Перший польський тролейбус виїхав на вулиці Вінниці

Тролейбус Solaris Trollino III 12 S №361 / Фото Валерія Старжинського

Триває випробування першого з 20 тролейбусів, які місто закупило в польському Любліні.
Крім планового ремонту та дообладнання тролейбусів валідаторами, їх перефарбовують в традиційні, для вінницького громадського транспорту, кольори.
Скільки коштували ці «рогаті» для громади та яка вартість їхнього перефарбування?

Перший польський тролейбус сьогодні вийшов на випробування — це тролейбус Solaris Trollino III 12 S №361. Про це повідомив Валерій Старжинський у спільноті «Транспорт Вінниці».

«Серія тролейбусів Trollino III 12 добре зарекомендувала під час експлуатації у багатьох містах Європи: такі тролейбуси працюють на маршрутах у Болгарії, Угорщині, Польщі, Італії, Португалії та інших європейських країн!», — пише Старжинський.

Чоловік додав, що у Вінниці цим тролейбусам провели плановий ремонт, щоб підготувати їх до роботи на лінії.

Відео дня

«Також оновили дизайн, зовні тролейбус пофарбували у стандартних кольорах бренду вінницького громадського електричного транспорту», — зауважив вінничанин.

Що під капотом

Solaris Trollino 12, нагадаємо, місто придбало на початку грудня 2022 року. Обирали вживані машини, але у гарному стані: у мерії є мета швидко замінити застарілий тролейбусний парк із ЗіУ-9, які до того ж споживають багато електроенергії.

20 польських тролейбусів придбали за 32 мільйони 820 тисяч гривень або ж 1 мільйон 641 тисяча гривень за одиницю (разом з тарою і транспортуванням). Для порівняння, складання одного VinLine №055 бюджету громади обійшовся у 11 мільйонів гривень.

То що купили для громади? Це двадцять 12-метрових тролейбусів, 2011 року випуску, які розраховані на перевезення до 110 пасажирів. В салоні є 34 сидячих місця, плюс пандус та місце для перевезення маломобільних пасажирів. Кондиціонер є як в кабіні водія, так і в салоні. Постачальником польських тролейбусів є фірма «Сучасні вантажівки».

Скільки коштує нова ліврея

20 польських машин перефарбують в кольори вінницького транспорту: у чорний, білий та блакитний. Підрядник має застосовувати поліуретанову фарбу, якою, зазвичай, фарбують залізничний транспорт.

Роботи та матеріали на всі 20 Solaris — 1 мільйон 680 тисяч гривень або ж 84 тисячі гривень за один тролейбус. Підрядником робіт є фізична особа-підприємець Плотиця Віктор Іванович.

Раніше, нагадаємо, вінничани зверталися до мерії з петицією про те, щоб залишити «Соляриси» у рідному кольорі.