Новини за тегом електронний квиток

Трамвай, тролейбус, автобус і тепер маршрутка — у всьому транспорті діє електронний квиток. Валідатори в машинах приватних перевізників приймають тільки «Картки вінничанина», банківський пластик підключать незабаром. А чи заберуть з маршруток розрахунок готівкою, як це свого часу зробили в комунальному транспорті?

Перші валідатори у громадському транспорті нашого міста з’явились наприкінці 2019 року. Їх встановили в трамваях, тролейбусах та автобусах. І ось нарешті прогрес досяг наших маршруток.

У 2012 році Вінниця пережила транспортну реформу: маршрутки прибрали, щоб надати перевагу муніципальному транспорту. Чергову реформу тепер готують у Верховній Раді. Нардепи пропонують змінити систему оплати проїзду, впровадити дотації перевізникам, контроль якості тощо. А як планують вирішити найбільш болюче питання — подорожчання проїзду кожні 2-3 роки?

У автора цього матеріалу з невідомих йому причин одночасно заблокувались обидві картки. За роз’ясненнями та допомогою він звернувся в офіс компанії «Вінницякартсервіс».

З 1 квітня відновлюють продаж паперових квитків на проїзд. Їх можна буде придбати за готівку у терміналах EasyPay, яких більше 450 на території міста. Вартість паперових квитків не відрізняється від електронних: 4 грн за трамвай, тролейбус, 5 грн — автобус. Однак оператор мережі братиме з пасажира ще й комісію, яка складатиме плюс одна гривня на кожен квиток.

Вінничани подали петицію до мерії з пропозицією поставити у салоні автомати з продажу квитків за готівку і монети. Чиновники відповіли, що такі пристрої коштовні для бюджету. Натомість знайшли спосіб, як забезпечити продаж паперових квитків без установки нової апаратури

Виконком міської ради своїм рішенням забрав у пільговиків право безлімітного проїзду у муніципальному транспорті міста.  Проти цього виступили вінницькі активісти, які через суд хочуть домогтися скасування рішення. Що зі справою?

У Вінниці з січня діє порядок безкоштовного проїзду в муніципальному транспорті. Пільговики мають користуватися валідаторами і можуть їздити до 60 разів на місяць. Деяким категоріям дали 120 поїздок. Щоб мешканці інших районів області також могли користуватися пільговим проїздом, вінницька влада надіслала листи з пропозиціями до керівників громад. Для чого все це роблять?

З першого січня пільговики їздять у транспорті обмежену кількість разів: залежно від категорії пільги мають 60 і 120 безоплатних поїздок на місяць. Але разом з лімітами, отримали право і пересадки: протягом 30 хвилин можна пересісти в інший муніципальний транспорт і нова поїздка не буде списуватися. Таке ж право є й у «платних» пасажирів. Однак тільки пільговикам незабаром збільшать час пересадки до однієї години.

З 2019 року сотня пільговиків судиться з вінницькою мерією, щоб скасувати е-квиток. Ця система, за їхнім твердженням, порушує їхні права та свободи. Однак суди стають на бік міської влади. Чому? Розбираємо рішення апеляційного суду в цій справі.

keyboard_arrow_up