За понад 3 мільйони гривень купують безперебійники для світлофорів. Де їх поставлять?

Валерій ЧУДНОВСЬКИЙ

Вінницька влада оголосила новий тендер: планують придбати 12 пристроїв безперебійного живлення для світлофорів.
Ними обладнають перехрестя на Вишеньці, Словʼянці, біля центру міста.
Проте є проблеми з уже діючими безперебійниками: через жорстокі відключення світла прилади не встигають зарядитись. Як це виправляють?

«Вінницька спецдільниця з організації дорожнього руху» запланувала придбати 12 безперебійників для світлофорів. Про це дізналися з тендеру на «Прозорро».

Відхилили вигідну пропозицію

З технічної документації читаємо, що пристрої мають забезпечувати живлення світлофорів на час не менше 10 годин, при відсутності зовнішнього живлення. Він має бути у формі шафи та мати у собі такі вузли: інвертор, акумулятор, систему вентиляції та підігріву, захисне комутаційне обладнання.

Крім того, виріб має комплектуватися системою моніторингу, яка відстежуватиме стан приладу — датчик відкриття дверей шафи, вимірювання температури, зовнішнього живлення, стану батареї; розрахунок часу роботи від акумулятора та багато іншого. Усі ці дані передаватимуть на сервер, через оптоволокно.

Прописали параметри самого акумулятора для пристрою безперебійного живлення: він повинен мати ємність не менше 7168 Вт/год, номінальна напруга 25,6 В, тип LiFePo4. Строк експлуатації акумуляторів заклали на рівні від 5 років. Підрядник має забезпечити гарантійний термін експлуатації всіх вузлів та елементів не менше 24 місяців.

Нині вже майже обрали підрядника. Ним хочуть визначити одеську фірму «Лоджікпауер Плюс». Кошторисна вартість тендеру складає 3 мільйони 504 тисячі гривень. Натомість компанія запропонувала 3 мільйони 451 тисячу гривень за всі 12 безперебійників.

Найменшою була пропозиція від вінницької фірми «Енергооблік», 3 мільйони 348 тисяч гривень. Проте організатори торгів відхилили її. Мовляв, їх товар не відповідає умовам технічної специфікації. Зараз «Енергооблік» намагається оскаржити цю відмову.

Не встигають заряджатися

За словами керівника «Вінницької спецдільниці з організації дорожнього руху» Сергія Чернова, нові 12 безперебійників будуть живити 17 світлофорних обʼєктів.

— Деякі з них уже звʼязані між собою електромережею, тому потужності одного безперебійника вистачатиме на два обʼєкти одразу, — каже він. — Світлофори, які обладнаємо резервними джерелами вже визначені. Серед них, наприклад, Келецька – Шевченка, Городецького – Князів Коріатовичів, Данила Галицького – Болгарська, Брацлавська – Нансена, Данила Нечая – Костя Широцького та інші.

Зараз відключення світла дуже суворі й нинішні безперебійники не встигають заряджатися.

— Так, 40 хвилин зі світлом й вісім годин без нього — це дуже мало, щоб пристрій безперебійного живлення зарядився на достатній рівень. Тобто, за менше ніж годину акумулятор заряджається на 20%, а за вісім годин втрачає 50% від потужності, — розповів Сергій Чернов.

Тому ключові перехрестя — найбільш навантажені, такі як Калічанська площа, Героїв Чорнобиля, Чорновола – Київська тощо — вирішили заряджати через інверторні генератори.

— Підключаємо акумулятори до зарядки десь на 4 години, щоб заряд пристрою сягнув принаймні 60%. Так робимо раз на 2-3 дні. Адже світлофори на ключових перехрестях мусять працювати. Іншого варіанту вирішення цієї ситуації поки немає, — підсумував керівник «Вінницької спецдільниці з організації дорожнього руху» Сергій Чернов.