Київський міст закриють для вантажівок та авто. Як їхати в об’їзд?

Громадський транспорт до листопада цього року рухатиметься тільки по правій стороні мосту. Іншу перекриють для ремонтів, а авто та вантажівки пустять в об'їзд

• Мосту, що з’єднує Київську та центр міста вже понад 50 років.
• Стан його жахливий: іржава арматура, балки, що висять в повітрі — одного дня все може скінчитися трагедією.
• Ремонти почнуться з 11 березня. А як буде ходити транспорт?

Міст по вулиці Чорновола, що в народі називають Київським або П’ятничанським, побудували ще в 1964 році. І як згадував головний інженер вінницького дослідницького інституту «Укрдіпродор» Микола Попчук, Київський ніколи не ремонтували: «тільки тротуари та дорогу латали, а опорні балки — ті ж самі, що й в 60-х роках». І в якому стані мостова переправа?

Журналісти «20хвилин» ще в березні 2016 року побачили, що міст «дихає на ладан»: іржава арматура, відвалився бетон від балок та дірки в дорожному покритті. Експерти тоді казали, що іржава арматура зменшує цілісність та стійкість усієї конструкції. А міські чиновники заспокоювали та казали, що міст не аварійний.

В серпні минулого року журналіст знову подивився, що там з мостом на Чорновола? На жаль, ситуація тільки погіршилася. В опорах «не аварійного» мосту дірки розміром з долоню дорослої людини.

Фото 1 з 7

Previous Next

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 

Previous Next

У мерії сказали, що про ці проблеми знають та готують проектну документацію на реконструкцію. Нарешті, в жовтні 2016 року міська влада зайнялася питанням реконструкції Київського та провела тендер через ProZorro, який виграла київська компанія «МСУ-2».

Що планують зробити. У тендерній документації пишуть, що виконавець реконструкції має не тільки повністю замінити дорожнє покриття мосту, але й «підсилити несучі конструкції». А це опори, арки, балки тощо. Додатково до цього виконавець повинен розширити пішохідну частину (приблизно на 1 метр), вирішити, як краще влаштувати зливову каналізацію та замінити опори контактної мережі тролейбусів.

І вже з'явилися робочі, що ремонтуватимуть міст: Біля Київського мосту облаштовувають будмайданчик

Скільки коштує ремонт мосту. 56,5 мільйонів гривень. Більшу частину з цієї суми виділяють виділяють з Державного фонду регіонального розвитку, а 10 %  —  5,65 мільйонів гривень — з міського бюджету.  Терміни виконання робіт — 2017 рік. А гарантія на такі ремонти — 10 років.

Як буде ходити транспорт. Начальник сектору безпеки дорожнього руху патрульної поліції Анатолій Самусь розповів, що ремонти почнуть з березня. А транспорт буде рухатися лише по одній смузі, тоді як іншу перекриють патрульні.

Заступник мера Вінниці Микола Форманюк сказав, що Київський буде перекритий з 11 березня. На період реконструкції буде їздити тільки громадський транспорт, для пішоходів — буде закритий. 

А чи є альтернатива такій схемі об'їзду? 
Понтонний міст. Вінничани пропонують нові об’їзди через ремонт Київського мосту

Як казав голова департаменту транспорту Олексій Пидоченко, об'їзд для легкового транспорту (у напрямку з Хмельницького шосе на Київську — авт.) здійснюватиметься через Соборну, для вантажівок - через Магістратську і Центральний міст. 

Відремонтований шляхопровід планують відкрити  у листопаді цього року.

Читайте також:

• У Києві розвалюється міст на Шулявці. Чи повторить його долю наш Київський
• У Вінниці після 8 березня перекриють на ремонт «Київський» міст
• Київський міст «закриють» на ремонт. Як буде ходити транспорт?

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.