Активісти з вінницької «Автоєвросили» розповіли, для чого їздили у Київ тиждень тому

Микита ПАНАСЕНКО

Активісти з організації «Автоєвросила Вінниця» зібрали прес-конференцію, щоб пояснити, за що вони намагаються боротися;
Кажуть, що будуть і надалі мітингувати у Києві. І обурені тим, що влада їх не чує.

Керівники вінницького осередку «Автоєвросили» Олександр Марцинківський та Валерій Оніщук у деталях пояснювали, чому вони борються за легалізацію в Україні авто на єврономерах. Ми ж переповідаємо їхню промову у кількох тезах.

А для тих, хто хоче подивитися весь виступ, нижче є кілька роликів.

Корисне посилання
Актуальні ціни на ВИС у Вінниці на Automoto.ua.

6 вересня водії авто на європейській реєстрації зібрали під Верховною Радою масштабну акцію;
Але їхні вимоги не були почуті. Крім того, поліцейські відтіснили мітингувальників;
Вимоги, які були висунуті активістами: відміна обмежень «Євро-5» (екологічний стандарт, що регулює вміст шкідливих речовин в вихлопних газах.), відміна обмежень на перепродаж ввезених авто, новий прозорий механізм розмитнення, ненакладення на водіїв ввезених авто на єврономерах штрафних санкцій до врегулювання проблеми;
Жоден з законопроектів, які легалізують авто на іноземній реєстрації для українських водіїв не прийнятий;
Тому активісти з усієї України будуть продовжувати і надалі збиратися на акції протесту.

Читайте також: Іномарка за дві тисячі «зелених»: «за» і «проти» нерозмитнення (ІНФОГРАФІКА)

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.

Коментарі (40)

транспорт

Сьогодні у Вінниці

Пʼять вправ від вінницької танцюристки, щоб зняти напругу в тілі і голові

«Не беруть на роботу через ампутацію, бо не вигідно»: ветеран Роман Сергієнко про виклики після фронту

Цілодобово й з генератором: як працюють пункти незламності в наметах у Вінниці

Рейтинг сімейних лікарів Вінниці: з ким ще можна укласти декларацію, а хто вже перевищив ліміт

Як ефективно тренуватися в домашніх умовах? Розповідає вінницька фітнес-тренерка

Дивитись ще

Героям Слава!

Людські долі або Історії Героїв, які після фронту повертаються до життя. Частина п’ята

Людські долі або Історії Героїв, які не змогли пережити біль війни в тилу. Частина четверта

Людські долі або Історії Героїв, що вистояли в пеклі полону. Частина третя

Коментарі (40)

Олександр Слободанюк

Dodriy chelovek ,щоб офіційно заробити на авто в нашій державі,потрібно горбатитись 4-5 років,при цьому,щоб хтось тебе утримував.А що до нормального розвитку держави,то від нормальної вартості розмитнення буде більше грошей в бюджеті.

P.S.Думаю мало хто заробив чесно на новеньке авто.

0
Dodriy chelovek

АЕС на АЕС))

1
Dodriy chelovek

Ахах,читаєш і смішно, я пригнав собі авто і розмитнив згідно законодавству. Заплативши за розмитнення 2600 євро, при чому я також використаю нашу солярку і ремонтуюсь на наших СТО. Бісять ці срані активісти- патріоти в яких напевно нема мозку, хочеш нормальну машину??? не стій і не верещи який ти патріот, під різного роду адміністраціями а піди і зароби. Але ж куди ж вам ви ж ахтівісти. Ви хочете щоб вам все було на холяву, то як з такими "патріотами" може нормально розвиватися держава?

1
вова Смрол

АЕС не здаваться！！！

-2