На «зебрі» по Театральній встановили острівець безпеки (ОПИТУВАННЯ) : 19:12:2019

Юрій Романович

Шановні !
Почитайте статегію VisionZero і зрозумієте для чого звужувати дороги і ставити острівці безпеки!
http://transspot.ru/2018/05/10/chto-takoe-vision-zero-kratko-i-lakonichno/

Человек Юрій Романович

вот в Варшаве отличный пример решения на сложном перекрёстке, всё продуманно, никто, никому не мешает. Город там как Киев а пробок почти не заметил

Человек Юрій Романович

Вы там видать тупо не то читали!!!!! И причём тут пример страны, в которой плотность населения гораздо ниже, там всего живёт 10 млн. человек, а у нас 40!!! Давайте уже лучше рассматривать дороги Техасса !!! Или любого американского города, где в каждой семье минимум по 2 машины, или вы предлагаете вернуться к первобытному веку и ездить на лошадях?? Ни один человек сев за руль комфортой машины не пересядет обратно в вонючий, жаркий, грязный, опасный общественный транспорт. И тем более пешком. Ну прошёлся я сегодня пешком, из-за большого количества пробок. Так из-за отсутствия ливнёвок и асфальта на многих на улицах, просто моря из грязной жижи глины и воды. А как результат мокрые и грязные джинсы по колено. А на велосипеде ехать в такую погоду вообще опасно, его плохо заметно и надышавшись холодным воздухом, элементарно заболеть

Формирование транспортной системы в соответствии с Vision Zero включает работу со следующими объектами: Прощающие ошибки улицы и дороги, кольцевые пересечения, разделение видов транспорта и т.д.;

Источник: Что такое Vision Zero. Кратко и лаконично http://transspot.ru/2018/05/10/chto-takoe-vision-zero-kratko-i-lakonichno/

Коментарі (92)

Юрій Романович

Шановні !
Почитайте статегію VisionZero і зрозумієте для чого звужувати дороги і ставити острівці безпеки!
http://transspot.ru/2018/05/10/chto-takoe-vision-zero-kratko-i-lakonichno/

-1

Человек Юрій Романович

вот в Варшаве отличный пример решения на сложном перекрёстке, всё продуманно, никто, никому не мешает. Город там как Киев а пробок почти не заметил

0

Человек Юрій Романович

Вы там видать тупо не то читали!!!!! И причём тут пример страны, в которой плотность населения гораздо ниже, там всего живёт 10 млн. человек, а у нас 40!!! Давайте уже лучше рассматривать дороги Техасса !!! Или любого американского города, где в каждой семье минимум по 2 машины, или вы предлагаете вернуться к первобытному веку и ездить на лошадях?? Ни один человек сев за руль комфортой машины не пересядет обратно в вонючий, жаркий, грязный, опасный общественный транспорт. И тем более пешком. Ну прошёлся я сегодня пешком, из-за большого количества пробок. Так из-за отсутствия ливнёвок и асфальта на многих на улицах, просто моря из грязной жижи глины и воды. А как результат мокрые и грязные джинсы по колено. А на велосипеде ехать в такую погоду вообще опасно, его плохо заметно и надышавшись холодным воздухом, элементарно заболеть

Формирование транспортной системы в соответствии с Vision Zero включает работу со следующими объектами: Прощающие ошибки улицы и дороги, кольцевые пересечения, разделение видов транспорта и т.д.;

Источник: Что такое Vision Zero. Кратко и лаконично http://transspot.ru/2018/05/10/chto-takoe-vision-zero-kratko-i-lakonichno/

0
Ilko

Ночью их вообще не видно.

2
Илья Селин

И согласен с комментарием, там вообще не место переходу.

0
Илья Селин

Человека не спасет, а вот машину, если освещения не будет то развалить можно. Нет толку от них. Только деньги зря тратят. Лучше освещение пешеходных сделать толковое.

3

Юрий Бондарук Илья Селин

) деньги "зря" не тратят, КТО Й ТО "греется" не слабо на єнтих (никому не нужніх) островках

0

Человек Илья Селин

или кнопочный светофор, ещё лучше, и не будут вечно идти пешеходы гуськом, как раньше на центральном рынке и сейчас возле круга у жд. вокзала

0