щось не так?
Кондиціонери в салоні не доцільні при зупинках через хвилин п'ять. Тільки витрати енергії.
Вінниця оновлює автобуси «Богдан» для безбар'єрних перевезень
Три старі автобуси «Богдан» пройдуть капітальний ремонт, щоб знову перевозити пасажирів, ставши при цьому ще зручнішими та доступнішими.
Зате поліціянтів по місту хоч греблю гати, чому не йдуть на війну?! Це їх прямий обов'язок захищати Україну і народ!!!