Новини за тегом електронний квиток

З першого січня пільговики їздять у транспорті обмежену кількість разів: залежно від категорії пільги мають 60 і 120 безоплатних поїздок на місяць. Але разом з лімітами, отримали право і пересадки: протягом 30 хвилин можна пересісти в інший муніципальний транспорт і нова поїздка не буде списуватися. Таке ж право є й у «платних» пасажирів. Однак тільки пільговикам незабаром збільшать час пересадки до однієї години.

З 2019 року сотня пільговиків судиться з вінницькою мерією, щоб скасувати е-квиток. Ця система, за їхнім твердженням, порушує їхні права та свободи. Однак суди стають на бік міської влади. Чому? Розбираємо рішення апеляційного суду в цій справі.

З 1 січня у пільговиків немає безліміту на проїзд в муніципальному транспорті. Їм лишили тільки 60 поїздок на місяць. У вінницькому «Автомайдані» вважають це рішення незаконним, хочуть оскаржити його у суді. Бо міська влада обмежує пільги АТОвців як з Вінниці, так і з інших міст та сіл. Чим керувались у мерії, встановлюючи ліміти безкоштовного проїзду?

Цього року міська влада повністю відмовилася від готівки в тролейбусах, трамваях і автобусах. Наступного року це станеться і з маршрутками. 

Понад 100 пільговиків у суді намагалися скасувати вінницький е-квиток, бо «ця система обмежує їхні права на безоплатний проїзд». Окружний адмінсуд розглядав справу майже дев’ять місяців й в липні вирішив «відмовити у задоволенні позову». Сьогодні стало відомо, що пільговики програли і апеляцію

У тролейбусах, трамваях та муніципальних автобусах вже рік розраховуємося за допомогою СМС, муніципальних та банківських карток. В тих пасажирів, які оплачують проїзд через банківську картку чи PayPass, оплата проходить не одразу. Чому так відбувається та чи можна проконтролювати списання коштів за поїздки?   

«Вінницякартсервіс», яка впроваджує е-квиток у місті, опублікувало тендер на монтаж 15 інформаційних табло. Графік руху на екрані буде на зупинках в центрі міста, вздовж вулиці Пирогова та на Вишеньці. А загалом, підприємство планує встановити півсотню таких табличок по всьому місту.

На вході до громадського транспорту стали рахувати пасажирів. Робить це непомітна «коробка», що закріплена на кожних дверях у шістьох одиницях транспорту. Ще система вміє розпізнавати кількість пасажирів, які заходять / виходять та зможе допомогти транспортникам у боротьбі з «зайцями».

У вінницьких маршрутках відновили монтаж валідаторів. Фахівці з Чехії напрацювали схему розташування пристроїв, аби ті не закривали огляд водіям. За планами «Картсервісу» перед масовим запуском валідатори увімкнуть на одному з маршрутів тестовому режимі.  А чи буде «ходити» готівка паралельно з е-квитком?

З понеділка у маршрутному таксі Вінниці розпочнетсья повномасштабне встановлення валідаторів. Коли воно закінчиться? І чи діятиме у маршрутках пересадка, як у муніципальному транспорті?

keyboard_arrow_up