Китайський електробус «Skywell» їздить у Вінниці на маршруті №25

Валерій ЧУДНОВСЬКИЙ

Електробус має запас ходу до 300 кілометрів. За словами транспортників, цього цілком достатньо для нашого міста; а заряджають машину вночі.

У вересні на 4 дні до нас привезли електробус. Тоді в мерії казали, що його хочуть протестувати, але купувати ще не планують.
Утім, електробус все ще на дорогах міста. Він на маршруті №25 «Залізничний вокзал — Вишенька» і вже з вінницькими номерами.
Транспортники кажуть, що бус не купували, а взяли в лізинг. Простими словами, взяли в оренду. Для чого?

На кілька днів у вересні 2018-го до нашого міста приїхав електробус «Skywell» китайського виробництва. Машина має довжину 12 метрів, двоє дверей, вміщує до 70 пасажирів та може проїхати на одному заряді батареї до 300 кілометрів.

Машину тестували на маршруті №19 «Вишенька - Вінницькі хутори». Вінничани, які їздили цим транспортом, зазначали, що він затісний, мало місць для сидіння. Як перевагу відзначали, що в салоні працює кондиціонер.

А на днях побачили, що електробус досі є у місті, їздить на маршруті №25. І вже на вінницьких номерах: до нас він приїхав з Києва, з номерами «АА 3401 ТО».

Тобто, електробус вже купили? Про це запитали у керівника «Вінницької транспортної компанії» Михайла Луценка.

— Ні, ми його взяли в лізинг (оренда з правом викупу - авт.). Випробовуємо можливості роботи в зимовий період, і за цей місяць побачимо всі недоліки та переваги, зручності для пасажирів. Вже бачу перший плюс — економія електроенергії. Заряду батареї вистачає на повноцінний робочий день, а заряджаємо вночі; за пільговим тарифом. Після тестового місяця ми матимемо дані та разом з міською владою міркуватимемо чи купувати електробус, — розказав Луценко.

За даними порталу autocentre.ua електробус має синхронний двигун на постійних магнітах потужністю 120/200 кВт, з максимальним обертовим моментом 2800 Нм при 3000 об/хв. Електромотор живлять акумулятори ємністю 276,4 кВт/годин.

Максимальна швидкість — до 70 кілометрів на годину. Запас ходу — 300 км. Повний заряд батарей з «нуля» триває від 0,6 до 1,3 години. Вартість машини — 320 тисяч доларів. Постачається разом з фірмовою зарядною станцією BIO AUTO.

Гарантія на електробус — 3 роки або 200 тисяч кілометрів. Гарантія на батареї — 5 років.

Нагадаємо, цього року почнуть впроваджувати електронний квиток в транспорті. Про це в матеріалі: Е-квиток у Вінниці: коли запустять, де взяти картки та як платити смартфоном

Читайте також:

Фото: instagram.com/transport_vinnytsia; з фейсбуку Сергія Моргунова, depo.vn.ua

Коментарі (3)

Транспорт Вінницька транспортна компанія

Сьогодні у Вінниці

Штраф і перерахунок всіх платіжок. Нацрегулятор покарав «Вінницягаз» на 850 тисяч гривень

Вибори-2019. Вінничани мають ще три дні, щоб перевірити себе у списках виборців

Акція «Година Землі». Як, де та коли вінничани можуть приєднатися?

Чому поліцейський Вихрист, який спостерігав за побиттям хлопця у відділку, уник покарання

Приборкувачі хаосу, або Клінінг прийде - порядок наведе!

Дивитись ще

Афіша Moemisto.ua

Олег Винник з концертом у Вінниці

Святослав Вакарчук з камерним оркестром

Новини за темою

Нічні маршрутки та тролейбуси у села. Як влада відповідає на транспортні петиції

Пенсіонерам почали оформлювати е-квитки. А коли іншим?

Нічних маршруток на Електромережу не буде. Нові автобуси — «першочергово» для Академічного

Автосервіси Вінниці, яким можна довіряти

Калинівський суд вирішив, що TruCam поза законом. В апеляції мають іншу думку

Тролейбус заблокував рух на перехресті Театральна-Соборна

Петиція: просять пустити маршрутку через Львівське шосе

У центрі міста знову стояли трамваї та тролейбуси

Німці робитимуть дослідження для реконструкції проспекту Коцюбинського

Буревій повалив дерево на дорогу в районі «Водоканалу»

Коментарі (3)

Порошок

Зовнішній вигляд цього електробуса морально застарів і немає право на існування в нашому місті. Згниє він за пару років, як і російські ЗіУ-9

0

Gerlach Порошок

метал не гниє, а окислюється.

1