Чи справді вінницький транспорт найдорожчий в Україні? Зібрали ціни з усіх обласних центрів

• У Вінниці пропонують підняти вартість проїзду: для трамваїв і тролейбусів 15-17 гривень, для автобусів — 18-20 гривень за разову поїздку. 
• Не лякайтесь! Це поки пропозиція, рішення влади ще немає. А скільки за поїздки на громадському транспорті платять в інших містах? 
• Де за разовий квиток треба дати 25 гривень, а де проїзд безоплатний? Ми дізналися.

У Вінниці говорять про збільшення ціни на проїзд в громадському транспорті. Працівники «Вінницької транспортної компанії» подали колективного листа до мера Сергія Моргунова.

Зважаючи на зростання вартості палива, запчастин та електроенергії люди пропонують встановити нову вартість поїздки: від 15 до 17 гривень у електротранспорті та від 18 до 20 гривень у муніципальних автобусах.

Поки це лише прохання, адже на ресурсі міської ради станом на 9 березня немає проєктів підвищення тарифів. Перед цим, наприкінці лютого, міська влада повідомляла нам, що питання підвищення тарифів наразі не розглядається.

А що по інших містах України? Скільки там платять за проїзд в транспорті? Ми переглянули ціни на проїзд у громадському транспорті в обласних центрах — у всіх, крім міст на тимчасово окупованих територіях. 

Так от, у деяких містах електротранспорт безкоштовний, а десь за поїздку на маршрутці доведеться заплатити 25 гривень.

Де проїзд найдешевший

У Києві проїзд в муніципальному автобусі, трамваї, тролейбусі, метро і  на фунікулері коштує по 8 гривень. Проїзд в міській електричці та у маршрутках коштує по 15 гривень.

У Сумах проїзд у тролейбусі коштує 6 гривень, тоді як поїздки на маршрутках — по 15 гривень. Безкоштовно можуть їздити в транспорті учні 1-4 класів та військовослужбовці.

У Кропивницькому вартість проїзду складає: у тролейбусі — 8 гривень, в автобусі — 10 гривень, у маршрутках — 15 гривень.

У Луцьку вартість проїзду в тролейбусах складає 8 гривень, а поїздки у автобусах і маршрутках — 18 гривень. Учні шкіл платять по 9 гривень.

У Дніпрі проїзд коштує більше: по 10 гривень за квиток на електротранспорті та в метро, і по 20 гривень за поїздки на автобусах і маршрутках.

У Хмельницькому за проїзд в автобусах і в маршрутних таксі платять 15 гривень, в електротранспорті — 9 гривень.

Тут готівкою платити дорожче

У Житомирі, як і у Вінниці, діє електронний квиток. Але власники місцевих муніципальних карток платять за проїзд менше. Ціна на проїзд у тролейбусі та трамваї: 10 гривень, якщо платити транспортною карткою, 12 гривень — якщо банківською. Вартість проїзду в автобусах і маршрутках: 15 гривень — якщо платити місцевою карткою; 15 гривень — банківський пластик; 20 гривень коштує разовий QR-квиток, який можна купити через термінали.

За прикладом Житомира, в Івано-Франківську власники транспортних карток «Галка» платять за проїзд менше: по 10 гривень за проїзд у тролейбусах і автобусах (трамваїв у цьому місті немає). Якщо платити за проїзд банківською карткою, то це коштуватиме 12 гривень. Найдорожче — готівкою, у водія, що складає 15 гривень. Проїзд у маршрутках, незалежно від типу оплати, становить 15 гривень.

У Львові вартість проїзду у всіх видах міського громадського транспорту є такою: для студентів з «ЛеоКарт» (муніципальна картка) — 8,5 гривні; при оплаті загальною «ЛeoКарт» та додатком LeoCard — 17 гривень; при оплаті банківською карткою — 20 гривень; готівковою — 25 гривень.

У Миколаєві вартість проїзду в міському транспорті становить: 8 гривень — в електротранспорті (трамвай, тролейбус), 7 гривень – при оплаті через QR-код в електротранспорті, 12 гривень – у комунальних автобусах, 15 гривень – у маршрутках приватних перевізників.

У Полтаві вартість проїзду в маршрутках складає 15 гривень. Проїзд в муніципальному транспорті коштує 10 гривень у тролейбусах і 12 гривень в комунальних автобусах. Власники місцевих транспортних карток платять менше: 9 гривень за проїзд в електротранспорті, 13 гривень — у маршрутках.

У Рівному в міських автобусах та маршрутках квиток коштує 18 гривень. У тролейбусах діє диференційований тариф: 12 гривень — при оплаті транспортною карткою; 13 гривень — банківською карткою; 14 гривень — готівкою.

У Тернополі діє єдина ціна на проїзд як в комунальному, так і у приватному транспорті. Вона змінна, залежно від типу оплати: 12 гривень при розрахунку електронним квитком «Соціальна карта Тернополянина»; 14 гривень при оплаті неперсоніфікованим електронним проїзним квитком; 15 гривень при розрахунку банківською карткою.

В Ужгороді поїздка при оплаті через валідатор коштує 18 гривень. А за готівку у водія пасажири змушені платити 23 гривні.

У Чернігові проїзд в автобусах коштує по-різному: 12 гривень — при оплаті електронним квитком; 15 гривень — через оплату банківською карткою; 17 гривень — готівкою. Ціна проїзду в чернігівських маршрутках — 15 гривень.

Ціна квитка від 13 гривень

У Черкасах проїзд в тролейбусах коштує 13 гривень. У маршрутках — 16 гривень при оплаті карткою і 20 гривень при оплаті готівкою.

У Чернівцях ціна проїзду у тролейбусах складає 13 гривень, в автобусах – 15 гривень.

Поїздки у маршрутках в цьому місті коштують 15 гривень.

У Запоріжжі проїзд в муніципальному транспорті коштує по 15 гривень. Саме стільки доведеться заплатити за поїздки у автобусах, тролейбусах і трамваях. Проїзд в маршрутках коштує 17 гривень.

У Одесі ціна проїзду складає 15 гривень у трамваях і тролейбусах та 20 гривень на маршрутках у межах міста.

Де проїзд безкоштовний та скільки це б коштувало Вінниці

Харків, одне з небагатьох міст України, де діє безкоштовний проїзд на увесь комунальний транспорт: метро, трамваї, тролейбуси та автобуси. Тоді як проїзд у маршрутках коштує 25 гривень.

Електротранспорт Херсона теж для пасажирів безкоштовний. Натомість вартість проїзду у маршрутках складає 8 гривень.

Чому ж у Вінниці не зробили безкоштовний проїзд для всіх? Минулого року петицію з такою пропозицією подав Владислав Боднар.

«Громадський транспорт і так збитковий, на який йде десятки мільйонів гривень кожен рік, а то й сотні. Платний проїзд не приносить необхідного доходу для покриття потреб КП «Вінницька транспортна компанія» — це більше як фікція, тому логічно зробити у ці важкі часи безкоштовний громадський транспорт», — писав він. 

Однак його звернення не набрало 350 підписів, необхідних для розгляду владою. Хоча давайте порахуємо, скільки б на безкоштовні поїздки пішло коштів з бюджету громади.

Нам відома кількість перевезених пасажирів: у електротранспорті — це 29,2 мільйона, а у муніципальних автобусах — 5,8 мільйона. Стільки розвезли людей протягом девʼяти місяців 2025 року. Тож, за місяць, в середньому, електротранспортом користується 3,2 мільйона пасажирів; автобусами — 644 тисячі пасажирів.

Для спрощення підрахунку візьмемо тільки загальну вартість квитків: 12 гривень — електротранспорт, 15 гривень — автобуси. І в підсумку, щоб забезпечити місяць безкоштовного проїзду в трамваях і тролейбусах необхідно буде витрачати 38,4 мільйона гривень та 9,6 мільйона гривень за безоплатні поїздки в автобусі. Загалом, це по 48 мільйонів гривень щомісяця. На рік виходить 576 мільйонів гривень. 

Звісно, це дуже узагальнена цифра, без врахування низки факторів, серед яких літне зниження пасажиропотоку. 

Але чи може собі дозволити Вінниця витрачати пів мільярда гривень на «безкоштовний» для всіх транспорт? Питання відкрите.

Раніше, ми питали вінничан про те, за яких умов вони готові платити більше за проїзд у громадському транспорті.

 

Читайте також:

Дізналися, чи подорожчає проїзд і чи з’являться у Вінниці автобуси-«гармошки»

Чому коп не розборонив бійку ТЦК з цивільним? ДБР почало розслідування

Від рейдерства до смерті в СІЗО: чим завершилась гучна справа вінничанина Мізраха

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.