Пальне знову дорожчає. Чи чекати 100 грн за літр і де у Вінниці ще можна заправитися дешевше
-
Ще на початку липня на «Укрнафті» літр дизеля коштував 74,90 грн. Сьогодні — вже 80,40 грн. І це лише за три тижні.
-
Чому пальне так стрімко дорожчає та на яких АЗС Вінниччини зараз ще можна заощадити — розповідаємо у матеріалі.
Вартість пального на українських АЗС знову пішла вгору. Після кількох днів стрімкого зростання світових цін на нафту експерти попереджають, що найближчим часом дизель в Україні може подорожчати до 93–95 гривень за літр, а за несприятливого сценарію — навіть до 100 гривень.
Чому пальне дорожчає
Перші ознаки подорожчання вінничани вже бачать на автозаправних станціях. Нові цінники активно обговорюють і користувачі Threads: публікують фото із заправок, порівнюють вартість пального в різних містах і діляться прогнозами, скільки доведеться платити за літр уже найближчим часом.
Причиною нового стрибка стали події на Близькому Сході. Після взаємних ударів США та Ірану світові ціни на нафту різко зросли. Зранку 22 липня вересневі ф'ючерси на нафту марки Brent підскочили на 3,9% — до 94,58 долара за барель, що стало найвищим показником із початку червня. Для порівняння, ще напередодні торги завершилися на рівні близько 91 долара за барель.
Додатковий тиск на ринок створює й загроза нових перебоїв із постачанням нафти. Підтримувані Іраном єменські хусити заявили про намір атакувати судна, які перевозять саудівську нафту через протоку Баб-ель-Мандеб — один із ключових маршрутів експорту енергоносіїв після скорочення судноплавства через Ормузьку протоку. Саме ці ризики вже відображаються у світових котируваннях і можуть вплинути на ціни на українських АЗС.
93 гривні за літр — вже не фантастика?
Паливний ринок поки не бачить передумов для здешевлення. Директор групи компаній «Нафтотрейд Поділля» В'ячеслав Бачук у коментарі УНН зазначив, що сценарій із ціною у 93 гривні за літр є цілком реалістичним, хоча різкого стрибка вже найближчими днями він не очікує.
«93 грн — це реальна ціна. Найближчим часом це можливо. Я не кажу, що вже наступного тижня на стелах АЗС буде цінник 93 гривні. Основними факторами залишаються заблокована Ормузька протока та загострення ситуації на Близькому Сході. Додаються атаки єменських хуситів на танкери, через що окремі судна вже змушені змінювати маршрути», — пояснив експерт.
Однак це не єдина причина можливого подорожчання. За словами В'ячеслава Бачука, український ринок вже стикається і з внутрішніми проблемами — трейдери досі не мають підтверджених поставок пального на серпень.
«Законтрактовані об'єми на серпень іноземні трейдери поки не підтверджують. Якщо немає гарантованих поставок, виникає дефіцит, а за дефіциту ціни не можуть не рости», — наголосив В'ячеслав Бачук.
Ринок готується до нового стрибка цін на пальне
Паливний експерт Дмитро Льоушкін переконаний, що нинішнє зростання — лише початок.
«На жаль, подорожчання буде. Повернулася війна в Ірані. Додалися фактори того, що в Європі виник певний дефіцит пального. Немає білоруського палива, немає надлишків турецького та казахстанського пального. Індійські обсяги вже вичерпані, тому європейцям зараз дуже важко знайти вільний ресурс», — пояснив експерт.
Втім, навіть пошук нових постачальників поки не здатний швидко змінити ситуацію. За словами Льоушкіна, Бразилія, Гаяна, Індонезія та США фізично не можуть оперативно компенсувати дефіцит через тривалу логістику.
«Зараз ми однозначно йдемо до 90 гривень, а далі — 93–95 гривень за літр. Межі не видно на поточний момент», — зазначив Дмитро Льоушкін.
Жнива та дефіцит запасів підштовхують ціни
Ще одним фактором, який впливає на ціни, експерти називають практично повну відсутність дешевих запасів пального в Україні. За словами Бачука, нині значні резерви зберігають лише великі мережі АЗС, яким необхідно забезпечувати безперебійну роботу своїх заправок.
«Запасів майже ніхто не тримає. Великі мережі змушені накопичувати пальне на нафтобазах, хоча це теж великий ризик через можливі обстріли. Решта компаній працюють фактично "на колесах" — за прямими контрактами та без значних резервів. Тому запасів дешевого пального в Україні фактично немає», — пояснив експерт.
Додатково ситуацію ускладнює сезон жнив. Саме зараз аграрії активно використовують дизельне пальне для роботи техніки, а транспортні компанії — для перевезення зерна.
«Починаються жнива, а це завжди означає значно більше споживання дизеля. Одночасно зростає кількість перевезень врожаю, тому попит на пальне суттєво збільшується», — зазначив Бачук.
На думку експерта, найближчими місяцями саме геополітична ситуація залишатиметься головним фактором, який визначатиме ціни на пальне в Україні.
«З березня основний фактор зростання цін — війна на Близькому Сході. Крім того, стратегічні запаси нафти у США зараз найменші за багато років. Тому все залежатиме від того, як розвиватиметься ситуація навколо Ірану та світового нафтового ринку», — підсумував експерт.
Як змінилися ціни на АЗС Вінниці за три тижні
Подорожчання пального вже помітне й на вінницьких автозаправних станціях. Аналіз середніх цін на АЗС міста за даними порталу «Мінфін» показує, що з початку липня найбільше зросла вартість дизельного пального та бензинів А-92 і А-95.
Найвідчутніше подорожчав дизель — лише за три тижні його середня ціна збільшилася більш ніж на 6 гривень за літр. Майже на 7 гривень зріс у ціні бензин А-92, а А-95 додав понад 4 гривні. Продовжив дорожчати й преміальний бензин А-95+, тоді як автогаз за цей період майже не змінився в ціні.
Як саме змінилися ціни на різні види пального у Вінниці — дивіться в інфографіці.
Де у Вінниці найдорожче, а де можна заощадити на пальному?
Найактивніше на ситуацію відреагували великі оператори — насамперед WOG та ОККО, де за останні дні подорожчали бензин і дизельне пальне. Найбільший стрибок зафіксували саме на дизелі.
Водночас частина мереж поки утримує ціни на нижчому рівні. За даними моніторингу станом на 22 липня, найдорожчий бензин А-95 у Вінницькій області продають великі мережі WOG та ОККО, тоді як одні з найнижчих цін пропонують «Авантаж 7» та «БРСМ-Нафта». До найдоступніших за вартістю пального також належить «Укрнафта», яка цього разу підвищила ціну лише на бензин А-92.
Вартість автогазу поки залишається відносно стабільною. Найвищі ціни на газ утримують великі мережі, тоді як у низки інших операторів заправитися газом можна на кілька гривень дешевше.
Різниця між мережами вже стала відчутною і для водіїв. Якщо заправити 50-літровий бак бензину А-95, то залежно від АЗС можна заплатити приблизно на 450–500 гривень більше, ніж у найдешевших мережах області.
По яких цінах купують паливо держустанови та хто найчастіше перемагає під час проведення тендерів? Читайте у матеріалі.
Читайте також:
«Солодкувате, м’яке та без гірчинки»: вінницький селекціонер створив ель із кукурудзи
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
