Що робити, коли авто забрав евакуатор: все про вінницький штрафмайданчик

На арештмайданчику у Вінниці зараз можна побачити розбиті машини після ДТП, автобуси, машини поліції охорони, медслужби. Автомобілі, які розвозили хліб. У кожного — своя історія. Чи не у кожному третьому авто, яке стоїть тут, загинула людина, кажуть працівники.

— Буває, що приходять родичі загиблих у аваріях, — сказав заступник директора компанії «Інформ-ресурси» Вадим Кабишев. — Просять дозволити забрати якісь речі з авто. Ми пояснюємо, що не можемо цього зробити. Закон забороняє. А вони не розуміють: починають на нас кричати, буває, що і плачуть. Звичайно, ми співчуваємо, але нічого не поробиш. Якщо сприймати близько до серця кожну смерть, можна і у божевільню «загриміти».

Чому забрали машину?

У вас можуть тимчасово вилучити машину, якщо, наприклад, ви припаркувалися з порушенням і вона суттєво перешкоджає руху інших автомобілів. Або якщо у вас проблеми з документами на авто. Або немає посвідчення водія. Також, у випадку, якщо водій сів за кермо п’яний, і немає людини, яка б могла взяти на себе керування машиною. І, звичайно, на арештмайданчик забирають машини після аварій або якщо транспорт є доказом у кримінальній справі.

Якщо ви не можете знайти авто — телефонуйте на «102». Там точно скажуть, куди її доставили. «Інформ-ресурси» — так називається арештмайданчик у Вінниці. Це підприємство підпорядковане Міністерству внутрішніх справ. У місті воно має дві території загальною площею у 3 гектари: на вулиці Генерала Арабея та на Ботанічній, біля патрульної поліції. У області є ще 4 відділення майданчику.

Скільки коштує забрати евакуйоване авто

Послуги евакуатора мають сталу тарифікацію. Вона залежить від відстані до майданчика та ваги машини. Якщо вашу машину забрали у межах Вінниці і її вага не перевищує 2 тони, то за «лафет» (так називають евакуатори — авт.) ви заплатите 720 гривень. Від 2 до 3 тон — 840 гривень. Від 3 тон — 1020 гривень.

За містом ситуація інакша. По області кожен перевізник розраховує для себе оптимальний тариф за кілометр, залежно від складності завантаження. У середньому беруть 7-8 гривень за кілометр. Якщо машина в кюветі або сильно деформована, то додають окремо завантаження і розвантаження.

Щодо вартості зберігання авто — перші 7 днів коштують по 144 гривні, наступні — по 24. Деякі машини на вінницькому майданчику стоять по кілька років. Їхні власники винні уже десятки тисяч гривень.

До речі, у підприємства немає власних евакуаторів. Директор майданчика Анатолій Плиснюк каже, що немає за що їх купити. Тому доводиться орендувати їх у приватних підприємців. У розпорядженні «Ресурсів» зараз є три таких автомобілі. Кожного дня доводиться забирати 3-4 авто, тому, за словами Плиснюка, евакуаторів поки вистачає.

Якщо не вистачить грошей

За словами директора, на усіх територіях майданчику по області зберігається понад 700 машин. З них 80% ніхто не прийде забирати. Причини цього можуть бути різні. Навіть, смерть власника. Або у нього просто немає грошей, щоб заплатити за зберігання авто.

Буває таке, що вартість стоянки перевищує вартість самого авто. Викидати купу грошей за те, щоб забрати розбиту машину, звичайно, ніхто не хоче. Тоді власник має написати заяву, що він віддає авто у рахунок боргу. Машину продадуть на аукціоні. Такі випадки бувають дуже рідко. Тому місце на арештмайданчику поступово закінчується.

Що буде, коли місце на майданчику закінчиться

Таке вже було, і не так давно. Кілька місяців тому «Інформ-ресурси» розширили свою основну територію на цілий гектар. На новому місці є навіть критий ангар, де стоять дорогі іномарки. Але рано чи пізно місце закінчиться знову.

Зараз на арештмайданчику «зависли» майже 700 авто. Це або згорілі, або «двійники», або машини по розшуку виконавчої служби.

Можуть бути скандали

Наприклад, формально «арештоване» авто оформлювалося на одній «точці» майданчику, а потім перевозилося на іншу, де вже ніхто не відповідав за його збереження. Про це повідомляли вінницькі активісти з коаліції ГО «НІКА».

Працівники майданчику не мали при собі відповідних документів, не хотіли підписувати документи про прийом автомобілів, а умови зберігання авто були більше схожі на знущання над власністю вінничан — авто стояли просто під відкритим небом і кожен міг зробити з машиною, що захоче.

У рахунках за зберігання машин значилися «космічні» суми: від 245 гривень за добу.

Які документи треба мати, щоб забрати авто

Дивлячись, за яких підстав у вас її забрали. Якщо машина проходить доказом у кримінальному провадженні, наприклад, про ДТП, де постраждали люди, то вам її не віддадуть поки справа не буде закрита. І це може тягнутися роками.

Якщо у вас забрали машину через якесь порушення, то на арештмайданчику треба показати треба показати документи, що підтверджують право власності та копію адмінстративного протоколу. Раніше працівники майданчику перевіряли по базам даних, чи не перебуває авто у розшуку, перед тим, як повернути його. Зараз цього не роблять.

Активісти коаліції ГО «НІКА» кажуть, що саме це і законодавчою проблемою.

Слідчі можуть «продавати» процесуальні документи, що слугуватимуть підставою для видачі автомобіля.

За схожою схемою вінницький прокурор майже рік роз’їжджав на дорогих автівках з арештмайданчику.

Читайте також: «Пов’язали» чиновника – ключового фігуранта у викраденні семи іномарок

Також якщо хочете забрати авто, треба мати квитанцію про оплату евакуатора і стоянки на майданчику.

«Арештмайданчик досі не ідеальний механізм»

Володимир Черкас, представник коаліції ГО «НІКА»

— Зараз ситуація у підприємстві МВС «Інформ-ресурси» змінилася. Мабуть, через численні скандали між працівниками підприємства та нашими активістами. Керівництво звернулося до нас з проханням вказати на недоліки і озвучити свої варіанти їх усунення. Підприємство намагається дотримуватися обіцянок. Частина безвідповідальних охоронців була замінена, проведений перепис транспорту, що зберігається. А на додатковій території спецмайданчика заведені реєстраційні журнали. Власникам затриманих автомобілів надсилаються листи-нагадування про суму заборгованості та порядок отримання автомобілів. Але ще зарано говорити про майданчик, як ідеальний механізм. Одне з відкритих питань — створення спецмайданчика на Могилів-Подільському напрямку.

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.