За 13,6 мільйонів перебудують перехрестя перед Староміським мостом. Для нового кола на Коріатовичів

Кільцева розв’язка стане дещо більшою. Для цього планують розширити перехрестя за рахунок тротуарів

• Коло з дорожніх блоків — ця тимчасова організація руху діє на перехресті Коріатовичів-Оводова майже рік.
• Тепер будуть робити капітальну конструкцію: кільцева розв’язка виявилася кращою за світлофори.
• Кільце буде більшим в діаметрі? А дорогу розширять? І що ще входить в план робіт на 13 мільйонів 690 тисяч гривень?

13 березня буде рік, як на перехресті перед Староміським мостом триває експеримент. Там зробили коло з дорожніх блоків і вимкнули світлофори. 

Мета тестування — перевірити ідею (про яку ми докладно писали ТУТ), що без світлофорів, по кільцевій розв’язці, транспорт поїде з меншими затримками.

Хоча коло на Коріатовичів не спрацювало як треба, міська влада вирішила зробити кільцеву розв’язку на постійній основі: зараз шукають підрядника, який перебудує все перехрестя за 13 мільйонів 690 тисяч 653 гривні.

Зріжуть кути з тротуарів, щоб розширити дорогу

— В цілому буде змінена вся геометрія перехрестя Коріатовичів — Оводова, — сказав керівник «Агенції просторового розвитку» Максим Кравчук. — По центру перехрестя буде капітальна конструкція такого ж діаметру, який й зараз. А зовнішні межі кола будуть викладені плиткою. У підсумку центральне коло буде дещо більшим, ніж зараз. Щодо пішохідних переходів, то вони будуть нерегульованими. Їх перенесуть з тих місць, що зараз, трохи далі від кола й від самого перехрестя.

У водіїв також було чимало претензій, що на перехресті мало місця, аби була повноцінна кільцева розв’язка. У мерії дослухались до зауважень, і у тротуарів біля дороги «зріжуть кути».

— Буде розширення дороги, але не занадто велике. Плануємо посунути вглиб бордюри, там де це можливо, і на їх місці зробити дорожнє полотно, — пояснив директор департаменту комунального господарства Юрій Семенюк.

Ще на кожному з чотирьох напрямків перехрестя Коріатовичів-Оводова встановлять острівці безпеки.

— Вони будуть викладені плиткою і нагадуватимуть ті, що встановлені на перехресті Пирогова — Блока. І коли на цій ділянці буде інтенсивний рух транспорту, острівці безпеки можуть бути зоною очікування для пішоходів.

Що ще входить в ціну робіт

Коло, напрямні острівці та розширення дороги — це основні елементи перебудови перехрестя. На які ще роботи витратять понад 13 мільйонів гривень?

З тендеру читаємо, що запланована повна перебудова дороги на цій ділянці: заново зроблять покриття дороги та тротуарів на перехресті, облаштують нову зливову каналізацію, освітлення, відеонагляд. Замінять наявні зупинкові павільйони. 

Передбачена нова розмітка, дорожні знаки, які вказують, що тут облаштована кільцева розв’язка. А насамкінець, з іншого боку від тротуарів висадять шість кленів.

Чого точно не буде, так це світлофорів: їх планують демонтувати на цьому перехресті.

А коли все це будуть робити? Буде перекриття однієї з найважливіших доріг на Старе місто?

— Усе буде залежати від підрядника. Цілком ймовірно, що якісь роботи будуть виконувати вночі, коли на вулицях мінімум транспорту. А може доводеться частково перекривати цю ділянку для проїзду, — відповів директор департаменту комунального господарства і благоустрою міськради Юрій Семенюк.

Новий міст на Старе місто буде велосипедно-пішохідним

Ще один біль жителів Старого міста — мало зв’язків з іншими районами Вінниці. У петиціях люди вимагають від влади побудувати ще один міст, на Скалецького, як це було заплановано Генеральним планом Вінниці.

У відповіді на чергову петицію чиновники міськради повідомили — новий міст між Поділлям і Старим містом буде, але по ньому не зможе проїхати автотранспорт. Це буде велосипедно-пішохідний міст. Бо це передбачено Концепцією інтегрованого розвитку Вінниці-2030, яка затверджена рішенням ВМР №1542 від 22 лютого 2019 року.

Хоча у кінці відповіді на петицію міські посадовці повідомили: пропозицію щодо будівництва нової переправи додатково опрацюють департамент капітального будівництва і департамент енергетики, транспорту та зв’язку міськради.

Раніше, нагадаємо, ми розповіли, чому мерія не хоче будувати міст на Скалецького

Читайте також:

Нові дані про дрифтера з Молдови: має інвалідність та стоїть на обліку у психіатра

Віддати пішоходам чи залишити водіям? Думки вінничан про пішохідну вулицю Грушевського

Платні парковки зроблять на десяти вулицях Вінниці. Де саме і як скоро?

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.