«Стильно, але не функціонально»: вінничани сперечаються про скляні зупинки
- У спекотні дні пасажири скаржаться, що прозорі павільйони не дають достатньо тіні, а під час дощу не завжди рятують від води.
- У соцмережах містяни діляться власним досвідом і запитують, чи справді такі зупинки відповідають своїй головній функції.
У соцмережі вінничани обговорюють комфорт нових скляних зупинок громадського транспорту. Особливо гостро питання постало у спекотні дні, коли містяни очікують на трамвай чи тролейбус під палючим сонцем і сумніваються, наскільки такі конструкції справді захищають від негоди.
Автор допису зазначає, що під час встановлення нових павільйонів містянам обіцяли сучасний вигляд, комфорт і захист від негоди. Водночас улітку, на думку автора, очікування транспорту під скляним накриттям не завжди є комфортним.
«Скляні конструкції на багатьох зупинках, як-от біля Муніципального ринку, дають мінімум реальної тіні, а під прозорим дахом температура часом відчувається вищою, ніж на відкритому просторі», — йдеться у дописі.
У публікації також запитують вінничан, чи справді такі зупинки захищають їх від сонця, як це планувалося, і чи не доводиться людям у спекотні дні шукати тінь під деревами або біля сусідніх будівель.
«Ніякого захисту від сонця і дощу»
У коментарях думки містян переважно критичні. Люди пишуть не лише про спеку, а й про дощ, недостатню кількість місць для сидіння та загальний комфорт очікування транспорту.
Людмила Зайцева поставила під сумнів доцільність подібних обговорень, зазначивши, що, на її думку, думку мешканців усе одно не враховують.
«Для чого це обговорення, коли нічого не береться до уваги, наші бажання, відгуки, владі до одного місця», — написала вона.
Ще одна користувачка соцмережі назвала конструкції «не зупинками», стверджуючи, що вони не дають належного захисту.
«Це не зупинки, а якесь знущання — ніякого захисту ні від сонця, ні від дощу. Напевно, від старого дерева було б більше толку», — йдеться у коментарі.
Сергій Грига звернув увагу не лише на захист від погодних умов, а й на організацію самих павільйонів. На його думку, вони не виконують основних функцій зупинок.
«Ці зупинки не виконують жодних функцій, ні захисту від сонця чи дощу, ні кількість сидячих місць», — написав він.
Окремо чоловік зазначив, що деякі трамвайні зупинки, розвернуті до дороги, не захищають пасажирів від води, яку під час дощу розбризкують автомобілі.
«Той, хто їх проєктував та обирав, не користується громадським транспортом», — вважає Сергій Грига.
«Стильно, але не функціонально»
Схожу думку висловила Валентина Слободянюк-Живиця. Вона назвала конструкцію радше позначенням місця, де зупиняється транспорт, ніж повноцінним укриттям для пасажирів.
«Ця конструкція тільки для позначення того, що там зупиняється транспорт! Ні від чого вона не захищає», — написала жінка.
За її словами, проблема особливо відчутна під час сильної зливи, коли пасажиру після виходу з транспорту фактично ніде перечекати негоду.
«Про ці зупинки можна сказати — стильно, але не функціонально!» — підсумувала Валентина.
«Зупинки для галочки»
Вікторія Андрієвська
висловилася ще коротше, назвавши нові павільйони «зупинками для галочки». Водночас вона зауважила, що їхнє облаштування обійшлося дорого.
«Зупинки для галочки, зате дорого солідно», — написала вона.
До слова, нові павільйони нещодавно з’явилися на вулиці Соборній, а також на трамвайних зупинках «Лісопарк» та імені Олександра Музики. Ми дізнатися, скільки коштували ці роботи, які проблеми міська влада хотіла розвʼязати, купуючи нові зупинки та як у Вінниці надалі планують розвивати цей напрямок. Детальніше читайте у матеріалах:
- Скільки коштують нові зупинки у Вінниці і навіщо місто їх оновлює
- У центрі Вінниці планують оновити шість зупинок громадського транспорту. Які саме
Іван Москаленко у своєму коментарі розповів про ситуацію на трамвайній зупинці біля Західного автовокзалу. За його словами, раніше пасажири могли ховатися від сонця за магазинами, однак після їх демонтажу місце фактично залишилося відкритим.
«Раніше можна було сховатися від сонця за магазинами, зараз їх знесли, гола площадка», — написав чоловік.
Він також зауважив, що на цій ділянці, на його думку, немає достатньо простору для будівництва нових об’єктів, які могли б частково вирішити проблему із затінком.
У коментарях люди фактично порушують ширше питання — якими мають бути міські зупинки: лише сучасними зовні чи насамперед зручними для пасажирів у спеку, дощ та холод.
А як ви оцінюєте нові скляні зупинки у Вінниці? Чи справді вони захищають від сонця та негоди, чи місту варто було б подбати про інші рішення? Діліться своїми думками в коментарях.
Вас може зацікавити:
Молдова видала Україні 30-річного вінничанина, який переправляв чоловіків через кордон
Взяли під варту зрадника, який за десять тисяч зливав росіянам координати українських військових
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
