У Вінниці зникли «Картки вінничанина». Чому їх немає і коли повернуть у продаж?

• З продажу зникли «Муніципальні картки вінничанина» — знайти їх у звичних точках стало проблемою для багатьох містян. 
• Дефіцит триває вже не перший тиждень, а попит лише зростає, створюючи незручності у щоденних поїздках. 
• Що стоїть за цією ситуацією і коли вона нарешті вирішиться?

До нас звернулася читачка, яка каже про дефіцит «Муніципальних карток вінничанина». Ними у Вінниці розраховуються за проїзд у громадському транспорті. І цих пластикових карток, за словами жінки, немає у продажу.

«Моя дитина загубила картку, коли я хотіла купити нову в магазині відповіли, що їх немає вже місяць, кажуть «Телефонуйте в Картсервіс, скаржтесь». У Картсервісі не знають коли з'являться нові картки, рекомендують оплачувати банківськими картками чи просити в транспорті когось, щоб за вас заплатити карткою, а ви людині готівкою віддасте. Для дитини це складнощі, а банківську картку довірити ризиковано, може теж згубити», — розповіла нам вінничанка.

За розʼясненнями ми звернулися до «Вінницького інформаційного центра». Це комунальне підприємство, яке опікується системою електронного квитка в нашому місті. І ось що дізналися.

Що сталося

Речниця підприємства Вероніка Савчук каже, що дефіцит карток виник тому, що постачальник не міг їх видрукувати в достатній кількості. 

— Спочатку проблема була з тим, що компанія не могла закупити чіпи для карток. Потім наклалися ще відключення електроенергії, — каже Савчук. — Ця проблема є тривалою, таке відбувається орієнтовно пів року. Картки для оплати проїзду в дефіциті не тільки для Вінниці, а й в інших містах, де діє система електронного квитка. Бо ця компанія, що на Київщині, забезпечувала картками низку обласних центрів.

Нині, за словами Вероніки Савчук, сірі (неперсоніфіковані) «Картки вінничанина» є тільки у двох магазинах на Бучми і Вінницьких Хуторах. Але і там їхній обсяг складається з декількох десятків, що недостатньо, аби забезпечити попит.

— Люди часто гублять «Картки вінинчанина». Тому середньомісячна потреба в сірих картках складає близько 10 тисяч одиниць. Ми, протягом останнього часу, отримували не більше 1 тисячі на місяць та давали по 50-100 карток на одну точку продажу в місті. Причиною цьому, як я говорила раніше, нестача чіпів та відключення електроенергії для підприємств, — пояснила речниця підприємства «Вінницький інформаційний центр».

За замовленням цього комунального підприємства виготовляють і персоніфіковані, іменні «Картки вінничанина». Однак їхня кількість на місяць складає близько 500, тож їх роблять майже без затримок. Тому тут дефіциту немає, пояснила Вероніка Савчук.

Які варіанти вирішення проблеми

Якщо проблема з картками є настільки тривалою, то чи робили щось для її вирішення? Савчук говорить, що з-поміж можливих вирішень дефіциту — пошук ще одного постачальника.

— Це дуже непросто, тому що ми маємо вартість картки 60 гривень, яка не змінювалася з самого старту роботи електронного квитка у Вінниці. Тому собівартість виготовлення пластику повинна бути не більшою за цю межу, — говорить речниця «Вінницького інформаційного центру». — Також ми на постійному контакті з нинішнім постачальником, який запевнив, що поставки повинні найближчим часом налагодитися і бути в тому обсязі, який нам необхідний.

Питаю, чи розглядався варіант повернутися до готівкового проїзду в транспорті, як тимчасове рішення? Тим більше, що системою е-квитка була закладена така можливість: водії мають бортові компʼютери та пристрої для друку паперових квитків-чеків.

— Ні, адже в громадському транспорті є альтернативні методи безготівкової оплати. Це QR-коди та банківські картки, якими можна розрахуватися на валідаторах. Крім того, ми почали тестувати можливість оплати проїзду банківською карткою в маршрутках, — відповіла Вероніка Савчук.

А якщо наприклад купувати «Карти вінничанина» за кордоном? Вінницьку систему безготівкового проїзду, нагадаємо, робила чеська фірма «Мікроелеткроніка», яка, до слова, надрукувала певну партію перших «Муніципальних карток вінничанина».

— На скільки я памʼятаю, тоді «Мікроелеткроніка» доручала підряд на виготовлення карток українським компаніям. Якщо ж їх купувати з-за кордону, то додасться ще витрати на розмитнення, через що вартість пластику для вінничан необхідно буде збільшити, — відповіла речниця КП «Вінницький інформаційний центр».

Прогноз, коли подолають дефіцит

Хоча вихід з цієї «карткової кризи» може бути вже незабаром. Київська фірма-постачальник пообіцяла надіслати велику партію «Карток вінничанина» у найближчі тижні.

— Після отримання ми їх маємо протестувати, щоб упевнетися, що все працює. Тому думаю, що наприкінці березня-на початку квітня вони вже поступлять в продаж, — підсумувала Вероніка Савчук.

Також комунальне підприємство нині в пошуках «запасного аеродрому»: певну кількість «Муніципальних карток вінничанина» хочуть друкувати на іншому підприємстві, щоб мати альтернативу на майбутнє.

А як частіше платите Ви за проїзд в громадському транспорті Вінниці? Банківською картою або «Муніципальною карткою вінничанина»? Пишіть свої відповіді у коментарях!

 

Читайте також:

Чи справді вінницький транспорт найдорожчий в Україні? Зібрали ціни з усіх обласних центрів

За яких умов ви б платили більше за проїзд у транспорті? Ми запитали вінничан

Які проблеми у пасажирів громадського транспорту? У Вінниці провели опитування

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.