Вінничани придумали, як боротися з автомобілями на велодоріжках

Микита ПАНАСЕНКО

Вінничани просять міську владу установити обмежувачі-напівсфери на велодоріжці, що на Хмельницькому шосе;
Таку петицію написав велоактивіст Олександр Царевський;
Крім того, він доводить, що ця велодоріжка «одна з найнебезпечніших у Вінниці», тому її потрібно привети до ладу

«Одна з найперших "намальованих на тротуарі" велополос м.Вінниця що тягнеться від Західного автовокзалу до площі Гагаріна знаходиться напевно в найзанедбанішому стані (відсутність нормального покриття. лівньовок, нормальної розмітки, освітлення) серед велодоріжок міста», — пише Царевський. І ось які наводить аргументи:

Відсутність нормального маркування велодоріжки відповідно до ДСТУ 2587-94 та ДБН В.2.3-5-2001

Корисне посилання
Найбільша база пропозицій продати чи купити ВИС в Україні. Аutomoto.ua - пошуковик на 100 автосайтах.
Відсутність піктограм що позначають велодоріжку нанесених на асфальт
Відсутність нормального освітлення данної ділянки
Відсутність лівньовок із за чого після добрячого дощу на данній ділянці можна відкривати судноплавство
Використання велодоріжки як парковки відвідувачами офісного центру і супермаркету "Варшава" (навпроти якого доречі велодоріжка чомусь не промаркована що також спричиняє конфлікти з пішоходами)

Ось як він пропонує виправити недоліки:

Оновити маркування велодоріжки згідно ДСТУ 2587-94 та ДБН В.2.3-5-2001
Розглянути можливість збільшення ширини велосмуги до 2,2 метри
Встановлення знаку 3.35 "Стоянка заборонена"
Встановлення нормального освітлення на данному участку
Встановлення бетоних напівсфер (як то зроблено на соборній) або металевих стовпчиків ( як то зроблено на сегменті велодоріжки навпроти будинку що на Порика 1) для унеможливлення паркування автівок і відокремлення велодоріжки
Оновлення асфальтного покритя з організацією адекватної ситеми відводу дощової води