«Навіть кава не розхлюпалася». Для завершення ремонту автотраси М-21 завозять матеріали

Дорога М -21 є найкоротшим шляхом з Вінниці до Могилева-Подільського, її збудували на початку 80-х років минулого століття

• На «сталінській» дорозі Вінниця — Могилів-Подільський залишилося відремонтувати останню ділянку.
• Довжина цього відрізку 21 кілометр.
• Ремонтні роботи розпочнуться одразу як тільки дозволить погода, а матеріали уже завозять.

Про завершення ремонту автодороги міжнародного значення Виступовичі — Могилів-Подільський написав на своїй сторінці у Фейсбуці народний депутат з Могилева-Подільського Геннадій Вацак .

Він же розмістив фото матеріалів для ремонту, що знаходяться на обочині.

—Як бачите, підрядник уже розпочав підготовку до виконання робіт, завозить необхідні матеріали, — йдеться у повідомленні. — Скоро тут розпочнуть прокладати нове шляхове полотно. За його словами, плани настільки реалістичні, що не викликають сумніву.

У 2021 році дорогу завершать ремонтувати.

Свою упевненість Геннадій Вацак підтвердив посиланням на розмову з керівником Укравтодору Олександром Кубраковим.

—Завершення ремонту М-21 та перехід на інші дороги — ці теми я обговорював під час особистої зустрічі на цьому тижні з головою Укравтодору Олександром Кубраковим, — написав депутат і додав: «Їдемо у заданому напрямку».

Восени минулого року Геннадій Вацак у незвичний спосіб перевірив якість ремонту однієї з ділянок цієї траси між Вінницею і Могилевом-Подільським.

На передню панель він поставив стаканчик з кавою, купленою на АЗС. Під час руху автомобіля увімкнув відеокамеру на телефоні. Направив на каву. Сцену прокоментував такими словами: «Дорога якісна, навіть кава не розхлюпалася…»   

Траса М-21 є найкоротшим шляхом від Вінниці до Могилева-Подільського. Довжина цього відрізку 120 кілометрів. Нею також користуються ті, хто їде в сусідню Молдову. У прикордонному Могилеві є два мости через Дністер.

Збудували асфальтову дорогу на початку 80-х, Тоді відкрили по ній,рух рейсових автобусів. Починали роботи ще у довоєнний час з визначення маршруту, Він проходить здеібльшого поза межами населених пунктів.

Тоді ж розпочали роботи. Виконували їх увязнені. Вони ж насипали пагорб, схожий на велике крісло. Його дотепер називають трон, чи крісло Сталіна.

У навколишніх селах збереглися розповіді старожилів про те, як тривали роботи. Одна з бабусь у селі Носківці розповідала автору, що на роботу і з робити зеків водили строєм у супроводі... духового оркестру. За її словами тих музикантів у селах наймали грати на весіллях. Чи правда, що зеки носили землю у кашкетах, коли ставили "крісло Сталіна", жінка не змогла відповісти. "Чула про таке, але як воно було, не знаю, бо не бачила".

З початком війни будівництво дороги припинили. На всій протяжності вона залишалася ґрунтовою.Дехто з водіїв користувався нею. Щоправда, лише за сухої погоди. У багатьох місцях залишалися великі вибоїни. Тому проїхати можна було хіба що вантажними автомобілями.   

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.