Реконструкція Замостянської: зрубали останні дерева та привезли плити для трамваїв

Валерій ЧУДНОВСЬКИЙ

Масштабні ремонти на Замостянській (колишня вулиця 50-річчя Перемоги) почалися з 23 квітня.
І за цей час зняли старий асфальт, частково замінили труби. Та зрубали всі старі дерева на алеї в напрямку від Будинку офіцерів і до стадіону «Локомотив».
Незабаром змінять рух трамваїв на цій вулиці, колію для котрих будуть також міняти.

Із квітня триває реконструкція вулиці Замостянської. За планом роботи розділили на дві черги: оновлення бульвару завершиться в 2019 році.

Нині триває ремонт 1-ої черги вулиці — від Будинку офіцерів до вулиці Стеценка. Робітники зняли старий асфальт, частково замінили зливову каналізацію на цій вулиці, замінили водогін. Та знесли старі дерева, яким, за словами міських чиновників, вже понад 50 років.

Підготовчі роботи виконували працівники приватного підприємства «Велес+», за що отримали 801 тисячу гривень. Надалі генпідрядником реконструкції є товариство «Шляхбуд», яке перемогло на тендері та отримає 74 мільйона 799 тисяч гривень.

Сьогодні, 12 червня, рубали останні дерева, які були навпроти входу в Центральний міський стадіон.

— Укотре кажу, що старі дерева потрібно було зрізати, адже там тривають капітальні роботи. Робочі замінюють зливову каналізацію, водогін. Частково там проходять теплотраси, що потребують заміни, — сказав директор департаменту комунального господарства Володимир Ніценко. — Ті дерева, які були на Замостянській, були хворі та могли б зеленіти ще до трьох років. Замість них висадимо граби та сакури. Їх буде на третину більше, ніж було старих дерев на проспекті.

Крім того, незабаром на частині проспекту почнеться реконструкція трамвайних колій. Вже привезли плити для влаштування «оксамитового шляху».

— Плити для колії на площі Гагаріна замовляли у львівського підприємства, але нині вартість їх послуг та доставки у Вінницю здорожчала в кілька разів. Тому вирішили замовити плити для «оксамитового шляху» у вінницького підприємства — заводу «Поділля-Залізобетон», — розказав гендиректор «Вінницької транспортної компанії» Михайло Луценко.

Він додав, що під час реконструкції колії прокладуть реверсний шлях, як це було під час реконструкції площі Гагаріна. Схему руху ще узгоджують у мерії.

Нагадаємо, загальну вартість реконструкції вулиці Замостянської оцінюють у 183 мільйони гривень. За ці кошти повністю замінять комунікації, електромережу, тротуари, дороги та колії від Будинку офіцерів до 45-го заводу. Оновлення бульвару мають закінчити за два роки.

Читайте також:

Коментарі (19)

Популярне у Вінниці

На Вінниччині випаде перший сніг. Прогноз погоди на наступний тиждень

На Магістратській авто знесло дві опори. Частина вулиці перекрита

Малий жартівник сховався у шафі. В цей час його шукала вінницька поліція

Держстат знову опублікував шокуючі дані про чисельність населення України

Родинки і параноя: що ви знаєте про догляд за шкірою?

Афіша Moemisto.ua

Вінницький фестиваль психологічних практик «ЖИВИ!»

Onuka з концертом у Вінниці

Вінничанин

В назві статті присутнє словосполучення "зрубали останні дерева". По перше не зрубали, а зрізали. По друге не останні. Там ше є два "прольоти" до БК Зарі.

-1
Юрий Гуд

Чого ви ноїте? Все правильно роблять! На Космонавтів класно реконструкцію зробили, нехай і тут зроблять.

-2

Николай Энэми Юрий Гуд

Это конечно классно, но какими темпами это делается? Куча людей делала последний кусочек дороги малюсенький на Космонавтов месяц. А за мост я уже вообще молчу.

2

Задунайский Торонтуй Николай Энэми

Чего молчать. Путин сказал - Путин сделал.

0

Николай Энэми Задунайский Торонтуй

Честно *

-1

Николай Энэми Задунайский Торонтуй

Чесно, так поhui, что аж неудобно

-1
Natik Natik

А дерева що заважали реконструкції?

2

Новини Вінниці на 20хвилин Natik Natik

сподіваємось, що нові дерева будть кращі 😉

0

Олексій Новини Вінниці на 20хвилин

Через 20 років, можливо..

1

Вася Олексій

https://www.youtube.com/watch?v=-wsKLlvruMo

0
Порошок

Хотілось би бачити при реконструкіії, сучасні металеві оцинковані опори для контактної мережі замість цих бетонних одоробал. Пандуси на переходах, щоб були відгороджені стовпчиками від кретинів на відрах, які полюбляють безкарно їздити по тротуарах, підвищені пішохідні переходи, освітлення на пішохідних переходах. Дроти прибрані під землю, фасади будинків пофарбовані. Треба до цього підходити комплексно.

6