Скільки коштують нові зупинки у Вінниці і навіщо місто їх оновлює

• Оновлені зупинки у різних частинах Вінниці викликали жваве обговорення серед містян — від вартості конструкцій до їхнього вигляду та зручності для пасажирів.
• Відповіді міської ради на наш запит дозволяють побачити, які рішення стоять за цими змінами, що саме враховували під час їхнього впровадження та як місто планує розвивати зупинкову інфраструктуру надалі.

Оновлення зупинок громадського транспорту у Вінниці — процес, що безпосередньо стосується тисяч пасажирів щодня. Нові павільйони нещодавно з’явилися на вулиці Соборній, а також на трамвайних зупинках «Лісопарк» та імені Олександра Музики. 

Аби дізнатися, скільки коштували ці роботи, які проблеми міська влада хотіла розвʼязати, купуючи нові зупинки та як у Вінниці надалі планують розвивати цей напрямок, ми звернулися до міської ради.  

Вартість павільйонів: цифри по кожній зупинці

Згідно з актами приймання виконаних будівельних робіт, вартість нових зупинок різниться одна від одної залежно від типу транспорту та напряму руху.

На Соборній встановили як трамвайні, так і тролейбусні павільйони. Зокрема, ціна трамвайної зупинки у напрямку від центру міста становила 388 тисяч гривень, а її монтаж — 7 052 гривні (тут і надалі — усі суми без ПДВ). 

Тролейбусна зупинка в цьому ж напрямку обійшлася дорожче: 658 тисяч гривень за сам павільйон і 10 909 гривень за монтаж.

У напрямку до Центрального мосту ціни нижчі. Трамвайний павільйон коштував 337 580 гривень, монтаж — 2 803 гривні, тоді як тролейбусний — 387 450 гривень із монтажем за 3 985 гривень.

На трамвайних зупинках «Лісопарк» та імені Олександра Музики встановили по два павільйони. В обох випадках їхня ціна склала 350 тисяч гривень, а монтаж — 7 673 гривні та 7 630 гривень відповідно.

Тобто загалом нещодавнє оновлення зупинок обійшлося місту у 2,5 мільйона гривень.

Навіщо місту нові зупинки

У міській раді пояснюють: оновлення конкретних локацій спрямоване не лише на заміну старих конструкцій. Основна мета — безпечна та зручна посадка і висадка пасажирів, а також забезпечення доступності для всіх категорій громадян відповідно до Державних будівельних норм. 

Під час облаштування зупинок оновлювали зруйноване покриття, вкладали фігурні елементи мощення, встановлювали пандуси й тактильні елементи.

Таким чином, зупинки адаптували до потреб маломобільних груп населення та зробили частиною безбар’єрного міського простору.

Чому зупинки — зі скла

Рішення на користь скляних павільйонів пояснюють одразу кількома факторами. Такі конструкції захищають пасажирів від дощу, вітру та снігу, водночас залишаючись прозорими.

Оглядовість, за інформацією міської ради, підвищує рівень безпеки: людей видно ззовні, а вони самі добре орієнтуються в просторі навколо. Це зменшує ризики правопорушень, особливо у вечірній час. 

Використане скло є загартованим і в разі пошкодження не утворює гострих уламків. Крім того, прозорі павільйони пропускають світло та не перевантажують міський простір.

Плани на 2026 рік

Робота з оновлення зупинок у місті триває щороку відповідно до виявлених потреб, — пояснюють у ВМР. Попередній план на цей рік передбачає модернізацію низки локацій у різних районах Вінниці.

Серед них — зупинки на вулицях Келецькій, Київській, Пирогова, Маріупольській та Барському шосе. Йдеться також про зупинки: «вулиця Лялі Ратушної», «проспект Космонавтів», «вулиця Миколи Ващука», «вулиця Павла Корнелюка», «Вінницька обласна клінічна лікарня ім. М. Пирогова» та інші.

У більшості випадків нові павільйони планують встановлювати замість демонтованих торгово-посадочних комплексів, з обов’язковою адаптацією для маломобільних груп населення. 

Водночас у міській раді зазначають: перелік може змінюватися залежно від фінансування, а орієнтовна вартість об’єктів стане відомою лише після розроблення проєктно-кошторисної документації.

Що буде з кашпо

Мобільні кашпо, що їх минулого року встановлювали на трамвайній зупинці «Майдан Небесної Сотні», повертати на це місце не планують. За інформацією міської ради, з настанням сприятливих погодних умов їх перенесуть на трамвайну зупинку «Медичний університет» у напрямку до центру міста.

Кашпо

Чи будуть на зупинках місця для сидіння

Окремі сидіння на нових зупинках не встановлювали. Натомість у конструкцію павільйонів інтегровані суцільні лави, що входять у загальну вартість об’єктів і призначені для очікування транспорту.

Читайте також:

Чи будуть послаблення комендантської години на Вінниччині — пояснили в уряді

Крижана кірка ріже ноги до кістки: єгер розповів про догляд за лісовими жителями в морози

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.