Не дивлячись на те, що відео знято взимку, ми все одно вирішили поділитися роликом з вами. Інформація, що в ньому розповідається буде цікавою у будь-яку пору року.

Ролик триває трішки менше десяти хвилин, але за цей час можна добре познайомитися з усіма представниками рейкового транспорту нашого міста.

Автор розповідає, що найпопулярнішим є маршрут №4 – «Залізничний вокзал – Барське шосе».

Щоденно на лінії виходить 70 вагонів. Більшість з них швейцарські Mirage. Доповнюють систему «швейцарці» «Карпфен» та вінницькі WinWay.

Останніх у місті вже десять. Дев’ять з них мають майданчики з низькою підлогою для зручності людей з обмеженими фізичними можливостями.

Крім того блогер провів невеличку екскурсію трамвайним депо. Показав, де ремонтують та миють вагони, а також музейну експозицію зі справжніх «рогатих», що обслуговували місто у різні роки.

Васильєв розповідає, що у перспективі влада міста розглядає прокладання маршруту вулицею Київською у бік підшипникового заводу та повернення лінії на проспект Коцюбинського, де трамвай курсував до 1977 року (читати докладніше).

Не оминули увагою і Замостянську, що її реконструюють другий рік поспіль. Тут автор розповідає про заміну колій та облаштування зупинок за європейськими стандартами (читати докладніше).

Відео закінчується тим, що Васильєв розповідає про електронний квиток, що він має з’явитися у Вінниці вже цього року (читати докладніше).

Сюди ж можна додати, що у 2021 році до Вінниці ймовірно прибуде нова партія швейцарських трамваїв Tram 2000. Вони 1976 року випуску (читати докладніше).

Tram 2000

Також днями у Вінниці презентували перший тролейбус власного виробництва. Електротранспорт ще не отримав назву, але деякі його переваги розробники вже повідомили.

Відомо, що він на 30% економніший від своїх більш ранніх «колег», має 32 місця для сидіння і можливість пересуватися без допомоги струмоприймачів. До кінця року на вінницьких вулицях з’явиться чотири такі тролейбуси (читати докладніше).

Перший вінницький тролейбус

Читайте також:

Соборну закриють на ремонт. За літо там поміняють трамвайні колії

Коментарі під відео:

«По-доброму заздрю вінничанам!»

«Винница – единственный город, который не закупает новую технику, а с умом распоряжается тем, что есть. У меня чувство тошноты каждый раз, как я узнаю, что в мой Киев закупают новые троллейбусы или автобусы».

«Вот почему в Виннице трамвай развивают, а в Киеве создали петицию по закрытию трамваев? Где мозг у чиновников?»

«Спасибо Вам за интересный рассказ о трамвайной сети Винницы! :) Как всё- таки душевно выглядят переданные из Швейцарии вагоны и очень радует, что трамвайную сеть хотят развивать дальше»

«Новые ВинВэи очень неудобные, их сильно трясёт и мало сидячих мест. До комфорта швейцарских трамваев им далеко. Но когда приезжаю в Киев и вижу их обшарпанные трамваи, понимаю, что грех жаловаться»

«Хотела поехать в Швейцарию, но посмотрела на Винницу и решила не ехать. Что там смотреть, если там как в Виннице?»