Торік вінницький транспорт перевіз майже 62 мільйони пасажирів — але це на 9,8% менше, ніж у 2024-му.
Місто активно оновлювало рухомий склад: парк швейцарських трамваїв Tram 2000 виріс до 27 одиниць, а від міста-побратима з Німеччини отримали два автобуси Mercedes у подарунок.
Чому пасажирів меншає — і що Вінниця планує змінити у 2026-му?
Вінницька транспортна компанія розповіла історію тролейбусного маршруту №5, який щодня сполучає залізничний вокзал із мікрорайоном Вишенька та проходить через центральну частину міста.
Для пасажира поїздка починається з дверей, що відчиняються на зупинці. Але для тролейбусного депо Вінницької транспортної компанії — це фінал багатогодинної роботи цілої армії фахівців.
Поки місто спить або лише збирається на роботу, у цехах вирішують долю кожної машини: від гальм до найскладнішої електроніки.
«Вінницька транспортна компанія» працює в умовах дефіциту кадрів і недофінансування.
Третина транспорту простоює у депо, а тариф покриває лише частину реальних витрат.
До цього додаються фактори, які не залежать від перевізника, але впливають на рух щодня.
Читач25
Не вінничани мало платять, а менеджмент транспортної компанії недолугий. Профани РУЛЯТЬ. Дякую всім водіям !!! Тримайтесь
У вінницькому трамвайному депо зараз великий обсяг технічних робіт, проте підприємству не вистачає кваліфікованих кадрів.
Поки вагони Tram 2000 готують до виходу на маршрути, а в цехах збирають нову низькопідлогову секцію, на багатьох ділянках залишаються вільні робочі місця для слюсарів та електриків.
Валентина Кононенко Кравчук
Таким професіям потрібно бронь давати , а не собі , протирайлами штанів в кабінетах поробили бронь (((
Новий рухомий склад має підсилити стабільність громадського транспорту в критичних умовах.
Йдеться про автобуси, які зможуть працювати під час знеструмлень. Підготовку до закупівлі вже розпочали.
Віталій Волик
У кабінетах селишних громад як Ігор Соць
Обласних як Моргунов ітд ітп є укриття і сховища а для остальних як школи і детсадочки укриттів не треба
Виконувачем обовʼязків генерального директора «ВТК» став 60-річний Микола Форманюк.
Це для нього не перше призначення на цій керівній посаді: він був на чолі ТТУ з 2013 по 2016 роки.
Що відомо про його професійний шлях та які має статки?
Автобусний парк Вінниці уже невдовзі може суттєво змінитися.
До 50 машин, які нині працюють на лінії, планують закупити ще 20 міських автобусів.
Проєкт угоди передбачає фінансовий лізинг на чималу суму: понад 460 мільйонів гривень. Що ще відомо?
Людмила Кошевая
А 26 чому не на маршрутах? І ще купити 20, щоб теж стояли в гаражі чи потихому продадуть?
Робота водія громадського транспорту — це особливий ритм, де щодня ти бачиш, як прокидається місто, і відповідаєш за безпеку тисяч людей.
Сьогодні Вінниця активно розширює свою транспортну команду, запрошуючи на роботу тих, хто шукає не просто стабільність, а справжню професію з душею.
Транспортники Вінниці шукають підрядника, який протягом року підтримуватиме чистоту в міських трамваях.
За комплексне миття та дезінфекцію всього рухомого складу підприємство планує заплатити понад 1,8 мільйона гривень.
Пасажирів стало менше, трамваїв більше: що відбувається з транспортом Вінниці
Торік вінницький транспорт перевіз майже 62 мільйони пасажирів — але це на 9,8% менше, ніж у 2024-му. Місто активно оновлювало рухомий склад: парк швейцарських трамваїв Tram 2000 виріс до 27 одиниць, а від міста-побратима з Німеччини отримали два автобуси Mercedes у подарунок. Чому пасажирів меншає — і що Вінниця планує змінити у 2026-му?
,,Зайців" побільшало
«П’ятірка» Вінниці: історія маршруту, що поєднує вокзал, центр і Вишеньку
Вінницька транспортна компанія розповіла історію тролейбусного маршруту №5, який щодня сполучає залізничний вокзал із мікрорайоном Вишенька та проходить через центральну частину міста.
«Два дроти» та 40 років стажу: за лаштунками депо, де щодня «лікують» вінницькі тролейбуси
Для пасажира поїздка починається з дверей, що відчиняються на зупинці. Але для тролейбусного депо Вінницької транспортної компанії — це фінал багатогодинної роботи цілої армії фахівців. Поки місто спить або лише збирається на роботу, у цехах вирішують долю кожної машини: від гальм до найскладнішої електроніки.
Реальна вартість проїзду — вдвічі більша. Дізналися про проблеми транспорту у Вінниці
«Вінницька транспортна компанія» працює в умовах дефіциту кадрів і недофінансування. Третина транспорту простоює у депо, а тариф покриває лише частину реальних витрат. До цього додаються фактори, які не залежать від перевізника, але впливають на рух щодня.
Не вінничани мало платять, а менеджмент транспортної компанії недолугий. Профани РУЛЯТЬ. Дякую всім водіям !!! Тримайтесь
У трамвайне депо потрібні слюсарі та електрики для виготовлення нових секцій до Tram 2000
У вінницькому трамвайному депо зараз великий обсяг технічних робіт, проте підприємству не вистачає кваліфікованих кадрів. Поки вагони Tram 2000 готують до виходу на маршрути, а в цехах збирають нову низькопідлогову секцію, на багатьох ділянках залишаються вільні робочі місця для слюсарів та електриків.
Таким професіям потрібно бронь давати , а не собі , протирайлами штанів в кабінетах поробили бронь (((
У Вінниці планують закупити 20 автобусів на газу. Що зміниться для пасажирів
Новий рухомий склад має підсилити стабільність громадського транспорту в критичних умовах. Йдеться про автобуси, які зможуть працювати під час знеструмлень. Підготовку до закупівлі вже розпочали.
У кабінетах селишних громад як Ігор Соць Обласних як Моргунов ітд ітп є укриття і сховища а для остальних як школи і детсадочки укриттів не треба
Не дають відпочити на пенсії. Микола Форманюк знову очолив «Вінницьку транспортну компанію»
Виконувачем обовʼязків генерального директора «ВТК» став 60-річний Микола Форманюк. Це для нього не перше призначення на цій керівній посаді: він був на чолі ТТУ з 2013 по 2016 роки. Що відомо про його професійний шлях та які має статки?
А більш молодих людей немає?
«Вінницькій транспортній компанії» дозволили купити 20 автобусів. Які умови?
Автобусний парк Вінниці уже невдовзі може суттєво змінитися. До 50 машин, які нині працюють на лінії, планують закупити ще 20 міських автобусів. Проєкт угоди передбачає фінансовий лізинг на чималу суму: понад 460 мільйонів гривень. Що ще відомо?
А 26 чому не на маршрутах? І ще купити 20, щоб теж стояли в гаражі чи потихому продадуть?
Медогляд, депо та тисячі пасажирів: водійка трамвая розкриває залаштунки свого робочого дня
Робота водія громадського транспорту — це особливий ритм, де щодня ти бачиш, як прокидається місто, і відповідаєш за безпеку тисяч людей. Сьогодні Вінниця активно розширює свою транспортну команду, запрошуючи на роботу тих, хто шукає не просто стабільність, а справжню професію з душею.
Молодчинка!
Вінниця шукає підрядника для миття та дезінфекції трамваїв за 1,8 мільйона гривень
Транспортники Вінниці шукають підрядника, який протягом року підтримуватиме чистоту в міських трамваях. За комплексне миття та дезінфекцію всього рухомого складу підприємство планує заплатити понад 1,8 мільйона гривень.
Яка зарплата?????????