Пільговики у Вінниці можуть їздити з пересадкою, яка не списує поїздки
- З першого січня пільговики їздять у транспорті обмежену кількість разів: залежно від категорії пільги мають 60 і 120 безоплатних поїздок на місяць.
- Але разом з лімітами, отримали право і пересадки: протягом 30 хвилин можна пересісти в інший муніципальний транспорт і нова поїздка не буде списуватися.
- Таке ж право є й у «платних» пасажирів. Однак тільки пільговикам незабаром збільшать час пересадки до однієї години.
З появою валідаторів з’явилась ще й безкоштовна пересадка: протягом 30 хвилин можна пересісти в другий транспорт і проїхати за квитком, купленим раніше. Ця послуга діє у всьому муніципальному транспорті, крім маршруток.
Логіка така: у першому транспорті приклали «Муніципальну картку вінничанина» до валідатора і з неї списались 4 гривні за проїзд. Далі пересіли у другий транспорт і там прикладаєте картку до валідатора. Але замість списання коштів, на екрані висвітлюється напис «Пересадка».
Платити після завершення 30-хвилинної пересадки в другому транспорті не потрібно. Для прикладу, якщо ви доїхали на трамваї з Урожая на Соборну, пересіли в тролейбус в напрямку Київської, то можете їхати хоч до ГПЗ за ціною квитка у трамваї.
Але валідуватися після пересадки у інший транспорт треба обов’язково: без цього вона не діятиме, а контролер буде вимагати оплату штрафу за безквитковий проїзд.
Обмежень на кількість пересадок немає: якщо їздити на короткі дистанції, то можна змінити три-чотири види громадського транспорту за півгодини.
І «батогом», і «пряником»
До 2021 року в пільговиків була необмежена кількість поїздок. Тому пересадка була тільки у власників непільгових карток вінничанина — іменна, «сіра», учнівська, студентська. Однак, виконком міськради встановив (посилання на рішення), що з 1 січня у пільговиків є тільки 60 безоплатних поїздок на місяць. Декілька категорій отримали 120 поїздок на місяць.
Цим же рішенням (пункт 9.5) пільговикам дали право на пересадку. Для цього потрібно виконувати такі ж маніпуляції, які роблять «платні» пасажири: сіли у перший транспорт — приклали картку до валідатора — списалася поїздка — протягом 30 хвилин пересіли у другий транспорт — приклали до валідатора картку — на екрані пристрою засвітився напис «Пересадка», нова поїздка не списалась.
Ба більше, у цьому ж пункті 9.5 вказано, що з 1 лютого пільговики матимуть не 30, а 60 хвилин часу на пересадку без списання поїздок. Цієї години може вистачити, щоб доїхати на тролейбусі з Привокзального до Центрального ринку та після огляду цін повернутися назад на Привокзальний ринок, витративши з картки одну поїздку.
Водночас, для пасажирів без пільг «таймінг» безкоштовної пересадки не змінюють — лишається 30 хвилин.
Нові правила для пільговиків
За рішенням виконкому, яке встановлює обмеження на безкоштовні поїздки, пільговики обов’язково мають у транспорті прикладати картки до валідаторів. Залишок поїздок можуть побачити на екрані цього пристрою, після реєстрації свого проїзду.
Невикористані поїздки в кінці місяця будуть списувати. А якщо проїдете більше 60-ти разів (чи 120, залежно від категорії пільги) — тоді наступні поїздки будуть за ваші гроші: пільгову картку можна поповнити через кіоски «Преса». Водночас багатодітні сім’ї, в яких п’ятеро і більше дітей, віком до 18 років — мають безлімітні проїзні картки.
За даними «Вінницякартсервіс» муніципальний транспорт возить до 50 тисяч пільговиків щодня, 80% з них використовують близько 40 поїздок на місяць.
Громадські активісти, нагадаємо, хочуть через суд скасувати ліміти пільгового проїзду у вінницькому транспорті.
Чи потрібно було змінювати правила проїзду для пільговиків?
Читайте також:
У Вінниці пільговики проти е-квитка програли вже другий суд. Огляд рішення
Включно з маршрутками. Коли весь громадський транспорт міста перейде на безготівковий розрахунок?
Чому повідомлення про списання коштів за проїзд вінничани отримують з запізненням?
Подякуй журналісту гривнею
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
Розділ III
ПІЛЬГИ ВЕТЕРАНАМ ВІЙНИ ТА ГАРАНТІЇ ЇХ СОЦІАЛЬНОГО ЗАХИСТУ
7) безплатний проїзд усіма видами міського пасажирського транспорту, автомобільним транспортом загального користування в сільській місцевості, а також залізничним і водним транспортом приміського сполучення та автобусами приміських і міжміських маршрутів, у тому числі внутрірайонних,
внутрі- та міжобласних незалежно від відстані та місця проживання за наявності посвідчення встановленого зразка, а в разі запровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду - також електронного квитка, який видається на безоплатній основі; (кінець цитати).
Який це розумник знайшов чи вигадав обмеження по кількості поїздок?!