Прибрати затори, а не створити нові. Що буде з перехрестям біля Західного автовокзалу

Вид на перехрестя з даху ТЦ «The Mall» / Автор панорами GreyFish, google.maps

• Змінити організацію дорожнього руху планують на в’їзді до Вінниці по Барському шосе і біля майбутнього МакДональдзу на Хмельницькому шосе.
• Проектувальникам готові заплатити за цю роботу 185 тисяч гривень.
• Розповідаємо, які завдання дадуть підряднику та про те, що цікавого знайшли у технічній документації до тендеру.

У мерії шукають проектантів, які розроблять пропозицію реорганізації перехрестя Барське шосе - Хмельницьке шосе - Львівське шосе. За це готові заплатити 185 тисяч гривень.

Ми переглянули технічне завдання, поспілкувалися з представниками міськради та розібралися, для чого і що треба зробити з перехрестям біля Західного автовокзалу.

Для чого треба зміни

Не секрет, що на Західному автовокзалі є проблеми з виїздом-в’їздом у місто. Корки утворюються в години-пік як на Хмельницькому шосе, так і на Барському. 

Тож головне завдання для майбутнього підрядника — запропонувати кілька варіантів реорганізації руху в цьому місці та змоделювати трафік на комп’ютері, щоб потім визначити найкращий варіант змін.

Плюс, проектувальники оцінять не тільки інтенсивність автомобільного руху, а й трафік пішоходів. Це потрібно, аби розібратися, де краще ставити переходи зі світлофорами.

Які умови та завдання

Розробка імітації трафіку на комп’ютері має врахувати виконання певних завдань.

1. Нова забудова села Якушинці. Проектувальник має врахувати, що в сусідній громаді йде активне житлове будівництво. Отож, всі ці люди поїдуть до Вінниці саме через перехрестя біля Західного автовокзалу.

2. Рух тролейбусів з автономним ходом вул. Юзвинська–Барське шосе — Західний автовокзал (розворот). Наприкінці року запустили тролейбус для жителів «Перемички», який й так вже їздить по Барському шосе, до перехрестя з Келецькою.
   Судячи з цього завдання, мерія має наміри або продовжити наявний маршрут №14А, або утворити новий тролейбусний напрямок, для якого не треба будувати контактну мережу. Тим паче мер Вінниці Сергій Моргунов говорив, що в планах на 2022 рік — зібрати ще два тролейбуси з автономним ходом VinLine.

Наступні три завдання так, чи інакше пов’язані з новим торговим центром «The Mall», що на Хмельницькому шосе.

3. Тут буде ресторан МакДональдз, який впливатиме на трафік. Зокрема, на Юності часто стоїть черга з машин на МакДрайв — залежно від часу доби вони займають від 50 до 150 метрів дороги. І якщо представити, що  на Західному автовокзалі буде аналогічна ситуація, то це по суті на виїзді з міста буде мінус одна смуга руху. Тож від проектувальника вимагатимуть варіант безболісного заїзду на МакДрайв, без втрати пропускної здатності перехрестя.

4. Можливість проїзду авто по вулиці Мечнікова з влаштуванням світлофорного об'єкта на виїзді до Львівського шосе.
   Мечникова — це невеличка вулиця, яка знаходиться за The Mall. І там по грунтовці є виїзд на Львівське шосе. Якщо цю вулицю відремонтувати, то можна отримати повноцінний виїзд з торгового центру на об'їзну. Або навпаки, зробити так, щоб люди заїжджали на цю вулицю зі Львівського шосе, щоб потрапити до торгового центру. Проектувальник має запропонувати кілька варіантів оптимізації руху.

5. Регульований пішохідний перехід через Хмельницьке шосе на виїзді з міста. Найбільш ймовірно те, що цей перехід потрібен, аби дати можливість пасажирам трамваю перейти дорогу до торгового центру The Mall. Наразі для цього треба перетнути спочатку Барське шосе, а потім на нерегульованому переході перейти Хмельницьке шосе. 

Проектувальник має проаналізувати трафік та запропонувати раціональне рішення. Тому точного місця, де буде перехід зі світлофором, наразі немає.

Які пріоритети

Тож, в підсумку, проектувальникам висунуть ряд пріоритетних завдань. Перше — впорядкувати виїзд із міста по Хмельницькому шосе. Тобто, якщо цей виїзд ускладнюється, то затор може дотягнутися до перехрестя з проспектом Юності. І це великі проблеми для всієї Вишеньки.

Другий пріоритет — є великий транзитний трафік по об'їзній. Його потрібно пустити так, щоб транспорт проїжджав, не затримуючись у заторах.

Наступні пріоритетні завдання: організувати «безболісний» заїзд-виїзд до автовокзалу і МакДональдзу тощо.

До слова, компанію-виконавця робіт оберуть в середині січня. І до кінця березня цього року вони мають виконати роботу: а саме вивчити наявний трафік, розробити кілька проектних рішень з врахуванням всіх завдань і пріоритетів; та змоделювати на комп’ютері організацію руху за нових умов.

Раніше, нагадаємо, ми розповідали як змінять перехрестя на Київській, біля Пивзаводу.

Читайте також:

Чому на перехресті Келецької і Лялі Ратушної не буде світлофорів на всіх напрямках

Зупинили через несправну фару, а звинуватили у вживанні наркотиків. Що постановив суд?

Куди «дивляться» камери фіксації порушень, через які водіям надсилають штрафи

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.