Як вам світлофори на Гагаріна? У мерії проводять опитування вінничан

З третього жовтня площа Гагаріна має повністю регульований рух. Попередньо, 36% опитаних вінничан оцінюють зміни на «дуже добре», а 15% — «дуже погано»

• «Агенція просторового розвитку» запустила онлайн-опитування, щоб дізнатися ставлення містян до нової площі Гагаріна.
• Зокрема, питають враження від появи світлофорів, нових пішохідних переходів та просять написати зауваження і побажання.
• Попередні результати відомі: 36% оцінюють нову організацію руху як «дуже добре», а 15% — поставили оцінку «дуже погано». Які пишуть зауваження?

У мерії запустили опитування щодо площі Гагаріна: архітектори хочуть дізнатися думку вінничан про світлофори та інші елементи з нової організації руху.

«Від 3 жовтня на площі Гагаріна змінена організація руху з влаштуванням нових пішохідних переходів до Центрального парку та встановленням світлофорів. Реалізоване рішення є тестовим», — йдеться на сторінці КП «Агенція просторового розвитку».

У їхньому дописі є посилання на Google-анкету, в якій викладені кілька питань:

1. Як часто ви проїжджаєте площею Гагаріна?
2. Чи стала площа Гагаріна безпечнішою після встановлення світлофорів?
3. Як часто користуєтесь там пішохідними переходами?
4. Як ви оцінюєте реорганізацію руху на площі Гагаріна та створення нових пішохідних переходів?
5. Які маєте зауваження, побажання та коментарі.

Попередні результати

На цю анкету відповили вже 171 людина, і з попередніх результатів можна встановити, що:

• 19,9% опитаних проїжджають площу щодня, 19,3% — кілька разів на день.
• 55% вважають, що на Гагаріна стало безпечніше після появи світлофорів.
• 66% опитаних відповіли, що новими переходами користуються кілька разів на місяць чи навіть рідше.
• Зміни на площі Гагаріна оцінюють на «дуже добре» — 36% опитаних, 30% вінничан вважають, що оновлена площа це «добре». Водночас 15% людей, які відповіли на анкету, зазначили, що зміни оцінюють на «дуже погано».

Які зауваження

Ще 75 вінничан залишили побажання і коментарі. Ось кілька з них:

«Досить вже чіпати цю площу! Стало набагато безпечніше, бо постійно з Книжки літали як навіжені!».

«Варто покращити видимість делінеаторів у темну пору доби, коригування режиму роботи світлофорів задля зменшення «тягнучки» з Соборної, продовження роботи з покращення пішохідної інфраструктури».

«Пішохідний перехід на Соборній біля школи №2 ускладнився. Машини в корках не дуже зважають на пішоходів, машини стоять на «зебрі», особливо,небезпечно, коли після 17:00 переходять діти. Вони просто бояться навіть починати рух».

«Загалом вважаю рішення невдалим. Єдиний позитив — лівий поворот з Пирогова на Хм.шосе. Він дійсно став легшим і трохи безпечнішим, інші рішення — не стали такими.

1. Для пішоходів маленький інтервал — 17 секунд. Цього мало, щоб перейшла людина поважного віку.

2. Перехід від Арки до центру площі зайвий. Його часто перекривають трамваї, які за свій цикл не встигають проїхати площу.

3. Є небезпечним заштрихований кут очікування пішоходів біля трамвайної зупинки. Він йде у один рівень з дорогою, неуважний водій може в’їхати просто в людей. Цей кут бажано відокремити бордюром, таким чином трохи подовжити зону зупинки трамваю.

4. З точки зору автомобіліста — система руху всього перехрестя не синхронізована з іншими вулицями. Для прикладу, щоб виїхати з прилеглого до Універмагу дому чи зі складів потрібно а) пропустити трамвай зліва; б) пропустити трамвай справа; в) пропустити потік транспорту по Хм.шосе зліва; г) пропустити потік транспорту справа зі сторони соборної, який саме в цей час тільки пішов на свою хвилю і ти знову очікуєш 3-5 хвилин, заважаючи трамваям. І так по колу, іноді стоїш до 7-9 хвилин. Необхідно або ставити світлофор на виїзді з найближчих прилеглих територій або нормально синхронізувати світлофорні потоки на перехресті вище Гагаріна біля Книжки».

«Побажання повернути все, як було. А ще краще організувати на перехресті круговий рух без світлофорів».

«Як би не скаржились водії, але світлофори там тільки допомагають. Їздити стало безпечніше і рух став набагато організованим. Говорю як водій, не пішохід!».

Журналісти «20хвилин», нагадаємо, з’ясували, скільки витратили грошей на реорганізацію руху на площі Гагаріна.

Читайте також:

Безпека за ціною тягнучок. Перші результати від світлофорів на Гагаріна

Епіцентр ДТП стане осередком заторів? Що не так з планами на площу Гагаріна

Коло — не варіант. Як і навіщо змінюють схему руху на площі Гагаріна

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.