Пішла епоха: вінницькі теплоходи «Ляля Ратушна» та «Микола Пирогов» зійшли з води назавжди

• Вони понад пів століття розрізали хвилі Південного Бугу, були символом літніх прогулянок і частиною міського пейзажу. Але цього року легендарні вінницькі теплоходи залишилися пришвартованими — і, схоже, вже ніколи не вийдуть у рейс.

Упродовж останніх 60 років вінничани звикли бачити на тихих водах Південного Бугу дві маленькі, але важливі частини міської історії — пасажирські теплоходи «Ляля Ратушна» й «Микола Пирогов». 

Однак цього року теплоходи так і не вийшли на свій звичний маршрут, простоявши весь сезон на пристані біля Староміського мосту. Ніхто з представників компанії-власниці суден так і не пояснив містянам, чому так сталося і чи варто очікувати на повернення легендарних бортів наступного року. 

Наш журналіст намагався звʼязатися з компанією «Пристань», що упродовж багатьох років утримує вінницькі теплоходи, проте всі вказані контакти наразі недоступні. 

Ба більше, у Єдиному державному реєстрі юридичних осіб читаємо, що філія «Пристань “Вінниця” ПАТ “Київський річковий порт”» — так виглядає повна назва компанії — перебуває у стані припинення. 

Такий статус означає, що вона більше не здійснює активної господарської діяльності, але ще не повністю ліквідована. Це проміжний етап між роботою компанії та її повним припиненням. 

Крім того, редакція має інформацію, проте підтвердити її наразі не вдалося, що Державна служба морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України, не продовжила компанії «Пристань» ліцензію на експлуатацію. Без такої ліцензії теплоходи не мають права рухатися річкою Південний Буг. 

Причиною такого рішення може бути досягнення суднами технічного граничного ресурсу, себто їхня подальша експлуатація в пасажирських перевезеннях стає недоцільною та небезпечною. Варто додати, що вінницькі теплоходи випущені Бобруйським судноремонтним заводом (Білорусь) у 1965 році. Тобто цьогоріч їм виповнюється 60 років. 

Враховуючи вищевказану інформацію можна припустити, що теплоходи «Ляля Ратушна» та «Микола Пирогов» більше ніколи не випустять на пасажирські маршрути. Відтак майбутнє цих суден визначене: гнитимуть біля Староміського мосту, як це відбувається з кількома іншими старими вінницькими плавзасобами; будуть порізаними та брухт.

Історія вінницьких теплоходів

У післявоєнні 40-ві роки розпочалася системна робота з освоєння річок Вінниччини: відновили поромні переправи, запустили землечерпальні роботи для очищення фарватеру, перевозили Бугом пісок, торф, ліс. Поступово транспортний річковий рух здобув нове значення — він став туристичним.

У 1965 році до Вінниці прибули два модернізовані теплоходи з бортовими номерами: С-505 та С-506. Назвали їх іменами відомих містян — «Ляля Ратушна» на честь вінницької підпільниці, та «Микола Пирогов» — на честь знаменитого лікаря і хірурга. Понад пів століття вони перевозили Південним Бугом вінничан та гостей міста.

У різні роки теплоходи курсували від Сабарова до ресторану «Дубовий Гай» через Стрижавку. Потім маршрут скоротили: «Центральний міст — Сабарів». А після початку великої війни, суднам було заборонено підходити до Сабарівської ГЕС, тому вони розверталися раніше і вже не висаджували подорожувальників на Сабарові.

Минулого року, самі того не знаючи, ми стали пасажирами одного з останніх рейсів легендарних вінницьких теплоходів. На згадку про ту подію ми зняли це відео: 

Читайте також:

У Вінниці — лише два офіційні місця для вигулу собак. Решта гуляють в хащах, парках і біля доріг

Вінниччина у піснях: Олександр Шемет видав книгу, яку писав понад десять років

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.