Нові тарифи, бензин та виплати від міста. Що зміниться для вінничан у липні?

Нові тарифи, бензин та виплати від міста. Що зміниться для вінничан у липні?
Для вінничанам будуть зміни, які позначаться на сімейному бюджеті. Дорожча вода, можливе подорожчання проїзду в маршрутках та бензин Е10 — це лише частина нововведень
  • У липні на нас чекають новий стандарт бензину, додаткові витрати для продавців товарів у ЄС та нові правила для роботодавців.
  • А у Вінниці саме цього місяця можуть запрацювати одразу кілька нових тарифів і програм підтримки.

Другий місяць літа принесе нові правила та тарифи. Цього разу змін вистачить і водіям, і підприємцям, і пенсіонерам, а деякі нововведення можуть напряму вплинути на сімейний бюджет уже найближчими тижнями.

Про вінницькі зміни

З першого липня починає діяти нова вартість холодної води для вінничан. Тарифи «Вінницяоблводоканалу»: централізоване водопостачання — 45,53 грн, каналізація — 35,48 грн за куб на місяць. У сумі будемо платити по 81,01 гривні. І влада обіцяє компенсації більшої частини тарифу для тих, хто цього справді потребує. 

Вочевидь, йдеться про місцеві субсидії. Але на момент підготовки цього матеріалу ще немає інформації про те, як діятиме механізм та якого розміру будуть ці компенсації.

Також з 1 липня розширюють коло отримувачів муніципальної щоквартальної допомоги. Йдеться про 1 тисячу гривень, яку виплачують з бюджету громади один раз на три місяці певним категоріям вінничан.

І нові зміни стосуються вінницьких пенсіонерів. Ті, хто не працюють і отримують менше 3500 гривень щомісяця, можуть розраховувати на підтримку від міста. За підрахунками Вінницької міськради, кількість отримувачів цієї тисячі гривень збільшиться із 7,5 тисяч до понад 13 тисяч пенсіонерів.

Крім того, у липні варто очікувати зростання вартості проїзду в маршрутках. Проєкт тарифу опублікували ще 4 червня. Ним передбачили, що ціна разового квитка на більшості маршрутів складатиме 30 гривень. Ті, що перевозять людей до приміських сіл — Писарівки, Щіток, Гавришівки та Стадниці — будуть по 35 гривень. 

Письмові зауваження та пропозиції можна було подавати протягом одного місяця. Після цього пропозиції опрацюють і підготують остаточний висновок. Далі на засіданні виконкому нові тарифи мають ухвалити і опублікувати це рішення у «Вінницькій газеті». Того ж дня нова ціна проїзду стане чинною.

З огляду на те, що це вже друга спроба перевізників переглянути тариф, ймовірність ухвалення нового рішення цього літа виглядає доволі високою. Адже з 1 серпня мають підняти ще розцінки на проїзд у трамваях, тролейбусах і автобусах.

Бензин зі спиртом — зміни для водіїв

Із першого липня на українських АЗС починає діяти новий стандарт пального Е10, який передбачає додавання до бензинів до 10% біоетанолу. Такий крок є частиною переходу до європейських норм палива. 

Як пояснив директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн, суттєвого удару по кишені водіїв не буде.

«Ті 50-75 копійок на літрі ніхто і не помітить на тлі 75 грн/л на колонці і ніхто переглядати ціну через це навіть не буде. Ніяких змін у якості пального та його властивостях не відбудеться. Раніше горів нафтохімічний октанопідвищувач, тепер буде горіти рослинний, — написав він на своїй Facebook-сторінці. — У нас вже багато біоетанолу, а протягом 2-3 років буде разів в десять більше, відповідні потужності вже будуються. Це дозволить нам скоротити імпорт бензину, наростити експорт біоетанолу, завантажити агрокомплекс».

Проте, справа не лише у цінниках. Керівник спеціальних проєктів НТЦ «Психея» Геннадій Рябцев каже, що воно підходить не всім авто.

«Якщо європейські моделі, випущені після 2008 року, можуть нормально на ньому їздити, то щодо корейських та японських — існують ризики. Скажімо, у паливній системі можуть утворюватися пробки, доведеться частіше змінювати прокладки, та й загалом термін експлуатації машини між ремонтами скорочується, а самі ремонти навряд чи виконуватимуться за гарантією продавця, якщо авто знаходиться на гарантійному обслуговуванні», — пояснив Рябцев.

За його словами, щоб перевірити, чи можна заливати бензин Е10 у конкретну модель авто, потрібно вивчити інформацію, вказану на звороті люка бензобака, — якщо там стоїть значок Е10, то можна заправлятися, якщо ж його немає, «експеримент» може виявитися ризикованим. 

У цьому випадку водієві потрібно шукати бензин Е5 або «звичайний» — без біокомпоненту. Рябцев вважає, що такий бензин на ринку також залишиться.

Для бізнесу — нові перевірки

З 1 липня 2026 року для підприємців стартують нові правила контролю за виконанням нормативу працевлаштування людей з інвалідністю. Роботодавців перевірятимуть за новим порядком, а за невиконання вимог нараховуватимуть цільові внески, штрафи та пеню. Про це йдеться у постанові Кабміну №659.

За цим документом роботодавці мають виконувати норматив із працевлаштування осіб з інвалідністю.

Компанії, де працює 8-25 людей, мають створити щонайменше одне робоче місце для людини з інвалідністю. Якщо у роботодавця понад 25 працівників, частка таких робочих місць має становити 4% від штату. 

Якщо норматив не виконується, роботодавець має сплатити цільовий внесок за кожне незайняте робоче місце. Тоді як підприємства, де працює 7 людей або менше, можуть не наймати людей з інвалідністю в обовʼязковому порядку.

Перевірки виконання цього нормативу здійснюватиме Держпраці та її територіальні органи. Планова перевірка триватиме не більше 10 робочих днів, а для мікро-, малого підприємництва – не більше двох робочих днів. Можуть бути і позапланові перевірки.

Якщо на вашому підприємстві не виконується норматив із працевлаштування людей з інвалідністю, є два сценарії.

  • Сплатити самостійно. Платите 40% від середньої зарплати на підприємстві за кожне незайняте місце щомісяця. Під час воєнного стану діє знижка вдвічі — тобто фактично 20%. Цей збір приймає Державна податкова служба.
  • Не сплатили або запізнилися — до суми внеску додається штраф 7%. Якщо порушення знайшли під час перевірки — штраф уже 10% від донарахованої суми за кожен звітний період, але не більше 50% від загальної суми.

Плюс щодня, поки не сплатите, нараховується пеня — 0,1% від суми боргу. А якщо не подали або запізнилися зі звітністю — ще 170 гривень штрафу.

Новий збір на посилки в ЄС

З 1 липня 2026 року в країнах Європейського Союзу наберуть чинності нові правила оформлення міжнародних комерційних відправлень, пише директорка з правових питань «Нової пошти» Ольга Калнитська. Йдеться про посилки, які відправляють в ЄС з України.

Так сталося, бо Євросоюз вирішив скасувати нульове мито для посилок вартістю до 150 євро. Натомість запровадили тимчасовий фіксований збір у розмірі 3 євро за кожну товарну підпозицію в митній декларації.

«Ключове, що треба розуміти: збір прив’язаний до окремої товарної класифікації (tariff subheading) у декларації, а не до кількості одиниць товару» — каже вона.

Тож за словами Калнитської, наприклад, партія однакових бавовняних футболок буде декларуватися як одна товарна підпозиція і буде лише одний збір, розміром три євро, незалежно від кількості штук.

«Але футболка бавовняна і футболка поліестерова — вже дві різні товарні підпозиції, тому це коштуватиме €6. Смартфон, зарядний пристрій і навушники можуть класифікуватися за трьома різними товарними підпозиціями, що означатиме €9 мита» – додала фахівчиня.

Вона наголосила, цей захід є тимчасовим і діятиме до 1 липня 2028 року, поки не запрацює Центр митних даних ЄС (EU Customs Data Hub) і не будуть запроваджені постійні тарифні ставки.

Водночас гендиректор «Укрпошти» Ігор Смілянський каже, що зміни про фіксований збір стосуватимуться всіх 27 країн ЄС і запроваджуватимуться поетапно.

Якщо ПДВ уже сплачено через маркетплейс, стягуватиметься лише сервісний збір у розмірі 3 євро за кожен товарний код. Якщо ж ПДВ не було сплачено, «Укрпошта» самостійно оформлюватиме необхідні митні платежі для країн, які вже технічно готові до нової системи.

Також він наголосив, що зміни стосуються посилок не в Україну, а з України.

«Це дуже важлива, хоча, розумію, і не дуже радісна новина для всіх, хто продає товари в ЄС або відправляє зразки продукції чи подарунки, вартістю понад 45 євро. Через дуже стислі строки країни запускатимуть нові правила поступово», – зауважив Смілянський. 

Раніше, нагадаємо, ми розповідали про те, хто забудовує Вінницю.

 

Читайте також:

Понад 2,6 мільйона вінницька мерія витратить на піар у ЗМІ — дослідження

У Вінниці є 64 річки. Більшість із них замуровані під містом і невідомі вінничанам

Біля Центрального парку будують висотку. Вона матиме 18 поверхів

Подякуй журналісту гривнею icon Подякуй журналісту гривнею
...
Валерій ЧУДНОВСЬКИЙ - автор цього матеріалу. Ви можете подякувати йому та надихнути на нові корисні матеріали
Закинути на Банку

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.

Коментарі

keyboard_arrow_up