Від 30 копійок до 25 гривень: як дорожчав проїзд у Вінниці та скільки платять в інших містах України

• Ще наприкінці 1990-х одна поїздка у вінницькому трамваї коштувала 30 копійок. З 1 серпня за той самий проїзд ми платитимемо уже 25 гривень. 
• Як змінювалися тарифи протягом останніх 27 років та скільки сьогодні коштує громадський транспорт в інших обласних центрах.

З 1 серпня у Вінниці суттєво зросте вартість проїзду в муніципальному транспорті. Міська влада встановила єдиний тариф у розмірі 25 гривень для трамваїв, тролейбусів та муніципальних автобусів. Це найбільше одноразове підвищення вартості проїзду в історії міста.

За останні 27 років проїзд у вінницькому електротранспорті подорожчав у понад 40 разів — з 30 копійок у 1999 році до нинішніх 12 гривень. А вже за кілька тижнів ця сума ще зросте більш ніж удвічі.

Як змінювалися тарифи

Офіційна історія тарифів свідчить, що у 1999 році поїздка в трамваї чи тролейбусі коштувала 30 копійок. У 2001 році тариф зріс до 40 копійок, у 2005 році — до 50 копійок.

Після цього підвищення почали відбуватися частіше. У лютому 2008 року проїзд подорожчав до 75 копійок, а вже через рік — до однієї гривні. У 2011 році вінничани платили 1,25 гривні, у 2013 році — 1,50 гривні.

Помітний стрибок відбувся після початку економічної кризи та девальвації гривні. У 2014 році тариф зріс до 2 гривень, а в 2016 році — одразу до 3 гривень.

У 2018 році проїзд у трамваях і тролейбусах подорожчав до 4 гривень. Саме тоді вперше почали активно говорити про необхідність модернізації транспорту, закупівлю нових вагонів та оновлення інфраструктури.

Наступне підвищення відбулося у 2021 році. Тоді вартість проїзду зросла удвічі — до 8 гривень. Причинами називали стрімке зростання цін на електроенергію, паливо, запчастини та заробітні плати працівників транспортної галузі.

У грудні 2024 року тариф підняли ще раз — до 12 гривень у трамваях і тролейбусах та 15 гривень у муніципальних автобусах.

Чому проїзд дорожчав

Практично кожне підвищення влада пояснювала однаковими факторами: зростанням вартості електроенергії, пального, запчастин, ремонтів та заробітних плат.

Наприклад, під час перегляду тарифу у 2008 році у ВТТУ зазначали, що попередня ціна не змінювалася кілька років, хоча витрати підприємства суттєво зросли.

Схожі аргументи використовували і в наступні роки. Особливо відчутним стало зростання витрат після 2022 року. Через повномасштабну війну значно подорожчали енергоносії, комплектуючі та обслуговування техніки. Крім того, транспортні підприємства були змушені підвищувати зарплати через нестачу водіїв та технічного персоналу.

Що зміниться з 1 серпня

У червні 2026 року Вінницька міська рада оприлюднила проєкт нового тарифу. Спочатку розглядалися економічно обґрунтовані розрахунки на рівні близько 34 гривень для електротранспорту та понад 41 гривні для автобусів. Після громадського обговорення міська влада заявила про намір встановити соціально орієнтований тариф у розмірі 25 гривень за поїздку. Рішення набуде чинності з 1 серпня 2026 року.

Відтак проїзд у трамваях і тролейбусах подорожчає одразу на 13 гривень — з 12 до 25 гривень. Це становитиме понад 108% зростання. Для муніципальних автобусів підвищення складе 10 гривень — з 15 до 25 гривень.

Попри це, у пояснювальних матеріалах до проєкту зазначається, що навіть новий тариф залишатиметься нижчим за фактичну собівартість перевезення одного пасажира.

Таким чином, за трохи більше ніж чверть століття вартість поїздки у вінницькому електротранспорті зросла з 30 копійок до 25 гривень — більш ніж у 83 рази. Для порівняння: ще у 1999 році за 25 гривень можна було здійснити понад 80 поїздок трамваєм або тролейбусом. З 1 серпня цієї суми вистачатиме лише на одну.

Як в інщих містах

Найвищий тариф серед сусідніх обласних центрів діє у Києві. Із 15 липня 2026 року разовий проїзд у метро, автобусах, трамваях, тролейбусах та фунікулері коштує 30 гривень. Міська влада пояснила підвищення зростанням витрат на електроенергію, пальне, оплату праці та утримання інфраструктури.

У Хмельницькому з 20 липня цього року проїзд у тролейбусах коштує 14 гривень, а в комунальних автобусах — 20 гривень.

У Житомирі тариф становить 14 гривень у трамваях і тролейбусах та 20 гривень у міських автобусах.

У Кропивницькому наразі проїзд коштує 12 гривень у тролейбусах і 18 гривень у комунальних автобусах. Водночас у місті вже обговорюють чергове підвищення тарифів.

В Одесі діє єдиний тариф — 15 гривень за поїздку у трамваях, тролейбусах та муніципальних автобусах.

У Черкасах проїзд у комунальному транспорті вже коштує 25 гривень як у тролейбусах, так і в автобусах.

У Чернівцях пасажири платять 16 гривень за поїздку в тролейбусі та 20 гривень — в автобусі.

Вас може зацікавити:

Цього не бачать пасажири. Один день із життя вінницького трамвая

«Питання не в тому, чи будуть затори, а в тому, хто в них стоятиме», — Андрій Сорокін

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у  Google