На початку січня «Вінницька транспортна компанія» оголосила тендери для модернізації вагонів Tram-2000. Купують каркаси для середніх секцій.
У цих швейцарських вагонах її зроблять низькопідлоговою, щоб трамваями могли користуватись батьки з візками та люди на кріслах колісних.
Перший такий вагон уже курсує міськими маршрутами. Скільки буде цього року?
Коли вечірній дощ на очах перетворюється на крижану кірку, для більшості вінничан це сигнал швидше дістатися дому. Але для працівників Вінницької транспортної компанії в цей момент робота лише починається.
Лід на контактних дротах — це «смертний вирок» для руху: він не дає струму потрапити до двигуна, і багатотонні машини просто завмирають посеред вулиць.
Лариса Бятова
Якщо ви не бачили "жодного трактору" ,як ви пишете,то це не означаєщо їх не було.адже дороги прочищали , і не тільки центральні,до прикладу,вул.Амосова,вул ,Галицького тощо Біля кожного дому розчищали пішохідні доріжки вручну.То ж подякуємо усім комунальникам за роботу.
Вінницький трамвайний парк має особливе поповнення із Цюриха. До міста прибув спецвагон, який допомагатиме комунальникам боротися зі сніговими заметами та забезпечувати безперебійний рух транспорту навіть у сильні хуртовини.
У проєкті Програми економічного та соціального розвитку на 2026 рік міститься детальний звіт про роботу міського транспорту у 2025-му.
У ньому — дані про кількість транспорту на маршрутах, обсяги перевезень та масштабні ремонти, покликані підвищити комфорт для містян.
Попри стабільну мережу, пасажирів стало менше, а транспортники зіткнулися з новими викликами.
Лариса Мерженко
В воєнний час ця інформація неприпустима,а взагалі раджу більше ходити пішки.
Оплата проїзду пройшла, а на пристрої контролера її не видно — ситуація знайома багатьом вінничанам.
Як довести, що ви справді оплатили поїздку, і куди звертатися у разі помилкового штрафу?
Ми розпитали експертку Вінницького інформаційного центру і зібрали практичні поради для пасажирів.
Читач13
Чому пасажир ,як споживач послуг має витрачати свій час та нерви у спорах з контролерами, які порушують права споживачів транспортних послуг, хто має компенсувати ці моральні приниження пасажирів??? Чому перевіряють контролери з ВТК, яка не контролює процес оплати, однак претендує на отримання штрафів. Бардак...
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл від виконкому на списання низки тролейбусів та трамваїв.
У переліку, зокрема, є «Карпфени» та «Трами» зі Швейцарії й ЗіУ радянської доби.
Усі агрегати та вузли, які придатні для використання знімуть, а залишок здадуть на брухт.
Як забезпечити рух міста без електрики — перевірять у Вінниці цієї суботи. У рамках навчань транспортники відпрацюють роботу маршрутів у разі блекауту: трамваї та тролейбуси зупиняться, а пасажирів перевозитимуть автобуси та маршрутні таксі.
Тамара Форманчук Ни
Люди, скоро на Лисопарку така краса буде,зупинку во роблять
Вінницька транспортна компанія звернулася до всіх пасажирів, особливо до пільговиків, із настійним проханням: завжди реєструвати свою поїздку у валідаторі.
Читайте, чому ця проста дія має вирішальне значення для стабільності міського транспорту, адже місцевий бюджет має компенсувати проїзд понад 116 тисяч пільговиків, і як точні дані допомагають краще планувати рух трамваїв і тролейбусів.
Місцевий
УБД, особи з інвалідністю внаслідок війни, чорнобильці (ліквідатори) можуть їздити по всій Україні в громадському транспорті БЕЗКОШТОВНО і без різних валідацій та обмежень. Колись ми Бабіній говорили що не потрібно забезпечувати їх картками ( для економії) але того не дослухались. Відповідні посвідчення, державного зразка не потребують якоїсь валідації, і показуються тільки на вимогу контролерів.
У Вінниці вже курсують швейцарські трамваї Tram2000, які у нас отримали друге життя. Їх поступово адаптовують до українських стандартів та роблять зручнішими для пасажирів.
Попереду — масштабніший проєкт зі створення вагонів з низькою підлогою. Але скільки це коштуватиме бюджету міста? Питання, яке викликає особливий інтерес.
Олег Яблонський
На ремонт і модернізацію витрачається стільки коштів, скільки коштує новий трамвай. Приблизно половина цих коштів осідає в кишенях місцевих злодюжок.
Вінницькі транспортники оголосили закупівлю міських автобусів.
Вони мають бути вживаними, не раніше 2013 року випуску. А ще мати не менше 40 пасажирських місць та троє подвійних дверей.
Загалом планують закупити сім одиниць, за ціною до 1,39 мільйона гривень за штуку. Про яку модель йдеться?
Pavlo Dragobetskij
Роганська Людмила якщо з якогось міста щось випрошували, це не означає що весь тамтешній рухомий склад працюватиме нормально в іншому місті https://www.standard.co.uk/hp/front/boris-has-ear-bent-over-end-of-bendy-bus-6376909.html
Вінницькі транспортники замовили три каркаси для виготовлення трамваїв. Яка ціна?
На початку січня «Вінницька транспортна компанія» оголосила тендери для модернізації вагонів Tram-2000. Купують каркаси для середніх секцій. У цих швейцарських вагонах її зроблять низькопідлоговою, щоб трамваями могли користуватись батьки з візками та люди на кріслах колісних. Перший такий вагон уже курсує міськими маршрутами. Скільки буде цього року?
Чергове відмивання коштів
Як у Вінниці вночі рятували трамваї та тролейбуси від обледеніння
Коли вечірній дощ на очах перетворюється на крижану кірку, для більшості вінничан це сигнал швидше дістатися дому. Але для працівників Вінницької транспортної компанії в цей момент робота лише починається. Лід на контактних дротах — це «смертний вирок» для руху: він не дає струму потрапити до двигуна, і багатотонні машини просто завмирають посеред вулиць.
Якщо ви не бачили "жодного трактору" ,як ви пишете,то це не означаєщо їх не було.адже дороги прочищали , і не тільки центральні,до прикладу,вул.Амосова,вул ,Галицького тощо Біля кожного дому розчищали пішохідні доріжки вручну.То ж подякуємо усім комунальникам за роботу.
До Вінниці привезли унікальний снігоприбиральний трамвай
Вінницький трамвайний парк має особливе поповнення із Цюриха. До міста прибув спецвагон, який допомагатиме комунальникам боротися зі сніговими заметами та забезпечувати безперебійний рух транспорту навіть у сильні хуртовини.
Roman Tikhonov Мабуть.
Вінниця отримала нові Tram 2000, але втратила мільйони пасажирів. Чому так сталося?
У проєкті Програми економічного та соціального розвитку на 2026 рік міститься детальний звіт про роботу міського транспорту у 2025-му. У ньому — дані про кількість транспорту на маршрутах, обсяги перевезень та масштабні ремонти, покликані підвищити комфорт для містян. Попри стабільну мережу, пасажирів стало менше, а транспортники зіткнулися з новими викликами.
В воєнний час ця інформація неприпустима,а взагалі раджу більше ходити пішки.
«Вигнали з автобуса, ніби я злочинниця». Як електронна оплата підводить пасажирів і що з цим робити
Оплата проїзду пройшла, а на пристрої контролера її не видно — ситуація знайома багатьом вінничанам. Як довести, що ви справді оплатили поїздку, і куди звертатися у разі помилкового штрафу? Ми розпитали експертку Вінницького інформаційного центру і зібрали практичні поради для пасажирів.
Чому пасажир ,як споживач послуг має витрачати свій час та нерви у спорах з контролерами, які порушують права споживачів транспортних послуг, хто має компенсувати ці моральні приниження пасажирів??? Чому перевіряють контролери з ВТК, яка не контролює процес оплати, однак претендує на отримання штрафів. Бардак...
Підуть «під ніж». Транспортна компанія списує 16 трамваїв та тролейбусів
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл від виконкому на списання низки тролейбусів та трамваїв. У переліку, зокрема, є «Карпфени» та «Трами» зі Швейцарії й ЗіУ радянської доби. Усі агрегати та вузли, які придатні для використання знімуть, а залишок здадуть на брухт.
Знову хтось ''підлатається''!!!
Вінниця готується до блекаутів — у суботу трамваї та тролейбуси не курсуватимуть
Як забезпечити рух міста без електрики — перевірять у Вінниці цієї суботи. У рамках навчань транспортники відпрацюють роботу маршрутів у разі блекауту: трамваї та тролейбуси зупиняться, а пасажирів перевозитимуть автобуси та маршрутні таксі.
Люди, скоро на Лисопарку така краса буде,зупинку во роблять
Валідація рятує бюджет. Чому безкоштовний проїзд має бути зафіксований
Вінницька транспортна компанія звернулася до всіх пасажирів, особливо до пільговиків, із настійним проханням: завжди реєструвати свою поїздку у валідаторі. Читайте, чому ця проста дія має вирішальне значення для стабільності міського транспорту, адже місцевий бюджет має компенсувати проїзд понад 116 тисяч пільговиків, і як точні дані допомагають краще планувати рух трамваїв і тролейбусів.
УБД, особи з інвалідністю внаслідок війни, чорнобильці (ліквідатори) можуть їздити по всій Україні в громадському транспорті БЕЗКОШТОВНО і без різних валідацій та обмежень. Колись ми Бабіній говорили що не потрібно забезпечувати їх картками ( для економії) але того не дослухались. Відповідні посвідчення, державного зразка не потребують якоїсь валідації, і показуються тільки на вимогу контролерів.
Вінниця отримала безплатно 47 трамваїв з Цюриха. На їх модернізацію витрачають мільйони
У Вінниці вже курсують швейцарські трамваї Tram2000, які у нас отримали друге життя. Їх поступово адаптовують до українських стандартів та роблять зручнішими для пасажирів. Попереду — масштабніший проєкт зі створення вагонів з низькою підлогою. Але скільки це коштуватиме бюджету міста? Питання, яке викликає особливий інтерес.
На ремонт і модернізацію витрачається стільки коштів, скільки коштує новий трамвай. Приблизно половина цих коштів осідає в кишенях місцевих злодюжок.
Сім автобусів на газу хочуть купити для Вінниці. Якої моделі та скільки коштує?
Вінницькі транспортники оголосили закупівлю міських автобусів. Вони мають бути вживаними, не раніше 2013 року випуску. А ще мати не менше 40 пасажирських місць та троє подвійних дверей. Загалом планують закупити сім одиниць, за ціною до 1,39 мільйона гривень за штуку. Про яку модель йдеться?
Роганська Людмила якщо з якогось міста щось випрошували, це не означає що весь тамтешній рухомий склад працюватиме нормально в іншому місті https://www.standard.co.uk/hp/front/boris-has-ear-bent-over-end-of-bendy-bus-6376909.html