«Запорожец» первого поколения – автобомба в ретро музее

В Винницком музее ретро автомобилей выставили восстановленный “Запорожец” 1963 года выпуска. В народе про этот автомобиль ходят миллионы анекдотов, да и называют его многие ласково - «Горбатым».

“Запорожец” паркуется рядом с “Мерсом”. Хозяин “Мерседеса” неодобрительно бурчит:
— Ездят тут всякие. Поцарапают хорошую тачку, и фиг с них потом чего получишь.
Водитель «Горбатого» радостно вступает в разговор:
— Как вы правы! Мне вчера один мудак в крыло на самокате въехал.

Конечно, «Запорожец» не такой уж дорогой и редкостный, но если он не 1963 года выпуска и в хорошем состоянии. Спустя полстолетия после выпуска, один из таких «Запорожцев» выставлен в Винницком музее ретро автомобилей.
- История этого автомобиля началась в 1963 году, когда автомобиль сошел с конвеера концерна в Запорожье, - говорит директор музея ретро автомобилей Алексей Стрембицкий. – У этого автомобиля не такая уж и богатая история. Ездил на нем один винничанин, а потом это чудо автопрома было продано другому винничанину. Он отремонтировал своего «Горбатого», поменял резину, колпаки на колеса и покрасил в салатовый цвет. Еще в этой машине будет меняться салон, так как спустя полстолетия он не в лучшем состоянии. Но для этого автомобиля еще все впереди, а пока он выставлен в нашем музее, и каждый желающий может прийти в музей, бесплатно сфотографироваться и даже посидеть в любом автомобиле, ну и конечно в этом «Запорожце».

«Запорожец» – «Порше» по-украински
Серийное производство ЗАЗ-965 «Запорожец» начали в ноябре 1960 года. Мотор V4 развивал 23 лошадиных сил при 4000 оборотов в минуту. С 1963-го выпускали модернизированный ЗАЗ-965А с мотором 27 лошадиных сил – один из них находится в Винницком музее. Последний раз модель изменили в 1966-м, установив, в частности, 30-сильный двигатель. На экспорт в некоторые страны автомобиль шел под именем «Ялта» (Jalta). Всего до 1969 года построили чуть более 322 тысяч машин.
С момента остановки производства ЗАЗ-965 прошло уже более сорока лет. Неудивительно, что встретить этот автомобиль на дороге сейчас практически невозможно – из транспортного средства он превратился в забаву или объект коллекционирования и тюнинга. «Запорожец» теперь можно увидеть на всевозможных выставках. И в любом теперешнем облике ЗАЗ-965 останется в истории автомобилестроения, как яркий представитель отечественной инженерной мысли.

До музейных экспонатов было далеко - но они доехали.
«Запорожцы» долгое время были не музейными экспонатами, а семейным транспортом. Очень часто эти автомобили покупали начинающие водители, потому что на них было в прямом смысле дешево ездить – при аварии можно было закрасить царапины просто кисточкой да и делов. Прошло больше 40 лет, прежде чем к «Запорожцам» стали относиться как к раритетам. Конечно, многие расставались со старыми, совсем уже не соответствующими ритму жизни «горбунами» без сожаления. Но теперь и они смотрят на эту салатовенькую машинку с улыбкой и светлой грустью. Наверное, вспоминают первую любовь с ее восторгами, радостями, обидами и разочарованиями....

Читайте также:

1. Фаршированная “Опелем” “Волга” выставлена в винницком музее авто
 

2. Один из самых редких Jееp-ов выставили на показ в винницком музее

3. Первый в Союзе ИЖ-Комби подарили винничанину «за перевыполнение плана»