Чому реактивні «Шахеди» так важко збити? Пояснюємо після атаки на Вінницю
- Після російської атаки Вінниця без світла і води, шестеро поранених. Тип дронів офіційно не називають, але під час тривоги Повітряні сили писали про реактивні БпЛА, що йшли на Вінницю. Що відомо про реактивні «Герані» та чому їх так важко збити?
16 жовтня після 16:00 у Вінниці кілька разів пролунали вибухи: Повітряні сили попереджали про реактивні дрони, що йшли на місто й область. Пошкоджено цивільну інфраструктуру, шестеро людей поранені.
У ніч з 16 на 17 жовтня Росія атакувала Україну 332 дронами, 31 з яких реактивний. За добу над Вінниччиною збили 24 безпілотники: за словами начальниці ОВА Наталі Заболотної, це одна з наймасованіших атак на область за всю війну.
З ранку 17 жовтня місто лишилося без світла і води. Електротранспорт стояв, а головна водопровідна станція не працювала без електрики: генератори не витягнуть її високовольтну лінію.
Офіційно тип дронів, що влучили у місто, не уточнюється. Але саме реактивні «Герані» стали головним болем української ППО цієї осені.
Що змінилося: «Герань» із реактивним двигуном
Основна відмінність реактивної «Герані» — китайський турбореактивний двигун. За даними «Оборонки», він розганяє дрон до 500 км/год і виводить на висоту понад 8 тисяч метрів, куди майже не дістають мобільні вогневі групи, зенітна артилерія і навіть частина зенітних комплексів.

Більше року головною зброєю проти «Шахедів» були дрони-перехоплювачі. Командир дивізіону «Посіпаки» 39-го зенітного ракетного полку з позивним Рамзес працює на запорізькому напрямку. Він розповів «Оборонці», що тактика росіян змінилася.
Замість великих груп тепер летять одиночні дрони з інтервалом 20–30 хвилин, і вони довго йдуть над окупованою територією, набирають швидкість і висоту понад 8 кілометрів.
Звичайні електричні перехоплювачі туди не дотягуються. Акумулятор до такої висоти встигає здебільшого розрядитися. Його підрозділ реактивних дронів наразі не збиває.
Керують дронами теж по-новому. Без Starlink росіяни будують у небі радіоміст із «ланцюжка» дронів, де кожен ретранслює сигнал наступному. Завдяки цьому оператор бачить картинку з камери на сотні кілометрів і веде дрон у реальному часі.
Китайський двигун і американський чіп
Реактивні «Герані» дали Росії змогу бити далеко вглиб України, але масово їх робити заважає одна обставина: двигуни Москва отримує з Китаю. До того ж якість у них, як з'ясувалося, хистка.
«Оборонка» бачила аналіз уламків, який зробила одна з профільних установ: чимало дронів ламалося, бо двигун руйнувався вже після кількох годин польоту. Частково цю проблему росіяни вирішили самі, ремонтуючи китайські агрегати вже на місці.

Тепер вони йдуть далі. З початку вересня в Алабузі, де зосереджене виробництво російських дронів, двигуни китайської компанії Telefly збирають із готових комплектів. Найпростіші деталі конструкції в Росії також почали виготовляти самостійно. Це схоже на підготовку до більших обсягів випуску і до локалізації виробництва.
Але залежність від Китаю залишається. Уповноважений Президента з питань санкційної політики Владислав Власюк розповів «Оборонці», що в нових дронах стоїть і західна електроніка, наприклад американський польотний контролер. Проте найважливіші вузли — двигун, тепловізійна камера й засоби захищеного зв'язку — постачає Китай.
Пекін, за словами Власюка, добре знає, куди йдуть ці компоненти, але відповідає завжди однаково: завадостійка антена супутникової навігації не належить до військових товарів, тож експортні обмеження на неї не діють.
Що готує Україна
Державний оборонно-технологічний кластер Brave1, почав шукати відповідь ще влітку 2025 року, одразу після того, як перехоплювачі закрили небо від звичайних «Шахедів». За словами керівника Brave1 Андрія Гриценюка, тоді ж виділили гроші на швидкісні перехоплювачі, зенітні ракети й турелі.

Нині над швидкісними дронами працюють 22 команди, 12 з них отримали державне фінансування. У бою вже застосовують сім рішень, які мають збиті реактивні дрони на своєму рахунку. Є три типи: турбореактивні (з міні-двигуном), електричні (з гвинтом) та імпелерні (електричний «міні-реактивний» двигун). Контрактів на перехоплювачі, за словами Гриценюка, «давно за тисячу».
Окремо йде робота з двигунами. Раніше в Україні мініатюрних турбореактивних двигунів приватні компанії не робили. Тепер таких компаній 11, з них шість уже виробляють двигуни серійно. Твердопаливні двигуни для ракет і дронів нині виготовляють близько 20 компаній, тоді як у 2024 році таку технологію мало лише одне державне підприємство.
Дешеві ракети і турелі
Другий напрям це зенітні ракети. Brave1 фінансує близько десяти проєктів, двоє вже готують до бойового застосування. Умова була одна: ціна ракети не більше $20 тисяч, а деякі проєкти обіцяють менше $10 тисяч. Звичайна «Герань» коштує до $70 тисяч, реактивна дорожча на кілька десятків тисяч. Для порівняння, постріл зі Stinger обходиться від сотні тисяч доларів, а ракета AIM-9X до F-16 до пів мільйона.

На виставці MSPO-2026 українське КБ «Луч» показало ракети до комплексів «Оса» і «Бар’єр», а також з’явилися комплекс «Шершень» і мала ракета «Ніка», яку згадував Володимир Зеленський.
Поки що головну роботу виконують літаки. За словами Зеленського, вони збивають половину реактивних, хоч через брак ракет змушені підходити впритул і бити з гармат. Ще третину, за його ж даними, збили дрони «Барс». Міністр оборони Євген Хмара повідомив, що автоматизованих турелей з великокаліберними кулеметами вже сотні.
Коли буде результат
Гриценюк упевнений, що Україна наздожене й перегонить випуск реактивних «Гераней», але не швидко. З першими «Шахедами» на масштабування перехоплювачів пішло майже півроку. Мовляв, «чогось одного не буде»: закрити небо зможе лише комбінація перехоплювачів, ракет, ПЗРК, турелей і авіації.
Головна проблема тепер не в двигунах, а в грошах. Виробництво перехоплювачів упирається у фінансування, яке держава шукає в бюджеті й у партнерів.
Вас може зацікавити:
Погодинні відключення світла ввели на Вінниччині
У Вінниці зупинився електротранспорт і зникла вода: місто без світла після атаки
Герої, янголи й Амстердам на Соборній: які мурали можна побачити у Вінниці?
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google