Попри війну міський транспорт продовжує розвиватися. Вінницькі транспортники отримали трамваї зі Швейцарії, купили тролейбуси в Польщі та продовжували збирати власні «VinLine».
І за 2023 рік муніципальний транспорт, не рахуючи маршруток, перевіз 52 мільйони 101 тисячу пасажирів! А скільки на цьому вони заробили?
Загалом у Вінниці діє 293 одиниці муніципального транспорту. Найбільше серед них тролейбусів — 133. А які саме це моделі? Якого року випуску? Розбиралися, на чому перевозить вінничан комунальний перевізник.
Завдяки виділенню 30 мільйонів гривень на компенсацію витрат, пільгові категорії населення зможуть і надалі користуватися безкоштовним проїздом у громадському транспорті.
У мерії Вінниці заговорили про можливе зростання вартості проїзду на муніципальному транспорті. Конкретні розцінки ще не називають, і говорять, що підняття вартості квитка є «крайнім варіантом». Востаннє вартість проїзду переглядали влітку 2022 року. Чому знову постало питання про підняття ціни?
У термін до 30 вересня до автопарку «Вінницької транспортної компанії» мають привезти шість газових автобусів MAN Lion's City A20 CNG. Машини не нові, з пробігом, 2018 року випуску. І щоб їх придбати — відкрили кредитну лінію в банку. Розказуємо подробиці
З 20-х чисел липня почали ремонт колій у Вінниці, на Центральному мосту. Ділянку обмежили пластиковими тумбами й стрічками, розкрили асфальт. Але вже понад тиждень вінничани помічають, що ніяких ремонтів тут не відбувається. Чому?
Через значну зношеність трамвайних шляхів, їх вперше за кілька десятків років взялися оновлювати. Щоправда, мова про незначний відрізок колій на Замості.
Наразі роботи ведуться на проспекті Коцюбинського, де колії не оновлювалися понад сорок років. Окрім цієї ділянки цьогоріч заплановано капітально відремонтувати ще один невеликий відрізок трамвайних шляхів. Який саме?
«Вінницька транспортна компанія» отримала дозвіл на купівлю автобусів в кредит. Хочуть придбати шість одиниць транспорту 2018 року випуску, на газу, із пробігом не більше 250 тисяч кілометрів. Уже відомо, які саме це будуть автобуси та хто є потенційним продавцем.
Мерія дозволила «Вінницькій транспортній компанії» списати з балансу частину рухомого складу. Йдеться про 20 тролейбусів ЗіУ-9, 10 трамваїв Татра і ще 11 вагонів-причепів до швейцарських «Міражів» та «Карпфенів». У соцмережах вінничан обурило це рішення, адже деякий списаний транспорт ще їздив по місту торік. Тоді в чому причина? Чому Вінниця сама себе позбавляє частини електротранспорту?
Попри війну міський транспорт продовжує розвиватися. Вінницькі транспортники отримали трамваї зі Швейцарії, купили тролейбуси в Польщі та продовжували збирати власні «VinLine». І за 2023 рік муніципальний транспорт, не рахуючи маршруток, перевіз 52 мільйони 101 тисячу пасажирів! А скільки на цьому вони заробили?