Чому на перехресті Келецької і Лялі Ратушної не буде світлофорів на всіх напрямках

Рік тому, в березні, на цьому перехресті сталася потрійна ДТП / Фото: Ситуаційний центр ВМР

Вінничанин Дмитро Лозінський подавав петицію з пропозицією зміни організації руху на перехресті Ратушна-Келецька. Чоловік каже, що з вулиці Лялі Ратушної на Келецьку ускладнений виїзд для авто. На це є близько 15 секунд, поки для потоку транспорту на Келецькій горить червоне світло. У цей же час перетинають перехрестя трамваї. Це спричиняє незручності та аварійну ситуацію не тільки для автомобілів, а й для пішоходів. 

Вирішити проблему автор петиції пропонував таким чином: поставити світлофори на всіх напрямках, і для трамваїв також та збільшити час на «зелене» світло пішоходам.

Звернення набрало 360 підписів, 2 квітня мерія надала відповідь. Якщо коротко — нічого з того, що пропонував автор петиції, робити не будуть. Повне світлофорне регулювання не вирішить проблеми з виїздом з Ратушної на Келецьку, світлофор для трамваїв спричинятиме аварійні ситуації. А якщо збільшувати час «зеленого» світла для пішоходів, то це порушить «зелену хвилю». Тепер розлого:

У мерії кажуть, що світлофорний об’єкт на цьому перехресті побудували в 1992 році, щоб забезпечити безпечний прохід пішоходам через вулицю Келецьку. Водії, які виїжджають з Лялі Ратушної мають керуватися дорожніми знаками і правилами проїзду нерегульованих перехресть.

Нинішній спосіб регулювання відповідає наявному трафіку. Незначні ускладнення спостерігаються в години-пік. Але запровадження повного світлофорного регулювання не зменшить час очікування для виїзду на Келецьку, навіть за умови відсутності транспорту на головній, бо водії на вулиці Лялі Ратушній будуть змушені чекати на свій сигнал світлофору.

Окремого світлофору для трамваїв не будуть робити, бо водіям трамваїв обмежена оглядовість вулиці Лялі Ратушної (праворуч), а водіям транспорту, при виїзді з Ратушної, обмежена видимість трамваїв ліворуч.

Не будуть збільшувати час «зеленого» світла для проходу пішоходам. Чиновники кажуть, що у пішоходів є, фактично, 15 секунд, щоб перейти 11-метрову проїзну частину Келецької. Можна збільшити час «зеленого» сигналу для перехожих ще на 3-5 секунд, але тоді порушиться режим роботи «зеленої хвилі» —  якщо дотримуватися швидкісного режиму 50 кілометрів на годину, то водії зможуть проїхати без зупинки більшість регульованих перехресть на Келецькій.

Перехрестя Лялі Ратушної та Келецької, нагадаємо, є аварійним. Через порушення правил дорожнього руху тут збивають пішоходів та стаються ДТП.

Читайте також:

Вінничани будуть здавати на права по-новому: що зміниться для водіїв

Змінити дорожній рух пропонують на Зодчих, Шимка і Барському шосе. Як саме?

Вранішня стрілянина на Старому Місті. Чи справді її влаштував підполковник МНС?

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у  Google