План відновлення перельотів. Міжнародна асоціація розповіла про перезапуск авіації

Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) розкрила подробиці запропонованого тимчасового багаторівневого підходу до біобезпеки для відновлення пасажирських рейсів в умовах кризи COVID-19. Про це читаємо в опублікованому асоціацією документі. Далі — переклад цього документу.

ІАТА опублікувала документ «Біобезпека для повітряного транспорту: дорожня карта для відновлення авіації», в якому викладена пропозиція ІАТА про розподіл тимчасових заходів з біобезпеки. Дорожня карта спрямована на те, щоб забезпечити впевненість урядів в необхідності відновлення кордонів для пасажирських перевезень і впевненість, що мандрівники повинні будуть повернутися до польоту.

«Немає єдиної міри, яка знизить ризик і забезпечить безпечне відновлення польоту. Але багаторівневі заходи, які застосовуються на глобальному рівні і взаємно визнані урядами, можуть досягти необхідного результату. Це найбільша криза, з якою коли-небудь стикалася авіація. Багаторівневий підхід працював з безпекою і безпекою. Це також шлях до біобезпеки», — сказав Олександр де Жуньяк, генеральний директор ІАТА.

Основні моменти Дорожньої карти включають в себе:

Перед польотом ІАТА передбачає, що уряди повинні збирати дані про пасажирів до поїздки, в тому числі інформацію про стан здоров'я, що має здійснюватися з використанням добре перевірених каналів, таких як канали eVisa або програми електронного дозволу на поїздки.

В аеропорту вильоту IATA передбачає кілька рівнів захисних заходів:

• Доступ до будівлі терміналу повинен бути обмежений працівниками аеропорту/авіакомпанії і пасажирами (за винятком тих, хто супроводжує пасажирів з обмеженими можливостями або неповнолітніх без супроводу).
• Перевірка температури навченим державним персоналом в точках входу в будівлю терміналу.
• Фізичне дистанціювання через всі пасажирські процеси, включаючи управління чергами.
• Використання лицьових покриттів для пасажирів і масок для персоналу відповідно до місцевих правил.
• Варіанти самообслуговування для реєстрації пасажирів використовуються максимально, щоб зменшити кількість контактних точок і черг. Це включає в себе дистанційну реєстрацію (електронні/домашні роздруковані посадочні талони), автоматичні опускання пакетів (з домашніми друкованими бирками) і самостійну посадку
• Посадка повинна бути максимально ефективною з перепроєктованими воротами, пріоритетами посадки, що зменшують затори, і обмеженнями ручній поклажі.
• Очищення і дезінфекція ділянок з підвищеним ризиком відповідно до місцевих нормативних документів. Це включає широку доступність дезинфікуючого засобу для рук.

У польоті ІАТА передбачає кілька рівнів захисних заходів:

• Особові покриття, необхідні для всіх пасажирів і не хірургічні маски для екіпажу.
• Спрощене обслуговування салонів і попередньо упаковане харчування для скорочення взаємодії між пасажирами та екіпажем.
• Скорочення скупчення пасажирів в салоні, наприклад, шляхом заборони черг для вбиралень.
• Удосконалена і більш часта глибока чистка салону.

В аеропорту прибуття IATA передбачає кілька рівнів захисних заходів:

• Перевірка температури підготовленим державним персоналом, якщо цього вимагають влади.
• Автоматизовані процедури для митного та прикордонного контролю, включаючи використання мобільних додатків і біометричних технологій (які вже зарекомендували себе деякими урядами).
• Прискорена обробка і видача багажу, щоб забезпечити соціальне дистанціювання за рахунок зменшення заторів і черг.
• Очікується, що уряду зроблять декларації про стан здоров'я і надійну систему відстеження контактів, щоб знизити ризик завезених ланцюгів передачі.

ІАТА підкреслила, що ці заходи повинні бути тимчасовими, регулярно переглядатися, замінюватися в разі виявлення більш ефективних варіантів, якщо вони стануть не потрібними. Зокрема, ІАТА висловила надію у двох областях, які можуть «змінити правила гри» в сприянні ефективній подорожі до тих пір, поки не буде знайдена вакцина.

IATA підтримує тестування на COVID-19, коли доступні масштабовані, точні і швидкі результати. Тестування на початку процесу подорожі створить «стерильну» середу подорожі, яка заспокоїть мандрівників і уряд.

Паспорти імунітету: ІАТА буде підтримувати розробку паспортів імунітету для поділу мандрівників без ризику, в той час як вони підкріплені медичною наукою і визнані урядами.

ІАТА знову заявила про свою незгоду з соціальним дистанціюванням на борту літаків і карантинними заходами після прибуття:

• Заходи з карантину усуваються поєднанням температурних перевірок і відстеження контрактів. Перевірка температури знижує ризик того, що пасажири з симптомами будуть подорожувати, в той час як декларації про стан здоров'я та відстеження контактів після прибуття знижують ризик розвитку імпортованих випадків до місцевих ланцюга передачі.
• Соціальне дистанціювання на борту (залишення середнього сидіння відкритим) усувається завдяки носінню захисних покриттів усіма особами на борту над трансмісією, що знижує характеристики кабіни (всі звернені вперед, повітряний потік від стелі до підлоги, сидіння забезпечують бар'єр для передачі вперед / назад і систем фільтрації повітря, які працюють відповідно до стандартів лікарняних операційних.

Взаємне визнання узгоджених на глобальному рівні заходів має вирішальне значення для відновлення міжнародних поїздок. ІАТА звертається до урядів з Дорожньої карти. Ця взаємодія направлена на підтримку цільової групи COVID-19 по відновленню авіації (CART) Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), якій доручено розробити глобальні стандарти, необхідні для безпечного перезапуску авіації.

«Дорожня карта — це високорівнева концепція галузі з безпечного перезапуску авіації. Час має вирішальне значення. Уряду розуміють важливість авіації для соціально-економічного відновлення своїх країн, і багато хто планує поетапне відкриття кордонів в найближчі місяці. У нас мало часу для того, щоб домовитися про первинні стандарти, щоб забезпечити безпечне возз'єднання світу і твердо встановити, що глобальні стандарти необхідні для успіху. Це зміниться з розвитком технологій та медичної науки. Життєво важливим елементом є координація. Якщо ми не почнемо ці перші кроки узгодженим чином, ми проведемо багато болючих років, відновлюючи грунт, яка не повинна була бути втрачена», — сказав де Жуньяк, голова ІАТА.

Джерело: #ГДЕНЬГИ

Читайте також:

Подорожують і знімають відео. Як двоє містян під час карантину стали блогерами

Єгипет і Туреччина чекає українців у червні. Вінничани підпільно почали туристичний сезон