«Тимошенко тримається за свою косу, а ми – за завод»

«Тимошенко тримається за свою косу, а ми – за завод»
- Я особисто два рази виступав перед Тимошенко, інформував її про те, що міністри не виконують її вказівок, але після того нічого не змінилося – завод так і не працює

Восьмого вересня робітники Вінницького підшипникового заводу планують влаштувати мітинг під стінами облдержадміністрації та міськвиконкому. «Ми маємо намір привернути увагу до того, що чиновники не виконують доручень прем’єр-міністра щодо захисту інтересів нашого трудового колективу», - зазначив голова профкому підприємства Петро Тютюнов.
Скоро буде два роки, як триває «війна» за підшипниковий завод. Його нові власники, незважаючи на десятки акцій протесту трудового колективу, так і не відновили роботу підприємства.
- Нам вдалося добитися того, що завод не порізали на металолом, - наголошує голова профкому підприємства Петро Тютюнов. – Тепер завдання колективу полягає в тому, щоб людей знову пустили в цехи, до верстатів. Ми добиваємося відновлення виробництва підшипників, головної нашої продукції. Саме на цьому виробництві зайнята основна кількість працюючих.
Колективу обіцяли відновити роботу заводу ще восьмого серпня. Усі з нетерпінням чекали цього дня. Але коли вранці робітники зібралися біля прохідної, їх не пустили на завод. Вони у свою чергу перекрили прохід на підприємство для начальства. Після стихійного мітингу і засідання профкому вирішили знову направити делегацію заводчан до Києва. На запитання, чим закінчилася поїздка до столиці, голова профкому відповів коротко: «Нічим».
- Тимошенко дала уже п’ять доручень своїм міністрам, зокрема, праці і соціальної політики, по нашому заводу, - каже Петро Тютюнов, - але з них міністерські чиновники виконали тільки одне – створили комісію. Ще навесні комісія була в нас на заводі. Підготувала свої висновки після перевірки, і на цьому все закінчилося.
Як нам пояснили, у висновках сказано про те, що на підприємстві є ознаки штучного доведення заводу до банкрутства, порушення закону про приватизацію. Остання поїздка до Києва закінчилася тим, що Тимошенко дала чергове доручення втрутитися в ситуацію і захистити інтереси трудового колективу і держави. Але це вже п’яте доручення, уточнює співрозмовник. «Реакції на них ми поки що не відчуваємо».
- Я особисто два рази виступав перед прем’єром, - наголошує Петро Тютюнов. – Вона вже й Турчинову давала доручення, він давав вказівки від свого імені, але власники все одно не запускають завод.
У колективі знову виникла заборгованість із виплати зарплати. «Загалом із нарахуваннями борг із зарплати становить 2,8 мільйона гривень, - уточнює голова профкому. – Людям не платять уже чотири місяці».
Нині роботою зайнято приблизно 30 машинобудівників із майже тисячного колективу. «Вони працюють на альтернативному виробництві, - каже голова профкому. – Виготовляють деталі на замовлення. Це таку послугу зробили власники колективу. Ми ж вимагаємо відновити основне виробництво». За словами співрозмовника, власники заводу продовжують наполягати, що виробляти підшипники збитково, тому й не запускають конвеєр.
За словами співрозмовника, на акцію протесту планують скликати представників центральних засобів інформації. «Може, тоді нас Юля почує і побачить, - каже одна з безробітних із підшипникового, - бо ми тримаємося за завод так само, як вона тримається за свою косу. Тільки в неї є робота, а нас викинули на вулицю. І дітей наших її міністри не годують. Зате нас уже нагодували обіцянками. Аж поперек горла стоїть».
Коментар
Начальник головного управління економіки облдержадміністрації Андрій Гижко:

- Власник заводу створив лише сто робочих місць, і то не для випуску підшипників. А на підприємстві працювали майже тисяча людей. Усі вони нині без роботи. У такій ситуації, коли завод зупинили не з вини трудівників, їм повинні виплачувати 2/3 посадового окладу. Але навіть ці кошти не виплачуються. За місяць виходить загальна сума 700-800 тисяч гривень.
Позиція облдержадміністрації – дати людям роботу. Ми на цьому будемо наполягати надалі, як робили це раніше. Повернути завод у власність держави, як того вимагають трудівники підшипникового під час своїх поїздок у Київ, уже неможливо. Відбулася приватизація. Підприємство перейшло до рук приватного власника, як кажуть, назад дороги немає. Інша справа, що новий господар підприємства не є фахівцем у галузі машинобудування, тому й не може оцінити важливості підприємства у випуску підшипників. Хай це буде інша продукція, тільки б дали людям роботу.

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.

Коментарі
Найчастіше Найчастіше
Новини за сьогодні
Новини Вінниці за сьогодні
21:00 Під колесами Honda загинула пенсіонерка у Тульчинському районі 20:03 «Було троє кошенят — Димок, Шипучка і Карамелька». За рік у вінницькому притулку врятували понад 1 500 тварин 19:08 Мотоциклом по воді, герб із 1593 студентів: добірка рекордів України, які встановили вінничани photo_camera 18:32 Небайдужі сусіди врятували життя літній жінці на вулиці Пирогова Від читача 19:19 Російська історія про «спробу України вбити Путіна» дроновою атакою — це груба й примітивна брехня 18:10 У Немирівській громаді легковик врізався в дерево — загинула пасажирка 18:09 ТОП-10 спортивних подій Вінниччини у 2025 році. Рейтинг RIA/20 хвилин 17:52 Що подивитися у новорічні свята: добірка фільмів для теплих емоцій 17:05 Де взяти піщано-сольову суміш у Вінниці під час ожеледиці: поради мешканцям приватного сектору 16:50 Ненависть до СРСР, тотальний дефіцит, Незалежність. Пригадуємо, яким для вінничан видався 1991 рік 16:00 Житло дорожчає: як змінилися ціни на квартири у 2025 році photo_camera 15:22 Еспресо як барометр цін: скільки нині коштує кава у Вінниці 14:29 Кулі на вулицях, у домівках і магазинах: найгучніші випадки стрілянини на Вінниччині у 2025 році 14:02 Після вбивства переховувався понад пів року: затримали 43-річного рецидивіста 13:05 З нового року змінюються тарифи на електрику. Скільки доведеться платити споживачам? 12:28 Страшна аварія на трасі Могилів-Подільський — Житомир: Toyota не розминулась із легковиком 12:12 Як вберегти чоботи від бридкої погоди? Поради вінницьких ремонтників взуття photo_camera 11:21 Після свят — за кермо тільки тверезим. Корисні поради для водіїв на Новий рік 10:48 Снігові замети блокували дороги в області: рятувальники п’ять разів визволяли автівки 10:06 Не стало Паші Касанова — легенди вінницької «Ниви» та наставника поколінь
Дивитись ще keyboard_arrow_right
Ваші відгуки про послуги у Вінниці Ваші відгуки про послуги у Вінниці
keyboard_arrow_up