У Вінниці зареєстрували петицію про повернення скасованих маршруток: які напрямки хочуть відновити?

Дар'я ДАЦКОВА

Відновити скасовані маршрутки №29А, №17Б, №32А та ще кілька маршрутів пропонує вінничанин Артем Шилобоков.
Він вважає, що це допомогло б покращити транспортне сполучення між районами міста та розвантажити автобуси й тролейбуси. Які маршрути він просить повернути та чому?

Вінничанин пропонує відновити низку скасованих маршрутів маршрутних таксі, які, на його думку, могли б покращити транспортне сполучення між районами міста та зменшити навантаження на комунальний транспорт.

Таку петицію зареєстрував Артем Шилобоков і пояснює її, зокрема, нестачею водіїв у Вінницькій транспортній компанії та перевантаженістю окремих автобусних і тролейбусних маршрутів.

Які маршрути пропонують відновити?

Маршрут №29А. За словами автора звернення, маршрут сполучав селище Пирогове, мікрорайон Вишенька, Хмельницьке шосе, вулицю Соборну, проспект Коцюбинського та залізничний вокзал. Після його скасування, стверджує він, збільшилося навантаження на автобус №4. Крім того, маршрутка була єдиним маршрутом, яким можна було дістатися з Пирогового до вокзалу.

Маршрут №17Б. Чоловік зазначає, що маршрут проходив районами, де громадського транспорту мало або немає. Зокрема, йдеться про Поділля, вулицю Князів Коріатовичів, вулицю Євгена Коновальця, де курсує лише маршрут № 3Б, та вулицю Максима Шимка, якою їздить №3А. Раніше частково цією вулицею проходив і маршрут №17.

Маршрут №32А. Автор звернення пропонує відновити його зі зміненою схемою руху, щоб він не дублював автобус №32 повністю. Зокрема, він пропонує спрямувати маршрут вулицею Келецькою до Барського шосе, де розташований Західний автовокзал.

Маршрут №13А. На думку чоловіка, його повернення покращило б сполучення між мікрорайоном Вишенька, Поділлям і вулицею Князів Коріатовичів. Він також вважає, що маршрутка була б зручною для мешканців вулиці Василя Порика, яким доводиться йти до зупинок на вулиці Келецькій або Хмельницькому шосе. Відновлення маршруту, за його словами, дало б змогу зручніше діставатися до вулиць 600-річчя та Стельмаха, де курсує більше транспорту.

Маршрут №23А. Чоловік стверджує, що маршрут мав стабільний пасажиропотік і був зручним для містян. Водночас після скорочення його шляху від Муніципального ринку до залізничного вокзалу кількість маршруток на лінії, за його словами, почала постійно зменшуватися.

Маршрут №16Б. Його повернення, на думку автора звернення, могло б зменшити навантаження на тролейбус №6, а також маршрути №15, №16 та №20, оскільки маршрутка курсувала тим самим напрямком. Чоловік додає, що раніше дістатися до Муніципального ринку з відповідних районів можна було тролейбусом № 14, який курсував за маршрутом «Меморіал Визволення — Муніципальний ринок».

Окремо він пропонує повернути попередню схему руху маршрутів №16А, №16Б та №28 — до «Вінницяоблводоканалу». Це, на його думку, полегшило б дорогу відвідувачам зоопарку та працівникам підприємства.

Маршрут №11А. Автор звернення вважає, що ця маршрутка була корисною для мешканців, яким потрібно було дістатися до родичів, на роботу або додому. Її відновлення, на його думку, також могло б частково розвантажити тролейбусний маршрут №11 та автобус №11.

Наприкінці звернення чоловік визнає, що відновлення деяких маршрутів може бути неможливим з певних причин. Водночас він просить пояснити, чому перелічені маршрутки скасували та чи розглядають можливість їхнього повернення в майбутньому.

Наразі петиція зібрала 0 голосів з 350-ти потрібних. До кінця голосування залишилося 11 днів.

А як ви вважаєте, чи вистачає Вінниці громадського транспорту? Яких маршрутів бракує та які скасовані маршрутки варто було б повернути?

Вас може зацікавити:

Ні деревини, ні повернутих грошей? Що сталося в «Іллінецькому райагролісі» і за що підозра керівнику

На Академічному, Поділлі та Замості найбільше бракує місць у садочках. Де Вінниця будуватиме нові?

Подякуй журналістці гривнею