Наші читачі задавали подібні питання в коментарях під новинами та спільнотах про аеропорт. І журналісти передали їх директору аеропорту — Ярославу Мазурцю. Тепер коротко про те, що відповів голова вінницького летовища.

• Які напрямки будуть відкриті цього року?

За словами директора аеропорту, на літній період буде два рейси в тиждень на Варшаву та Тель-Авів. Та, приблизно, чотири чартерних рейси в тиждень на відпочинок в Туреччину: курорти Анталія та, можливо, в Даламан.

— Ще є заявки на період святкування єврейського нового року — хасидська чартерна програма. Ведемо й інші перемовини з авіакомпаніями, про що я поки що не буду говорити. Боюсь наврочити, — казав директор аеропорту Ярослав Мазурець.

Станом на 1 травня, квиток у Варшаву — від 954 гривень. Квиток в Тель-Авів — від 5112 гривень. Вартість квитків на чартерні рейси визначається завантаженістю літака та умовами авіакомпанії-перевізника.

• Коли у Вінницю прийдуть лоукостери?

Якщо коротко, то не скоро. Це зумовлено особливостями роботи подібних компаній, що продають квитки за зниженою ціною.

— Такі компанії вимагають компенсації своїх ймовірних витрат. Чи готова місцева влада підтримувати іноземну компанію? Далі, такі лоукостери бажають мінімум три рейси на тиждень та 150 пасажирів на кожний рейс. Якщо цього не дати, авіакомпанія політає місяць і згорне цю програму. Поки що серед вінничан такого попиту на перельоти немає. І коли ми будемо впевнені, що вінничани бажають подорожувати на літаках та буде готова наша інфраструктура — ось тоді можна починати діалог з лоукостерами, — пояснив Ярослав Мазурець.

• А чи будуть регіональні рейси?

За 2016 рік серед 12,9 мільйонів пасажирів, що скористалися авіатранспортом — 1,6 мільйонів людей літали саме на внутрішніх рейсах (тобто, по нашій країні). А коли ж з Вінниці можна буде полетіти, наприклад, в Одесу, Львів, Київ та в інші українські міста? Директор аеропорту відповів, що для цього потрібна «державна політика»:

Зараз з Вінниці літають чартери та регулярний рейс на Тель-Авів. Джерело: urban.vn.ua

— Внутрішні перевезення обкладаються податком на додану вартість — 20%. А міжнародні — ні. Так от, через цей податок ціна квитка, наприклад, на Одесу з Вінниці буде такою самою, як і ціна квитків на Варшаву. Регіональні рейси можна запускати, попит буде. Але він буде тоді, коли ціна на авіаквитки буде такою самою, як й на автобусні та залізничні перевезення, — казав Ярослав Мазурець.

Нагадаємо, що з 30 квітня знову відкриють регулярні рейси на польський напрямок — у Варшаву. До того ж, якщо брати квитки за заздалегідь, то можна заощадити не менше тисячі гривень.

Незабаром на сайті «20хвилин» з’явиться об’ємний матеріал про здобутки повітряних воріт Вінниці за 2016 рік та про перспективі на майбутнє.

Читайте також:

• Чому вінничани летять за кордон з Києва, хоча аеропорт є у Вінниці?
• Вінницький аеропорт: мрії та реальність