33 мільйони за автобус: скільки коштуватиме Вінниці лізинг двадцяти MAN Lion's City

• «Вінницька транспортна компанія» оголосила два тендери на лізинг 20 нових газових автобусів MAN Lion's City. Свою пропозицію дав тільки «Укргазбанк». Загальна вартість — понад 667 мільйонів гривень, але умови фінансування відрізняються: лише 2 автобуси з 20 підпадають під пільгову державну програму.

Єдиним учасником обох тендерів став «Укргазбанк» — саме він і пропонує умови фінансування, про що дізналися з «Прозорро».

Що купують

Вінницькі транспортники хочуть низькопідлогові газові автобуси. Пропозиція банку передбачає, що це можуть бути MAN Lion's City довжиною 12,2 метра, розраховані на 85 пасажирів, із яких 31 місце — сидячі. Це нові машини, не раніше 2026 року випуску, без пробігу (окрім технологічного — від заводу до місця поставки).

Двигун — на природному стисненому газі, екологічний клас Євро-6, потужністю 206 кВт. Автоматична коробка передач ZF EcoLife 2 з інтегрованим ретардером — так само, як і в попередніх партіях автобусів, які закуповувала Вінниця. Гарантія — 24 місяці або 150 тисяч кілометрів пробігу, залежно від того, що настане раніше.

Комплектація передбачає кондиціонер і автономний обігрівач як в кабіні водія, так і в пасажирському салоні. Необхідний кнілінг (нахил кузова праворуч на зупинці), розкладна рампа для маломобільних пасажирів і спеціальний майданчик під крісло колісне. Колір — стандартний для муніципального транспорту: зелений із жовтою смугою.

Доставити автобуси мають до Вінниці протягом дев'яти місяців з моменту сплати авансового платежу.

Скільки це коштує

«ВТК» розділила закупівлю на два окремі тендери. Перший — на 2 автобуси, пропозиція «Укргазбанку» склала 66 мільйонів 749 тисяч 41 гривню, тобто приблизно 33,37 мільйона гривень за одиницю.

Другий — на 18 автобусів, за 600 мільйонів 335 тисяч 100 гривень, або приблизно 33,35 мільйона гривень за одиницю. Ціна за одну машину в обох лотах практично однакова.

Загальна сума двох тендерів — 667 084 141 гривня за 20 автобусів.

Умови лізингу відрізняються

Найцікавіша деталь — у різних фінансових умовах для двох, на перший погляд, ідентичних лотів.

Лот на 2 автобуси підпадає під держпрограму пільгового кредитування «Доступні кредити 5-7-9%». Формально базова ставка розраховується як UIRD (тримісячний індекс ставок за депозитами фізосіб) плюс 4 відсоткові пункти, але завдяки державній компенсації реальна ставка для «ВТК» становить фіксовані 11% річних.

Лот на 18 автобусів такої пільги не має — це звичайні ринкові умови лізингу. Ставка тут визначається як UIRD плюс 2,81 відсоткового пункту, без верхньої межі в 11%. Лише загальне обмеження — не більше 35% річних.

Тобто на переважну більшість автопарку (18 із 20 машин) пільгова державна програма не поширюється, і саме ця частина закупівлі обійдеться дорожче в обслуговуванні лізингу — за рахунок вищої відсоткової ставки.

Дозвіл на купівлю техніки у лізинг, нагадаємо, вінницька влада надала ще в березні цього року. За цим рішенням кошти на лізинг даватиме бюджет Вінницької громади.

За даними сайту Alltrans.ua на балансі «Вінницької транспортної компанії» нині є 76 автобусів. Лише 50 з них використовуються для перевезення пасажирів. 

Серед них: 22 «Богдани», десять автобусів Otocar Kent, шість автобусів Man, пʼять «Солярісів», три VDL Citea, два «Мерседеси» Citaro і два Ataman. Після нової закупки автобуси MAN стануть домінуючими у всьому «флоті» муніципального автотранспорту.

Раніше, нагадаємо, ми розповідали, що проїзд у Вінниці подорожчає до 25 гривень.

 

Вас може зацікавити:

Цього не бачать пасажири. Один день із життя вінницького трамвая

Якою має бути вартість проїзду в транспорті Вінниці? Ми запитали

Скільки коштує проїзд у Вінниці та сусідніх обласних центрах. Порівнюємо
 

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у  Google