Вінницька транспортна компанія звернулася до всіх пасажирів, особливо до пільговиків, із настійним проханням: завжди реєструвати свою поїздку у валідаторі.
Читайте, чому ця проста дія має вирішальне значення для стабільності міського транспорту, адже місцевий бюджет має компенсувати проїзд понад 116 тисяч пільговиків, і як точні дані допомагають краще планувати рух трамваїв і тролейбусів.
Місцевий
УБД, особи з інвалідністю внаслідок війни, чорнобильці (ліквідатори) можуть їздити по всій Україні в громадському транспорті БЕЗКОШТОВНО і без різних валідацій та обмежень. Колись ми Бабіній говорили що не потрібно забезпечувати їх картками ( для економії) але того не дослухались. Відповідні посвідчення, державного зразка не потребують якоїсь валідації, і показуються тільки на вимогу контролерів.
У Вінниці вже курсують швейцарські трамваї Tram2000, які у нас отримали друге життя. Їх поступово адаптовують до українських стандартів та роблять зручнішими для пасажирів.
Попереду — масштабніший проєкт зі створення вагонів з низькою підлогою. Але скільки це коштуватиме бюджету міста? Питання, яке викликає особливий інтерес.
Олег Яблонський
На ремонт і модернізацію витрачається стільки коштів, скільки коштує новий трамвай. Приблизно половина цих коштів осідає в кишенях місцевих злодюжок.
Вінницькі транспортники оголосили закупівлю міських автобусів.
Вони мають бути вживаними, не раніше 2013 року випуску. А ще мати не менше 40 пасажирських місць та троє подвійних дверей.
Загалом планують закупити сім одиниць, за ціною до 1,39 мільйона гривень за штуку. Про яку модель йдеться?
Pavlo Dragobetskij
Роганська Людмила якщо з якогось міста щось випрошували, це не означає що весь тамтешній рухомий склад працюватиме нормально в іншому місті https://www.standard.co.uk/hp/front/boris-has-ear-bent-over-end-of-bendy-bus-6376909.html
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл на списання старих трамваїв і тролейбусів. У переліку, зокрема, є «Міражі» зі Швейцарії та ЗіУ-9 радянської доби.
Усі агрегати та вузли, які придатні для використання знімуть, а залишок здадуть на брухт. На початку цього року також списали «новенькі» Tram 2000, які так і не спустили на рейки у Вінниці.
М. Бутенко
БУДЕ ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ З КЗ НА ТОВ.
А ПІСЛЯ ЦЬОГО ВТК БУДЕ ПРИВАТНОЮ ХФІРМОЮ.
Мерія замовила консультаційні послуги щодо оптимізації управління муніципальним перевізником. На це готові витратити 4,97 мільйона гривень.
Аудиторів зобов’язали проаналізувати витрати, закупівлі, управління персоналом і навіть юридичні права на майно.
А що з нашим муніципальним перевізником щось не так?
Микола Василюк
Кондиціонери в салоні не доцільні при зупинках через хвилин п'ять. Тільки витрати енергії.
Підприємству гостро бракує водіїв для тролейбусів, трамваїв та автобусів. Близько 30% штатних посад нині вакантні. Яка причина дефіциту та як потрапити на роботу?
Юрій Григор'єв
Andrey Kolesov вони вам зразу скажуть що треба тариф підняти.
У 2024 році трамваї, тролейбуси та автобуси перевезли майже 52 мільйони пасажирів і проїхали понад 11 мільйонів кілометрів загалом.
Зросли доходи «Вінницької транспортної компанії», але й витрати також. При цьому громада виділила чимало коштів на покриття безкоштовного проїзду.
Чи вдасться транспортній компанії вийти в «нуль» за підсумками 2025 року?
Департамент транспорту та міської мобільності прозвітував, як розподілив кошти з бюджету громади у 2024 році.
Більшість коштів дісталася «Вінницькій транспортній компанії», що отримала фінансування на перевезення, ремонт транспорту та закупівлю техніки.
Водночас місто продовжує покривати збитки аеропорту, який не працює з 2019 року. На громадських слуханнях 14 березня вінничанам презентують детальний звіт.
Олег Агафонов
Пропоную скласти петицію про заборону користування службовим та особистим транспортом всім службовцям ТТУ, та всім кого стосується "транспортна компанія".
Невиконання судових рішень обернулося доганою для керівника «Вінницької транспортної компанії». Комісія міськради встановила факти бездіяльності та порушення закону, що призвели до фінансових втрат підприємства.
Дмитро Онофрійчук
Та відома особа, нікому не дає спокійно дихати, то уже до керівництва підприємства дістався
Валідація рятує бюджет. Чому безкоштовний проїзд має бути зафіксований
Вінницька транспортна компанія звернулася до всіх пасажирів, особливо до пільговиків, із настійним проханням: завжди реєструвати свою поїздку у валідаторі. Читайте, чому ця проста дія має вирішальне значення для стабільності міського транспорту, адже місцевий бюджет має компенсувати проїзд понад 116 тисяч пільговиків, і як точні дані допомагають краще планувати рух трамваїв і тролейбусів.
УБД, особи з інвалідністю внаслідок війни, чорнобильці (ліквідатори) можуть їздити по всій Україні в громадському транспорті БЕЗКОШТОВНО і без різних валідацій та обмежень. Колись ми Бабіній говорили що не потрібно забезпечувати їх картками ( для економії) але того не дослухались. Відповідні посвідчення, державного зразка не потребують якоїсь валідації, і показуються тільки на вимогу контролерів.
Вінниця отримала безплатно 47 трамваїв з Цюриха. На їх модернізацію витрачають мільйони
У Вінниці вже курсують швейцарські трамваї Tram2000, які у нас отримали друге життя. Їх поступово адаптовують до українських стандартів та роблять зручнішими для пасажирів. Попереду — масштабніший проєкт зі створення вагонів з низькою підлогою. Але скільки це коштуватиме бюджету міста? Питання, яке викликає особливий інтерес.
На ремонт і модернізацію витрачається стільки коштів, скільки коштує новий трамвай. Приблизно половина цих коштів осідає в кишенях місцевих злодюжок.
Сім автобусів на газу хочуть купити для Вінниці. Якої моделі та скільки коштує?
Вінницькі транспортники оголосили закупівлю міських автобусів. Вони мають бути вживаними, не раніше 2013 року випуску. А ще мати не менше 40 пасажирських місць та троє подвійних дверей. Загалом планують закупити сім одиниць, за ціною до 1,39 мільйона гривень за штуку. Про яку модель йдеться?
Роганська Людмила якщо з якогось міста щось випрошували, це не означає що весь тамтешній рухомий склад працюватиме нормально в іншому місті https://www.standard.co.uk/hp/front/boris-has-ear-bent-over-end-of-bendy-bus-6376909.html
Придатне лишити, все інше — на брухт. Транспортна компанія списує 19 трамваїв та тролейбусів
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл на списання старих трамваїв і тролейбусів. У переліку, зокрема, є «Міражі» зі Швейцарії та ЗіУ-9 радянської доби. Усі агрегати та вузли, які придатні для використання знімуть, а залишок здадуть на брухт. На початку цього року також списали «новенькі» Tram 2000, які так і не спустили на рейки у Вінниці.
БУДЕ ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ З КЗ НА ТОВ. А ПІСЛЯ ЦЬОГО ВТК БУДЕ ПРИВАТНОЮ ХФІРМОЮ.
До нас їде ревізор! Майже 5 мільйонів витратять на аудит «Вінницької транспортної компанії»
Мерія замовила консультаційні послуги щодо оптимізації управління муніципальним перевізником. На це готові витратити 4,97 мільйона гривень. Аудиторів зобов’язали проаналізувати витрати, закупівлі, управління персоналом і навіть юридичні права на майно. А що з нашим муніципальним перевізником щось не так?
Кондиціонери в салоні не доцільні при зупинках через хвилин п'ять. Тільки витрати енергії.
Вінниця оновлює автобуси «Богдан» для безбар'єрних перевезень
Три старі автобуси «Богдан» пройдуть капітальний ремонт, щоб знову перевозити пасажирів, ставши при цьому ще зручнішими та доступнішими.
Зате поліціянтів по місту хоч греблю гати, чому не йдуть на війну?! Це їх прямий обов'язок захищати Україну і народ!!!
У Вінниці шукають водіїв для тролейбусів, трамваїв та автобусів: є гостра потреба
Підприємству гостро бракує водіїв для тролейбусів, трамваїв та автобусів. Близько 30% штатних посад нині вакантні. Яка причина дефіциту та як потрапити на роботу?
Andrey Kolesov вони вам зразу скажуть що треба тариф підняти.
За рік перевезли 51,8 мільйона пасажирів: про громадський транспорт Вінниці в цифрах
У 2024 році трамваї, тролейбуси та автобуси перевезли майже 52 мільйони пасажирів і проїхали понад 11 мільйонів кілометрів загалом. Зросли доходи «Вінницької транспортної компанії», але й витрати також. При цьому громада виділила чимало коштів на покриття безкоштовного проїзду. Чи вдасться транспортній компанії вийти в «нуль» за підсумками 2025 року?
Понад 500 мільйонів гривень витратили на транспорт Вінниці. Ми переглянули деталі бюджету-2024
Департамент транспорту та міської мобільності прозвітував, як розподілив кошти з бюджету громади у 2024 році. Більшість коштів дісталася «Вінницькій транспортній компанії», що отримала фінансування на перевезення, ремонт транспорту та закупівлю техніки. Водночас місто продовжує покривати збитки аеропорту, який не працює з 2019 року. На громадських слуханнях 14 березня вінничанам презентують детальний звіт.
Пропоную скласти петицію про заборону користування службовим та особистим транспортом всім службовцям ТТУ, та всім кого стосується "транспортна компанія".
Керівнику «Вінницької транспортної компанії» оголосили догану
Невиконання судових рішень обернулося доганою для керівника «Вінницької транспортної компанії». Комісія міськради встановила факти бездіяльності та порушення закону, що призвели до фінансових втрат підприємства.
Та відома особа, нікому не дає спокійно дихати, то уже до керівництва підприємства дістався