За яких умов ви б платили більше за проїзд у транспорті? Ми запитали вінничан

• Раз на 2-3 роки у Вінниці збільшують вартість проїзду в транспорті. Останні ціни були встановлені в грудні 2024-го.
• Поки ми не спостерігаємо намірів влади підвищувати ціну поїздок.
• Але все ж: якщо це питання розглядатимуть, то яку справедливу вартість проїзду ви бачите? За яких умов готові платити більше?

З такими питаннями ми звернулися до наших читачів на сторінках у Facebook та Instagram. Ось деякі відповіді:

Анастасія Мороз

— Чистота салону і сидінь, теплота взимку і відкривання пандусу, щоб заїхати і виїхати з дитячим візочком. Ще жодного разу не бачила, щоб водій відкрив пандус. Весь час потрібно заносити і виносити на руках.

Юрій Живаго

— Тут вибір без вибору. Хто кого буде питати? Піднімуть тарифи і радуйтесь. Альтернативи немає. Приватні маршрутки — це така гидота від якої прогресивні міста України давно відмовляються. «Скотовози» взагалі гребуть як в останній день.

Тетяна Каплінська

— Дякую за організацію транспорту у Вінниці! Вони їздять задарма. Люди забувають за ремонт, за обслуговування, за працю водіїв, за прибиральниць, запчастини...світло, солярка, бензин. Вони їздять доволі завчасно. Вінничани — а не забагливі Ви? За копійки їдете! А скільки по пільгам їздять пенсіонери. Несправедливо до людей, які Вас обслуговують!

Mariia Shkuryna

— Ні за яких умов не погоджуватись! Варто розробити вигідні і зручні варіанти оплати проїзду для власників муніципальної картки, що користуються міським транспортом щодня і по кілька разів на день.

Vadym Tkhorzhevskyi

— У Вінниці один з найбільших тарифів на транспорт з-поміж міст у всій Україні. У деяких містах громадський транспорт безкоштовний. А наше місто невелике, і підняття вартості проїзду, думаю, не доцільне зовсім.

redheadviola

— Якщо водіїв буде більше і їм будуть платити гідну заробітну плату. За кілька місяців кількість транспорту в місті скоротилась щонайменше у два рази. В годину пік навіть деколи мусиш пропускати тролейбус, бо він переповнений. Якось не хочеться платити більше за те, щоб штовхатись та їхати, притиснушись щокою до скла.

Анна Жученко

— Якщо він ходитиме адекватно, а не одразу всі по одному маршруту, а потім 20-30 хвилин чекаєш наступну партію.

Світлана Чимирис

— Вже готові, бо за інших умов в сьогоднішніх реаліях громадський транспорт просто зникне, особливо маршрутки. Люди не будуть працювати на волонтерських засадах, люди повинні отримувати дохід.

Руслан Книш

— Якщо були б встановлено кондиціонери в громадському транспорті.

Оксана Попова

— Ні за яких умов не платила би більше, тому що люди зараз і так виживають. Ціни на громадський транспорт у нас чомусь вищі, ніж у інших містах. То куди там ще більше платити і за що, якщо транспорт зараз погано їздить, в години пік він забитий повністю, в салонах трамваїв чи тролейбусів зимою було холодно, брудно. Краще вже пішки пройтися, ніж задихатися в тій «банці» або вже краще сісти у маршрутку, якщо далеко треба їхати, різниця в ціні всього 3 гривні.

Лена Волосенко

— Я нерозумію чому вартість проїзду стандартна. Якщо купую ковбасу 1 кілограм, то вартість за кілограм, якщо 300 грамів, то ніхто не бере за 1 кілограм. Чому не переглянуть вартість стосовно відстані?

Наталія Нетребина

— Вважаю, що недоцільно зараз підвищувати оплату. В разі підвищення, транспорт повинен бути комфортним: чистим, теплим, вчасно прибувати на зупинку, з адекватним інтервалом і найголовніше — не «битком набитий». Іноді неможливо зайти, доводиться чекати наступного, а то і йти пішки, якщо недалеко. Розумію, які зараз труднощі, але ж помріяти не зашкодить.

А за яких умов Ви б платили більше за проїзд у транспорті? Пишіть у коментарях!

Раніше, нагадаємо, ми питали чи достатньо у Вінниці паркомісць.

 

Читайте також:

Назад у минуле. Показуємо, як змінилася Вінниця за 230 років

Вінниця мала більше 8 мільярдів гривень у 2025 році. На що їх витратили?

Барцьосю дозволили забудову ВПЗ. На початку тут буде 12 багатоповерхівок

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.