Кров на рейках: На Пирогова жінка потрапила під колеса трамваю
- Свідки кажуть, що постраждала розмовляла по телефону і не чула сигналів транспорту, який наближався
- Жінку забрала карета швидкої допомоги
- На місці калюжа крові, яку не можуть прибрати до приїзду слідчої групи
Подія сталася сьогодні, 28 листопада близько 13:20 на вулиці Пирогова. Під колеса трамвая №1, який рухався з Електромережі на Залізничний вокзал потрапила жінка, на вигляд 30-35 років. Свідок, який повідомив журналістам про подію, говорить, що горіло зелене світло світлофора і до місця пригоди під'їжджав трамвай. Водій електротранспорту сигналив, але жінка говорила по телефону і швидше за все не чула.
За його словами, постраждала почала переходити дорогу, а трамвай не встиг повністю загальмувати. Від зіткнення її трохи відкинуло на тротуар. Через сім хвилин приїхала швидка і госпіталізувала її.
— Ми як раз переходили дорогу, коли трамвай наїхав на жінку, але як саме це сталося незрозуміло, — каже свідок та інспектор поліції Говдашев, — Коли потерпілу забрала швидка, вона начебто була у свідомості.
— Загорілося зелене світло світлофора, ми як раз під'їжджали до пішохідного переходу і водій трамвая почав сигналити, — прокоментувала кондуктор трамвая Оксана Амбросьєва. — Я підійшла на передню площадку і побачила, що на переході було десь шість чоловік, а потім був відчутний поштовх. Жінка вдарилася у бік корпусу. Викликали швидку і десь через сім хвилин вона приїхала.
На місці досі калюжа крові, яку не можуть прибрати до приїзду слідчої групи по ДТП.
Читайте також:
Подякуй журналісту гривнею
Михайло КУРДЮКОВ - автор цього матеріалу. Ви можете подякувати йому та надихнути на нові корисні матеріали
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
4.14.
Пішоходам забороняється:
а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
Пішохід має право:
а) на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;
б) вимагати від органів виконавчої влади, власників автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для забезпечення безпеки дорожнього руху.