На Юності зробили антикишені, щоб підвищити безпеку руху

На Юності зробили антикишені, щоб підвищити безпеку руху
  • На Юності, поблизу ТЦ «Магігранд», облаштували антикишені
  • На пішохідному переході прибрали смугу дороги, яка раніше використовувалася для стоянки авто
  • Очікують, що це збільшить безпеку руху як для авто, так і для пішоходів.

На нерегульованому переході через проспект Юності, в районі «Магігранду», зробили антикишені. Вони, фактично, є продовженням пішохідного переходу і частково забирають простір в автомобілів. 

За словами радника міського голови, експерта групи «Транспорт і мобільність» Віктора Перлова, завдяки антикишеням довжина переходу і час перебування пішоходів на цій ділянці зменшилася майже вдвічі.

На Юності зробили антикишені, щоб підвищити безпеку руху, фото №1 на сайті 20minut.ua

«Внаслідок розширення тротуару прибрано надлишкову ширину проїжджої частини (крайня права смуга використовувалась для паркування), впорядковано ширину смуг та облаштовано острівці безпеки. Впорядкування проїжджої частини сприятиме зниженню швидкості транспортного потоку та підвищенню безпеки руху», — пише Перлов у фейсбуку.

У коментарях до його допису читачі пропонують пофарбувати бордюр антикишені люмінесцентною фарбою, аби водії заздалегідь бачили цю конструкцію. Та додають — потрібно повісити дорожній знак з поясненням, що на переході дві смуги дороги зливаються в одну. 

На Юності зробили антикишені, щоб підвищити безпеку руху, фото №2 на сайті 20minut.ua

А також нарікають, що антикишені стануть причиною зростання ДТП.

На Юності зробили антикишені, щоб підвищити безпеку руху, фото №3 на сайті 20minut.ua

Хоча інші люди пропонують наступні місця для антикишень: переходи на вулиці Коріатовичів, на Барському шосе, проспект Коцюбинського та площа перед залізничним вокзалом.

На Юності зробили антикишені, щоб підвищити безпеку руху, фото №4 на сайті 20minut.ua

Читайте також:

Опитування

Чи хочете матеріал з поясненнями, чому ставлять острівці безпеки, антикишені, звужують дороги, роблять «зелені» хвилі у Вінниці?

Фото: fb.com/perlov.viktor

Подякуй журналісту гривнею icon Подякуй журналісту гривнею
...
Валерій ЧУДНОВСЬКИЙ - автор цього матеріалу. Ви можете подякувати йому та надихнути на нові корисні матеріали
Закинути на Банку

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у  Google

Коментарі (68)
  • я
    Ребята, если что, идите пиздить Витю Перлова и всю автомобильную кафедру политеха! их Проекты! И уменьшение количества маршруток в свое время тоже эти мудаки придумали! Еще учился там в то время, заставляли целый день стоять поток машин считать.
  • андрей
    полнейший идиотизм...и эти карманы и островки безопасности...кол-во транспорта с каждым годом увеличивается, а проезжая часть уменьшается...от 40-летия до Урожая , например, сделали велодорожку...каждый день по несколько раз проезжаю этот участок в разное время суток. Может быть один велосипедист проедет раз в два-три дня...( еще и отгородили ее столбиками от трамвая))), а не от проезжей части ). Зато, во время учебного периода, один из самых загруженных перекрестков в городе ( на Урожае со стороны 40-летия ). Лучше бы проезжую часть расширили...или на Интернационалистов много ума надо, чтобы на дороге для авто велосипедную дорожку нарисовать..сузить дорогу вдвое и отчитаться за проложенные километры для велосипедистов. Я не против "зеленого" транспорта..но надо делать все с умом, имея специальное образование, а не больную фантазию и такой же задор...
  • Dima Topchy
    Тупая идея с этими антикарманами.  Они вылазят аж за границу крайней левой полосы.Я бы приставил инспекторов по всему городу которые будут воспитывать пешеходов штрафами, ( они никогда небыли наказанны потому и выскакивают на дороги )так же и водителей
  • Dima Topchy
    Если пешеход идиот то он всё равно попадёт под колёса. Для  них нужно подземки рыть. Только так.

keyboard_arrow_up