Ціни на пальне полізли вгору: яка зараз вартість на АЗС та що прогнозують експерти
- Вартість пального продовжує зростати. Середня ціна на А‑95 у Вінницькій області вже 66,79 грн за літр.
- Експерти пов’язують це з напруженістю на Близькому Сході та коливаннями на світовому нафтовому ринку.
- У матеріалі ми зібрали актуальні цифри та прогнози експертів.
За останні кілька днів українські водії побачили на стелах АЗС неприємні зміни: вартість бензину зросла приблизно на 4-5 гривень за літр. А це додаткові витрати для тисяч автовласників — від таксистів і перевізників до звичайних родин, які щодня користуються авто.
Зростання цін пов’язують із загостренням ситуації на Близькому Сході, зокрема воєнними діями навколо Ірану. Адже світовий нафтовий ринок традиційно гостро реагує на нестабільність у регіоні, що відіграє ключову роль у видобутку та транспортуванні нафти. Тож навіть попри географічну віддаленість від Перської затоки, економічний ефект ми відчуваємо практично одразу.
Ціни на пальне почали повзти вгору ще на початку року. Про те, якою була ситуація станом на 12 січня, ми вже розповідали раніше.
Відтоді вартість літра помітно змінилася. Для порівняння ми взяли дані порталу «Мінфін» за 1 березня та зіставили їх із цінами на кожен вид пального станом на сьогодні. Зміни легко відстежити завдяки інфографіці.
Чому зростають ціни?
За даними Мінфіну минулого тижня бензин і дизель в Україні додали близько 1 гривні за літр. На початку цього тижня — ще приблизно 1–2 гривні. У коментарі для ТСН паливний експерт, засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін спрогнозував, що в разі збереження напруженості ціни можуть зрости ще на кілька гривень.
За його оцінками, якщо ціна на нафту утримається в межах до 80 доларів за барель, загальне подорожчання бензину та дизелю може скласти близько 5 гривень.
— Якщо ціни на нафту перевищать 100 доларів за барель, тоді можливе значно більше зростання. Наразі йдеться про подорожчання приблизно на 5 гривень. Ціни можуть зростати темпом 1–2 гривні на тиждень — до моменту, поки ситуація навколо Ірану не стане визначеною, — зауважив Льоушкін.
Ключовим чинником стало блокування Ормузької протоки — стратегічного маршруту для експорту нафти. Через ризики атак понад 200 танкерів не можуть повноцінно залишити Перську затоку. Фактично світовий ринок тимчасово втратив до 20% обсягів постачання, що й спровокувало різкий стрибок світових цін на нафту.
Втім, експерт вважає сценарій затяжного цінового шоку малоймовірним: ринок має обмежений запас міцності — приблизно три–чотири тижні. Якщо ситуація стабілізується, можливий і частковий відкат цін.
Реакція ринку
На українському ринку працюють десятки операторів і сотні імпортерів. Найбільша мережа — «Укрнафта» — має близько 10–12% автозаправних станцій країни, далі йдуть OKKO та WOG із часткою приблизно 8% та 6% відповідно. Інші гравці, як-от Parallel, UPG, VST, Авантаж 7 та БРСМ-Нафта, займають менші сегменти, але також впливають на формування цін.
— Тобто у нас немає якогось домінантного гравця або групи гравців, які сумарно контролювали б 30% заправних станцій. Такого немає. Ринок є ринок. Ми стежимо за всіма параметрами, наскільки адекватно та пропорційно ціни змінюються відносно зовнішнього ринку, і буквально до центу наш ринок дублює всю динаміку світового, — запевняє директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
За даними моніторингу, найвищі ціни на А‑95 преміум та дизель зараз у WOG і OKKO, тоді як менш дорогими залишаються оператори середнього сегменту — Mango, Chipo, Авантаж 7 та БРСМ-Нафта. Газ для автомобілів подорожчав майже синхронно у всіх мережах, але найбільш помітне зростання спостерігається у великих операторів з широкою мережею АЗС.
Сергій Куюн підтверджує, що подорожчання на 1 гривню відбулося б навіть без воєнного чинника — передумови для цього формувалися ще з лютого. А от додаткові 3–5 гривень стали реакцією на різкий стрибок нафтових котирувань і невизначеність.
За його словами, гуртовий ринок у перші дні практично зупинився. Більшість трейдерів вирішили призупинити продажі, щоб оцінити ситуацію. Це також вплинуло на оперативне підвищення цін у роздріб.
Разом з тим експерт заперечує прогнози про стрімкий стрибок до 80 гривень за літр. Після пікового зростання до 82 доларів за барель ціна на нафту вже почала знижуватися до близько 80 доларів. Якщо тенденція збережеться, українські ціни можуть швидко стабілізуватися.
Фахівці наголошують, що дефіциту немає і не очікується. На березень обсяги законтрактованого бензину перевищують потребу приблизно на 30%. Дизельного пального також достатньо — зимові обмеження щодо морозостійкості вже неактуальні. Ажіотажні закупівлі на АЗС лише штучно розхитують ситуацію. Реальних підстав для паніки наразі немає.
Читайте також:
Заламали, затягли в бус і повезли: чи карають працівників ТЦК за перевищення повноважень у суді?
«Солодкувате, м’яке та без гірчинки»: вінницький селекціонер створив ель із кукурудзи
Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.
