Новація на Барському шосе, яка мала зробити перетин дороги безпечнішим, обернулася справжнім головним болем для сотень водіїв.
Поки пішоходи радіють новому світлофору, мешканці прилеглих багатоповерхівок змушені стояти у заторах та робити величезні «гаки» через заборонений розворот.
Аби виправити ситуацію, містяни зареєстрували офіційне звернення до влади.
Писаренко Юрий
А как это можно было попасть с Барского шоссе прямо на Стельмаха, да ещё и через трамвайные линии...?
Насколько я помню, этот поворот давным давно перекрыли при прокладывании трамвайных колий.
Нацполіція спростувала фейк, що в Україні запрацювали штрафні бали для водіїв. Їх, мовляв, мають нараховувати за скоєні порушення ПДР. Але насправді цього ще немає.
З усім тим, проєкт Закону існує. Як будуть нараховувати бали? За які саме порушення? І що буде після перевищення ліміту?
Втричі вища швидкість, ігнорування сирен та небезпечні обгони — у селі Якушинці патрульні зупинили порушника на BMW після переслідування.
20-річний хлопець летів через населений пункт зі швидкістю 150, хоча дозволений максимум — лишень 50 км/год.
На одній із найінтенсивніших магістралей Вінниці облаштували сучасний пішохідний перехід зі світлофором і кнопкою виклику зеленого сигналу.
Він має зробити перетин дороги безпечнішим та зручнішим для всіх учасників руху.
Багато українців зустріли Новий рік з келихом шампанського чи вина.
Навіть невелика кількість алкоголю після святкового застілля може зробити вас порушником закону, якщо сісти за кермо.
Щоб уникнути штрафів та небезпеки на дорозі, варто знати, через скільки часу можна керувати автомобілем після святкувань.
На Барському шосе закінчують облаштування нового регульованого переходу поблизу зупинки «вул. Стельмаха». Фахівці вже встановили світлофори та знаки, а зараз впорядковують територію навколо.
У Вінниці знову почали діяти графіки відключень світла і вечорами дороги стають грою на виживання: людей у темному одязі часто не видно до останньої секунди.
Як ви вважаєте, хто зараз реально створює більшу небезпеку на дорогах у темряві: пішоходи без світловідбивачів чи водії, які не знижують швидкість?
Руслан Прокопович
Пішоходи без світловідбивачів порушують правила, але нікого за це не карають і навіть умовного терміну не дають. І якщо через це трапляється аварія, всю відповідальність перекладають на водіїв
У Вінниці оперативно завершилася історія з новими обмежувачами швидкості на вулиці Якова Шепеля, які викликали хвилю обурення та створили пряму загрозу безпеці.
Через численні скарги, факт уже скоєної ДТП та відсутність освітлення, комунальні служби сьогодні вранці демонтували скандальні «берлінські подушки».
Анжела Полищук
Спочатку роблять фігню потім прибирають! Напевно не за свої кошти?
Облаштування платного паркування у Вінниці спричинило активне обговорення серед містян.
Ми дізналися, як відреагувала міська влада та які кроки планують зробити далі.
Чи зміниться центр міста і коли — читайте у матеріалі.
Виктор Городницкий
То є глупство... Місць все рівно більше не стане...І не буде можливості ні погуляти , ні на роботу приїхати...За десять хвилин оплати не буде, доведеться платити за годину...І 30 людей не зараховуються бо в добі 24 години...)))
Кабмін запровадив перехідний період, щоб заправки встигли перейти на зимове пальне.
Водіям радять бути уважними — літній дизель при морозах мутніє та втрачає властивості. Наслідок: двигун може просто не завестися.
Рома Рома
Ау. Що Ви курите? Відсипте нам. Або розкажіть як літня солярка вб'є двигун.
Тим. Що він не заведеться бо парафіни в літньому дизпаливі при температурі нижче -10 кристалізуються і забють фільтри? Вирішується просто. Авто в теплий бокс і чекаєш поки все прогріється або сам грієш чим фантазії хватить. Але це не вбиває двигун аж ніяк. Тому що і в зимовому дизпаливі нижче -20 градусів те ж саме. В арктичному при мінус 30. Чи у нас всі фури їздять на вбитих двигунах.
Аби заголовок в очі кидався
Світлофор є, а розвороту немає: вінничани вимагають змінити схему руху на Барському шосе
Новація на Барському шосе, яка мала зробити перетин дороги безпечнішим, обернулася справжнім головним болем для сотень водіїв. Поки пішоходи радіють новому світлофору, мешканці прилеглих багатоповерхівок змушені стояти у заторах та робити величезні «гаки» через заборонений розворот. Аби виправити ситуацію, містяни зареєстрували офіційне звернення до влади.
А как это можно было попасть с Барского шоссе прямо на Стельмаха, да ещё и через трамвайные линии...? Насколько я помню, этот поворот давным давно перекрыли при прокладывании трамвайных колий.
Штрафні бали для водіїв поки лише ідея. Що очікувати вінничанам?
Нацполіція спростувала фейк, що в Україні запрацювали штрафні бали для водіїв. Їх, мовляв, мають нараховувати за скоєні порушення ПДР. Але насправді цього ще немає. З усім тим, проєкт Закону існує. Як будуть нараховувати бали? За які саме порушення? І що буде після перевищення ліміту?
150 км/год замість 50. У Якушинцях 20-річний водій BMW влаштував гонки з поліцією
Втричі вища швидкість, ігнорування сирен та небезпечні обгони — у селі Якушинці патрульні зупинили порушника на BMW після переслідування. 20-річний хлопець летів через населений пункт зі швидкістю 150, хоча дозволений максимум — лишень 50 км/год.
Мішаня Мішаня щоб підтримати конілікт?
На Барському шосе запрацював новий регульований пішохідний перехід
На одній із найінтенсивніших магістралей Вінниці облаштували сучасний пішохідний перехід зі світлофором і кнопкою виклику зеленого сигналу. Він має зробити перетин дороги безпечнішим та зручнішим для всіх учасників руху.
Після свят — за кермо тільки тверезим. Корисні поради для водіїв на Новий рік
Багато українців зустріли Новий рік з келихом шампанського чи вина. Навіть невелика кількість алкоголю після святкового застілля може зробити вас порушником закону, якщо сісти за кермо. Щоб уникнути штрафів та небезпеки на дорозі, варто знати, через скільки часу можна керувати автомобілем після святкувань.
Біля зупинки Стельмаха закінчують облаштування переходу
На Барському шосе закінчують облаштування нового регульованого переходу поблизу зупинки «вул. Стельмаха». Фахівці вже встановили світлофори та знаки, а зараз впорядковують територію навколо.
Дякую.Це добре.
Хто створює небезпеку на дорогах — пішоходи або водії? Ми запитали вінничан
У Вінниці знову почали діяти графіки відключень світла і вечорами дороги стають грою на виживання: людей у темному одязі часто не видно до останньої секунди. Як ви вважаєте, хто зараз реально створює більшу небезпеку на дорогах у темряві: пішоходи без світловідбивачів чи водії, які не знижують швидкість?
Пішоходи без світловідбивачів порушують правила, але нікого за це не карають і навіть умовного терміну не дають. І якщо через це трапляється аварія, всю відповідальність перекладають на водіїв
Високі, невидимі й небезпечні: на Шепеля демонтували проблемні «берлінські подушки»
У Вінниці оперативно завершилася історія з новими обмежувачами швидкості на вулиці Якова Шепеля, які викликали хвилю обурення та створили пряму загрозу безпеці. Через численні скарги, факт уже скоєної ДТП та відсутність освітлення, комунальні служби сьогодні вранці демонтували скандальні «берлінські подушки».
Спочатку роблять фігню потім прибирають! Напевно не за свої кошти?
«Платному паркуванню бути?» — вінничани висловили свою думку, але рішення ще попереду
Облаштування платного паркування у Вінниці спричинило активне обговорення серед містян. Ми дізналися, як відреагувала міська влада та які кроки планують зробити далі. Чи зміниться центр міста і коли — читайте у матеріалі.
То є глупство... Місць все рівно більше не стане...І не буде можливості ні погуляти , ні на роботу приїхати...За десять хвилин оплати не буде, доведеться платити за годину...І 30 людей не зараховуються бо в добі 24 години...)))
Як одна помилка на заправці може «вбити» ваш дизельний двигун
Кабмін запровадив перехідний період, щоб заправки встигли перейти на зимове пальне. Водіям радять бути уважними — літній дизель при морозах мутніє та втрачає властивості. Наслідок: двигун може просто не завестися.
Ау. Що Ви курите? Відсипте нам. Або розкажіть як літня солярка вб'є двигун. Тим. Що він не заведеться бо парафіни в літньому дизпаливі при температурі нижче -10 кристалізуються і забють фільтри? Вирішується просто. Авто в теплий бокс і чекаєш поки все прогріється або сам грієш чим фантазії хватить. Але це не вбиває двигун аж ніяк. Тому що і в зимовому дизпаливі нижче -20 градусів те ж саме. В арктичному при мінус 30. Чи у нас всі фури їздять на вбитих двигунах. Аби заголовок в очі кидався