Місто стане безпечнішим. На чотирьох дорогах поставили острівці безпеки
- Острівці безпеки встановили біля нерегульованих пішохідних переходів
- Це аварійно небезпечні ділянки на Київській, Келецькій, Хмельницькому шосе, та Пирогова.
- У мерії анонсують ще п’ять ділянок, де поставлять острівці безпеки
Уже 4 острівці безпеки нового зразка встановлені у Вінниці. Чергову конструкцію влаштували на нерегульованому пішохідному переході через вулицю Келецька в районі кінцевої зупинки тролейбуса. Про це йдеться в фейсбуку міського голови Сергія Моргунова.
У мерії зазначають, що питання підвищення безпеки на дорогах та збереження життя людей є нагальним, задля чого створили групу «Транспорт і мобільність». У її складі громадськість, чиновники та поліція. І разом вони напрацювали локації з підвищеною аварійністю, де в першу чергу потрібні острівки безпеки.
«На сьогодні вони облаштовані неподалік зупинки «Лісопарк» по Хмельницькому шосе, а також по Київській, Пирогова, Келецькій – в районі кінцевих зупинок транспорту», — йдеться в фейсбуку мера Моргунова.
Він також анонсував, що зараз на погодженні в патрульної поліції ще п’ять ділянок під острівки безпеки.
Бетонні конструкції роблять на вінницькому соціальному підприємстві «УВВ інжиніринг», де працюють ветерани АТО.
Чи стало безпечніше на дорогах завдяки острівцям безпеки?
Читайте також:
- Гасять «пожежу» на дорогах. Де у місті з’являться нові острівці безпеки
- На «зебрі» біля Лісопарку облаштували острівець безпеки
- З двох небезпечних «зебр» на Хмельницькому шосе острівці поставили лише на одній
Фото з фейсбуку мера Вінниці Сергія Моргунова
Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.
Менталитет такой. Если раньше пешеход выходил на дорогу и ему было пох.. на каком расстоянии автомобиль (да зачастую он даже не смотрел по сторонам). Теперь же зная что маячки моргают/есть островок/лежачий полицейский и т.д. и т.п. пешеходу ГЛУБОКО пох.. где тот автомобиль/с какой скоростью он едет/ видит ли водитель пешехода. У него (пешехода) на переходе столько "фенечек" которые, по мнению пешехода, думают за него и делают его переход дороги безопасным.
Вместо того что-бы привить пешеходам культуру поведения на дороге, обучать элементарным правилам безопасного поведения и заставить думать перед тем как выйти на проезжую часть ему внушают мысль что кто-то/что-то будет думать за него и он на дороге самый главный - ему все можно и ничего думать не надо (смотреть в гаджет). А по жизни и ПДР он такой же участник дорожного движения как и водитель и должен смотреть/анализировать/думть/рассчитывать. А все эти фенечки не дают 100% гарантии безопасности а только повышают шанс безопасно перейти улицу.
Как говориться в народной мудрости "пешеход бывает или быстрым или мертвым". А каким он будет - это его выбор.
А заводы,б,,,заводы,фабрики где?-ответ:-в Польше,б,,,в польше