Жінок близько 10%: у Вінниці оновили статистику велосипедистів на дорогах міста

• У Вінниці оприлюднили оновлену статистику з підрахунку велосипедистів на дорогах міста. 
• З результатів можна дізнатися співвідношення чоловіків та жінок на велосипедах, тих, хто їздить по автошляхах та на чому ще вінничани пересуваються містом. 

На Фейсбук-сторінці очільника наглядової ради ГО «Вінниця Мобільна» Олександра Царевського з’явилася інформація про результати осіннього підрахунку велосипедистів у нашому місті. Царевський пише, що підрахунок проходив впродовж двох днів: зранку і ввечері (16.10.20) у будній день і вдень (18.10.20) у вихідний. Завдяки цьому, за словами спеціаліста, вдалося отримати коректні дані про потік велосипедистів.

«Цей етап є однією з ключових точок для формування розуміння основних напрямків/маршрутів велосипедистів і їх завантаженості в тому числі в контексті сезонності. Ми не очікували явного сплеску по кількості велосипедистів в порівнянні із спекотним літом: зараз ми напрацьовуємо точки відліку по сезонах (літо/осінь/весна) - і дуже хочеться щоб вони були коректними що дасть майбутньому можливість робити якісний аналіз і моделювання транспортних потоків», — пише вінничанин. 

Як читаємо, окрім волонтерів які рахували велосипедистів на перехрестях, підрахунок проводився і по записах камер Ситуаційного центру.

Згідно з статистикою, найактивніше вінничани користуються велосипедами ввечері — 726 людей, в обід — 391, і вранці — 582 велосипедиста порахували волонтери. Жінки все ще набагато менше користуються двоколісними — не більше 10,3% від загальної кількості велосипедистів. В шоломі їздять не більше 13,1%, а тих, хто виїжджає на дорогу, 18,2%, у вихідний день. Користуються вінничани й електротранспортом, найбільше користувачів зафіксували вранці у будній день — 7%. 

В порівнянні з літом кількість велосипедистів зменшилась, що є впливом сезонного фактору та погоди, пише в дописі Олександр.

«Як і літом найбільша щільність велотрафіку припала на вхід в ЦПКіВ ім Леонтовича якій є перетином популярних веломаршрутів. Сподіваємось що це стане достатньою підставою для того щоб припинити прикриватись статусом «пам’ятки садово-паркового мистецтва» і таки зробити велодоріжку, яка дасть можливість комфортно і безпечно доїздити до центру міста. Крім того пішохідні переходи до ЦПКіВ ім Леонтовича через вул. Хмельницьке шосе і вул. Магістратську потребують нанесення розмітки 1.15 “велопереїзд” з відповідним облаштуванням/розширенням пандусів адже це з’єднання кількох популярних веломаршрутів», — пише Царевський. 

Також організатори підрахунку зазначають, що електро-самокати показали незначний приріст. Тому, за їхніми словами, це є вагомим аргументом для введення учасників дорожнього руху в ПДР, бо до сьогодні їхні права і обов’язки ніде не прописані. 

Про літній підрахунок ви можете прочитати ТУТ. 

Читайте також: 

Тарифи, школа, «острівці». Що зміниться у листопаді для вінничан

ВІН І ВОНА: стосунки в режимі онлайн, керівництво до застосування

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у  Google