Стало відомо чи засіють травою трамвайні колії. Відповідь на петицію

Марія ЛЄХОВА

Вінничанка Вероніка пропонувала засіяти травою трамвайні колії. Її звернення набрало необхідну кількість голосів та отримало відповідь від мерії.

Нагадаємо, 24 березня Вероніка Бабич подала до Єдиної системи місцевих петицій звернення у якому просить засіяти травою трамвайні колії.

Для прикладу вона наводила Варшаву. На днях її звернення отримала відповідь.

— Вашу петицію щодо можливості влаштування трав’яного газону на трамвайних колій опрацьовано. За результатами опрацювання інформуємо, що влаштування трав’яного газону на трамвайних коліях можливо, але на спеціально збудованій трамвайній колії чи на рейкових монолітних залізобетонних балках, що передбачає влаштування з спеціальною системою дренажних каналів з’єднаних з міською зливовою каналізацією. При класичному влаштуванні трамвайних колій основою трамвайної колії є гравійна призма, що забезпечує дренаж крізь себе зливових та талих вод з подальшим природнім просочуванням її в грунт, яка працює в будь-яку пору року. Одночасно повідомляємо, що інженери комунального підприємства «Вінницька транспортна компанія» постійно працюють над вивченням передового досвіду інженерних мереж та мають певні напрацювання по даному напрямку. Але в зв’язку з обмеженим фінансуванням, в даний час виконати зазначені роботи немає можливості, — йдеться у відповіді на петицію.

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.

Коментарі (3)

заходи

Сьогодні у Вінниці

Вінницьке метро: 57 років тому пропонували пустити трамвай під землею

«Як вижити на пенсію у 200 карбованців?» Розповідаємо, яким для вінничан видався 1992 рік

Де, коли та чому у Вінниці траплялися ДТП: карта аварій за 2025 рік

Вдарив шилом в ногу військовому ТЦК і втік – поліція затримала нападника

У світі «Щедрик» почули завдяки Петлюрі. Факти про життя і трагічну смерть Миколи Леонтовича

Дивитись ще

Коментарі (3)

Матвийчук Миша

Зачем эта трава, хотите в трамвае платить по 4 гривны?!

0
Порошок

на всі петиції, одні відмовки. Замість того, щоб відповісти. Що деп. благоустрою ВМР береться за реалізацію пілотного проекту в Україні, по втіленню даної ідеї наприклад на відрізку проспекту Коцюбинського. На благоустрої можна нормально бабла відмити і до розуму привести все. Був би я керівником або начальником департаменту, я б тільки так і промишляв

0

Valeriy Koniukhovskiy Порошок

Все верно и правильно. НО!

Если вы хотите иметь реально добротный транспорт - (колии, вагоны и тд.) нужно где то на все это брать деньги. Правильно было бы (без подколки с моей стороны) поднять проезд минимум до 15 гривен минимум (как в европе) мы же хотим что бы было как здесь. так кто то за это все должен платить. (ибо живем в современном капиталистическом мире, а не в совдепии на давальницких правах). Так как ни люди, ни тем более государство не готовы взять на себя такие расходы... (я даже боюсь представить что начнется если предложить поднять цены на проезд до рентабельных с заложением нормальной прибыльности) то приходится (и это будет еще очень долго) обходится тем что есть. Покатайтесь по странам,(хотя бы ЕС) оцените уровни, качество предоставляемых услуг и в то же время платы за все удовольствия...... обычная логика.........

0