У Вінниці буде новий порядок для електросамокатів. Що хочуть дозволити, а що заборонити?

Валерій ЧУДНОВСЬКИЙ

Підліткам, віком від 16 років, заборонять їздити тротуарами та пішохідними зонами. Лише по велодоріжках

До початку листопада триває обговорення проєкту нових правил для користувачів легкого електротранспорту на території нашої громади.
Вони зачіпатимуть як приватних власників, так і операторів прокату. Ми розібралися, що саме пропонують цим документом.

31 серпня на сайті місцевих петицій оприлюднили звернення з вимогою повністю заборонити комерційний прокат самокатів і розірвати меморандуми з операторами. Петиція зібрала 353 підписи при необхідних 350, але в міськраді заборону не підтримали.

Причина: меморандум не є нормативним актом і сам по собі не дозволяє й не забороняє діяльність прокатних сервісів. До того ж після його розірвання місто втратило б домовленості з операторами щодо швидкості й паркування.

Як приклад там навели Чернівці, де у серпні 2026 року меморандуми розірвали, однак сервіси працюють далі.

Наостанок мерія написала у відповіді на петицію, що будуть розробляти нові місцеві правила в межах своїх повноважень. І на початку жовтня опублікували проєкт рішення Вінницької міської ради «Про порядок використання легкого електротранспорту», який нині на обговоренні.

Якими будуть нові правила

За цією версією проєкта документа, нові правила будуть обовʼязкові для власників, користувачів прокату й операторів. Він охоплює два типи засобів: легкі (до 1000 Вт, до 25 км/год) і низькошвидкісні (понад 10 і до 50 км/год, маса до 600 кг). Крісла колісні й велосипеди з електродвигуном не входять.

Посадовці прописали правила та інструкції при використанні легкого електротранспорту. Наприклад те, що створюють декілька вікових груп користувачів:

До 10 років: можна їздити лише у супроводі дорослих.
10–16 років: самостійно кататися лише тротуарами та пішохідними доріжками, зі швидкістю до 10 км/год.
А від 16 років уже можна їздити велодоріжками й велосмугами зі швидкістю до 20 км/год.

Опитування

Чи підтримуєте ви ліміт 10 км/год на тротуарах і 20 км/год на велодоріжках?

Так, обидва

Тільки ліміт на тротуарі

Тільки ліміт на велодоріжці

Ні, швидкості мають бути іншими

Цікаво те, що 16-річні та старші користувачі не матимуть права їздити пішохідними зонами та тротуарами — тобто, для них є тільки велодоріжки. Правою смугою проїжджої частини зможуть їздити лише ті, хто мають водійські посвідчення.

Також хочуть заборонити: перевезення пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією електротранспорту; поїздки у нетверезому стані, катання в навушниках, які закривають обидва вуха водія, використання телефону прямо під час поїздки тощо.

Легкий електротранспорт заборонять паркувати на: переходах, пандусах, зупинках, велодоріжках, вузьких тротуарах (шириною, менше 1,5 метра), біля входів та аварійних виходів, поблизу світлофорів та на газонах.

Опитування

Із якого віку дитині можна дозволити їздити на електросамокаті без дорослих?

З 10 років (лише тротуарами, до 10 км/год)

З 16 років

З 18 років

Вікові обмеження не потрібні

Не визначився (-лась)

Наявність шолома та іншого захисного екіпірування — не обовʼязкова, але у міськраді будуть рекомендувати користувачам мати це перед поїздкою на електротранспорті. сигнал і світлоповертачі обов'язкові, виняток для моделей без конструктивної можливості; у темряві ліхтар обов'язковий

Що мають робити оператори прокату

У Вінниці, за документом міської ради, працюють чотири оператори прокату електросамокатів, загальний парк яких становить близько 1200 одиниць транспорту. Окремо в проєкті рішення прописали нові правила і для них.

Оператор прокату буде зобовʼязаний:

Ідентифікувати користувача: підтвердити телефон, платіжний засіб, вік.
Нанести на кожен самокат унікальний номер, видимий з обох боків.
Мати технічну змогу встановити час і місце початку та завершення поїздки, маршрут, номер засобу й обліковий запис користувача та надавати це уповноваженим органам.
За зверненням міськради повністю обмежувати рух на міських святах, ярмарках та інших масових заходах.
Повертати транспорт на місця ранкового старту.
Разом із міськрадою визначати умовні «стоп-зони», де самокати не можна буде лишати, і попереджати паркування в них.
Підтримувати технічну справність свого прокатного парку.
Допомагати шукати винуватців збитків і нещасних випадків.

А що буде за порушення?

Контроль виконання нових правил буде покладено на «Муніципальну варту». Працівники цього комунального підприємства фіксуватимуть порушення, зокрема на фото- та відео, та будуть повідомляти оператора, виконавчі органи, поліцію.

А от власних штрафів проєктом рішення не встановлюють. Користувач має дотримуватися благоустрою й Правил дорожнього руху, відповідати за їх порушення «за чинним законодавством».

Зокрема, для підлітків 14–16 років передбачено, що батьків можуть притягти до адмінвідповідальності за «невиконання батьківських обовʼязків». Це частина 3 статті 184 Адмінкодексу. Санкція — штраф 850-1700 грн.