Политические игрища или критическая оценка менеджмента? Хозяйственный суд завтра планирует утвердить план санации Винницкого подшипникового завода

Политические игрища или критическая оценка менеджмента? Хозяйственный суд завтра планирует утвердить план санации Винницкого подшипникового завода
Судьбоносным может стать завтрашний день для Винницкого подшипникового завода. Винницкий областной хозяйственный Суд намерен утвердить план реанимации некогда промышленного гиганта. Напомним, своим прошлым заседанием Суд отменил объявленную советом кредиторов и новым хозяином (группа донецких корпоративных предприятий) процедуру банкротства, оставив на предприятии восемьсот пятьдесят из более чем двух с половиной тысяч рабочих.
Последние несколько месяцев фактически “замороженный” ГПЗ-18 прогремел на всю Украину. Это и судебные иски, и массовые протесты-митинги, сотни листов изведенной в адрес мэра, губернатора, кабмина, Президента бумаги. И не только. К примеру, политические силы левого толка, выступая якобы рупором защиты интересов трудящихся, абсолютно не разбираясь(!) в ситуации (или, вернее, не желая “разобраться”), под шумок хапнули нескромные политические дивиденды. Хроника падения Собственно развал завода начался с 1997 года (до прихода донетчан), когда выпуск продукции сократился до 3 миллионов 400 тысяч в год (общая мощность завода — 65 млн. подшипников — Авт.). За этим последовала серия протестов трудящихся, и гендиректор был смещен с должности. Пришел новый. При нем производство уменьшилось еще на 200 тысяч. На горизонте появилось некое предприятие “Вирт”, и ситуация изменилась в лучшую сторону. Наращивание темпов производства почти до 6 млн. подшипников произошло с появлением на заводе донецкого капитала. Тогда, в 2000 году, Фонд госимущестава Украины принял решение о продаже контрольного пакета акций на аукционе. Пакет достался группе корпоративных компаний “Интерпродукт”, и с этого момента они взяли на себя обязательства — снова запустили производство, погасили задолженность по зарплате (на то время 4 миллиона гривен). Потому беспочвенными выглядят обвинения через многие местные СМИ в том, что развалили завод “варяги”. Просто кому-то было выгодно на этом фоне раздувать страсти. Видимо, не очень хочется старой управленческой команде терять насиженные места (ведь у руля, по сути, и по сей день, правда, на должностях заместителей гендиректора, остались прежние люди, при которых и начался развал). А как громко звучала фраза г-на Петрова со товарищи, что, мол, прекратить банкротство завода удалось только благодаря их (коммунистов) вмешательству и прокуратуры! И что имели, дескать, место махинации с заключением сделки купли-продажи акций. — Да не было никаких нарушений, — утверждает заместитель винницкого губернатора Валерий Коровий. — Организаторы массовых манифестаций под зданиями хозсуда и ОГА скандировали, что “Интерпродукт” якобы преднамеренно развалил ГПЗ. Специальные комиссии ОГА и ФГИ (работала параллельно), проанализировав условия заключения договора, пришли к выводу: нет никаких нарушений, и условия договора соблюдались. Так кто же допустил полный развал завода-гиганта? Не менеджмент ли неэффективный? Кадры решают все... Ставшее крылатым выражение Иосифа Сталина к ситуации на ГПЗ-18 применил В. Коровий: — В сегодняшних рыночных условиях почти 95% экономики находится в частных руках. И если неэффективный менеджмент предприятия не дает возможности нормально вести бизнес и выживать в условиях конкуренции, законодательство стран с рыночной экономикой позволяет применять жесткие механизмы, регулирующие такие ситуации. ГПЗ сегодня — это предприятие с почти 98-процентной долей частного капитала. Т. е. оно ничем не отличается от других предприятий такой же формы собственности и несет такие же риски в связи с предпринимательской деятельностью. А вот пример из серии жесточайших условий рыночной экономики. За последние шесть месяцев вынужденного простоя (в такой ситуации за рабочим сохраняется две трети ставки), по нашим подсчетам (нынешние хозяева в интервью с журналистами не спешат оперировать конкретными цифрами), задолженность только по заработной плате для двух с половиной тысяч рабочих “натикала” до отметки не менее 3 с половиной миллионов гривен. Сейчас многие первоклассные специалисты, отдавшие заводу по 20-30 лет, пойдут на биржи труда... Законодательством, по сведениям профсоюза, защищены от увольнений 70 заводчан. Люди в ожидании, боятся в открытую говорить с журналистами. Не хотят давать интервью и представители админаппарата. Один из замов гендиректора (который тоже сейчас, по сути, мало что решает, так как абсолютно все распоряжения визируются управляющим санацией) в телефонной беседе с журналистом “RIA” заявил: “Так я уже вроде как без портфеля, не уполномочен давать комментарии...” Сейчас на заводе ощущается присутствие нового хозяина. На центральной проходной ГПЗ-18 — напряжение: журналистов не пускают внутрь, телевизионная группа ТРК “Винниччина” интервью с председателем(!) профкома вынуждена была снимать на улице. В здание с главным профсоюзным боссом их, равно как и журналистов “RIA”, не пропустили. Теперь многообещающие новости. Хозяева и администрация завода планируют начать работу отдельных цехов ориентировочно с 1 июля этого года. План выпуска — 420 тысяч подшипников в год. При этом на первом этапе потребуется глубокая реструктуризация завода.

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у  Google

Коментарі
Найчастіше Найчастіше
Новини за сьогодні
Новини Вінниці за сьогодні
21:21 Зброя, пісня та гарячий куліш: як у Вінниці вшановували козаків і захисників України 21:01 Патрульні завітали до школярів Козятина: говорили про безпеку на дорозі photo_camera 20:03 Mitsubishi Pajero з підозрілими документами зупинили у селі на Хмільниччині 19:05 Audi злетіла в кювет і врізалась у дерево. Після ДТП водій відмовився їхати до нарколога photo_camera Від читача 14:16 Друзі, 6-річна вінничанка Настя потребує допомоги на лікування 18:11 У воді біля Вінниці виявили холероподібні вібріони. Чи є небезпека? photo_camera 17:45 Готуємо картоплянці з сиром по-козятинськи: що потрібно та як смажити 17:07 Citroen зупинили через порушення: водій був під наркотиками і не мав прав 16:04 Епідеміологи вийшли «в поля». Як на Вінниччині відстежують небезпечні інфекції photo_camera 15:09 Зайнявся лічильник у багатоповерхівці, а комбайн — у полі photo_camera 14:57 Що ви знаєте про штучний інтелект? Тест від «20хвилин» 14:10 Сезон ГРВІ наближається. Що варто зробити вже зараз, щоб менше хворіти 13:13 Українські військові уразили місце підготовки та запуску ударних дронів рф 12:21 У Вінниці хочуть встановити 50 контейнерів для вживаного одягу 12:11 Грибний сезон без отруєнь. Це варто знати перед походом до лісу 11:32 Daewoo, Opel та Renault зіткнулися біля Жмеринки. Двох людей госпіталізували photo_camera 11:13 На вулиці Харкова знайшли закривавлене тіло 33-річного чоловіка з Вінниччини 11:05 Де на Вінниччині вода має відхилення: фахівці перевірили 269 проб photo_camera 10:45 Вінниця хоче купити два пікапи для потреб ЗСУ. Готові заплатити понад три мільйони 10:12 Водій вантажівки мав 2,24 проміле. Його зупинили на трасі
Дивитись ще keyboard_arrow_right
Ваші відгуки про послуги у Вінниці Ваші відгуки про послуги у Вінниці
keyboard_arrow_up