Як підібрати якісний гвинтовий домкрат для універсала (Новини компаній)

Універсали відрізняються від седанів збільшеною масою та особливостями розподілу ваги, що створює додаткові вимоги до підіймального обладнання. Повна маса таких автомобілів досягає 2000–2500 кг, а завантаження багажника зміщує центр ваги назад, знижуючи стійкість під час підіймання на штатних домкратах. Технічне обслуговування амортизаторів, заміна гальмівних колодок і сезонна заміна шин також вимагають надійного підіймача з достатньою вантажністю. Дорожній просвіт транспортних засобів визначає специфічні вимоги до висоти підхоплення домкрата, що робить вибір якісного обладнання критично необхідним для безпечного виконання робіт.

Гвинтовий домкрат: оптимальне рішення для універсала

Для підйому такого типу авто часто використовують гвинтовий домкрат, який забезпечує високу вантажність і стабільність внаслідок особливої конструкції механізму. Пристрій складається зі сталевого корпуса, всередині якого переміщається гвинт із трапецієподібною різьбою, виготовлений із загартованої сталі твердістю 40–45 HRC і оброблений антикорозійним складом. Обертання держака створює передавальне відношення 1:25, дозволяючи розвивати зусилля до 5000 кг. Широка опорна база і масивна платформа товщиною 10–12 мм гарантують стабільність підйому, а різьбове з'єднання автоматично блокує опускання вантажу в разі припинення роботи.

Як вибрати підіймальний пристрій на сайті AUTOBAZA

Технічні характеристики гвинтового домкрата безпосередньо пов'язані з особливостями експлуатації та масогабаритними параметрами універсала:

1. Вантажність. Розраховується із запасом у 1,5 раза від спорядженої маси автомобіля. Машина вагою 1600 кг вимагає пристрою вантажністю 2,5–3 тонни, оскільки завантажений багажник і паливний бак збільшують загальну масу на 300–500 кг.
2. Висота підхвата. Мінімальна висота домкрата в складеному стані становить 80–140 мм. Стандартні універсали з кліренсом 160–180 мм дозволяють використовувати моделі з підйомом 120–140 мм, занижені версії вимагають більш компактних рішень.
3. Висота підйому. Робочий хід штока варіюється від 150 до 400 мм, залежно від конструкції. Заміна колеса виконується при підйомі на 200–250 мм, обслуговування гальмівної системи та підвіски вимагає ходу 300–350 мм.
4. Стійкість конструкції. Забезпечується опорним майданчиком розміром не менше ніж 200×200 мм і низьким центром ваги. Моделі з вузькою основою 150×150 мм підходять тільки для роботи на рівних твердих поверхнях.

Комплексний облік цих параметрів дозволяє підібрати підіймач, що повністю відповідає вимогам експлуатації авто у кузові універсал.