Китайський електробус «Skywell» їздить у Вінниці на маршруті №25

Валерій ЧУДНОВСЬКИЙ

Електробус має запас ходу до 300 кілометрів. За словами транспортників, цього цілком достатньо для нашого міста; а заряджають машину вночі.

У вересні на 4 дні до нас привезли електробус. Тоді в мерії казали, що його хочуть протестувати, але купувати ще не планують.
Утім, електробус все ще на дорогах міста. Він на маршруті №25 «Залізничний вокзал — Вишенька» і вже з вінницькими номерами.
Транспортники кажуть, що бус не купували, а взяли в лізинг. Простими словами, взяли в оренду. Для чого?

На кілька днів у вересні 2018-го до нашого міста приїхав електробус «Skywell» китайського виробництва. Машина має довжину 12 метрів, двоє дверей, вміщує до 70 пасажирів та може проїхати на одному заряді батареї до 300 кілометрів.

Машину тестували на маршруті №19 «Вишенька - Вінницькі хутори». Вінничани, які їздили цим транспортом, зазначали, що він затісний, мало місць для сидіння. Як перевагу відзначали, що в салоні працює кондиціонер.

А на днях побачили, що електробус досі є у місті, їздить на маршруті №25. І вже на вінницьких номерах: до нас він приїхав з Києва, з номерами «АА 3401 ТО».

Тобто, електробус вже купили? Про це запитали у керівника «Вінницької транспортної компанії» Михайла Луценка.

— Ні, ми його взяли в лізинг (оренда з правом викупу - авт.). Випробовуємо можливості роботи в зимовий період, і за цей місяць побачимо всі недоліки та переваги, зручності для пасажирів. Вже бачу перший плюс — економія електроенергії. Заряду батареї вистачає на повноцінний робочий день, а заряджаємо вночі; за пільговим тарифом. Після тестового місяця ми матимемо дані та разом з міською владою міркуватимемо чи купувати електробус, — розказав Луценко.

За даними порталу autocentre.ua електробус має синхронний двигун на постійних магнітах потужністю 120/200 кВт, з максимальним обертовим моментом 2800 Нм при 3000 об/хв. Електромотор живлять акумулятори ємністю 276,4 кВт/годин.

Максимальна швидкість — до 70 кілометрів на годину. Запас ходу — 300 км. Повний заряд батарей з «нуля» триває від 0,6 до 1,3 години. Вартість машини — 320 тисяч доларів. Постачається разом з фірмовою зарядною станцією BIO AUTO.

Гарантія на електробус — 3 роки або 200 тисяч кілометрів. Гарантія на батареї — 5 років.

Нагадаємо, цього року почнуть впроваджувати електронний квиток в транспорті. Про це в матеріалі: Е-квиток у Вінниці: коли запустять, де взяти картки та як платити смартфоном

Читайте також:

Фото: instagram.com/transport_vinnytsia; з фейсбуку Сергія Моргунова, depo.vn.ua

Коментарі (3)

Транспорт Вінницька транспортна компанія

Сьогодні у Вінниці

Домагання та обіцянки. Як в судах карають за розбещення дітей

«Гвалтівника вбили не зеки, а співробітники тюрми». Ще одна анонімна версія розплати

Рівень привабливості Вінниці для інвесторів сягає «invA+». Це скільки та що значить?

Де у Вінниці платять найбільші зарплати. Статистика

"Дешева рибка — погана юшка". Як у MOYO відповідали на прискіпливі питання

Дивитись ще

Афіша Moemisto.ua

Monatik у Вінниці - Love It РИТМ

DRIFT CHAMPIONSHIP OF UKRAINE

Новини за темою

По Соборній три тижні не їздитимуть трамваї. Будуть робити нові колії

Запуск е-квитка у транспорті відкладається. Тепер до 1 вересня

Соборна без трамваїв. Що там роблять і як їздить транспорт?

У мерії пропонують п'ять назв для вінницького тролейбуса

Тролейбуси «Вінниця» купують по запчастинам. І зроблять ще три машини

Петиція. Пропонують транспортну реформу для Старого міста

Реконструкція по Замостянській: як ходитиме громадський громадській транспорт

Опублікували розклад руху нового автобусу №15

На місяць перекриють ділянку вулиці Героїв Крут. Чому та коли?

На «Урожаї» через аварію годину стояли тролейбуси

Коментарі (3)

Порошок

Зовнішній вигляд цього електробуса морально застарів і немає право на існування в нашому місті. Згниє він за пару років, як і російські ЗіУ-9

0

Gerlach Порошок

метал не гниє, а окислюється.

1