• Через атаки на енергооб’єкти, низькі температури та брак кадрів вінничани відчувають певні незручності під час користування електротранспортом. Як у цій ситуації можуть допомогти автобуси і за яких умов може зрости вартість проїзду у місті?

Минулого тижня ми розповідали про складну ситуацію з електротранспортом у Вінниці: на маршрутах бракує водіїв, частина працівників мобілізована, рухомий склад працює з підвищеним навантаженням, а на популярних напрямках пасажирам часто доводиться тіснитися у салонах. 

На тлі цієї кризи одне з комунальних підприємств навіть провело опитування серед містян, зокрема запитавши, чи допускають вони підвищення вартості проїзду за умови покращення якості перевезень. 

Усе це спонукало нас звернутися до Вінницької міської ради з питаннями щодо можливого підвищення вартості проїзду у громадському транспорті. Ми також поцікавилися, як місто планує розвивати автобусний парк як альтернативу в умовах складної роботи електротранспорту під час блекаутів.

Як повідомили у міській раді, питання підвищення тарифів наразі не розглядається. Ймовірність перегляду вартості проїзду залежатиме від економічної ситуації в країні, але сьогодні підстав для змін немає. 

Місто вже розробило план дій на випадок відключень електропостачання або пошкоджень контактної мережі. У такій ситуації для перевезення пасажирів залучатимуть додаткові муніципальні автобуси та автобуси приватних перевізників. 

За необхідності на маршрути зможуть випускати 55 муніципальних автобусів і 220 автобусів приватних компаній, що курсуватимуть основними маршрутами трамваїв і тролейбусів. Щоб пасажири легко орієнтувалися, на автобуси нанесуть спеціальні позначки з маршрутами руху.

Крім того, у 2026 році місто розглядає можливість закупівлі нових автобусів великої місткості для муніципального парку «Вінницької транспортної компанії». Точна кількість залежатиме від бюджету та вартості техніки. 

Натомість зчленовані моделі, тобто так звані автобуси-«гармошки», які могли б перевозити більше пасажирів і розвантажити найбільш перевантажені маршрути, поки що не закуповуватимуть через відсутність матеріально-технічної бази для їхнього обслуговування.

Читайте також:

До 70% компенсації за СЕС і генератори. Як взяти участь в програмі «ГрінДІМ»

Майже кожен відчуває нестачу вітаміну D. Симптоми, які не варто ігнорувати

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.