Сьогодні, 13 березня, журналісти 20minut спостерігали за ситуацією на Київській. Що там зараз відбувається, як ходить транспорт, кого розвертають, а хто проїжджає.
Павло та Влад розбирають бордюр вздовж моста. Кажуть, пройшли вже метрів 50. Залишилося ще приблизно 120-130 метрів. Такий план дій на сьогодні. А потім зніматимуть асфальт. Працюють з сьомої ранку до сьомої вечора.
"Ну пропустіть мене одного"
Зі сторони Київської потік машин більший, ніж з протилежної. 12 годин працюють і патрульні, тільки з 8.00 до 20.00. Потім міняються. І так цілодобово. Кажуть, найбільший потік транспорту припадає на ранок, в обідню перерву та вечірній час, коли люди повертаються з роботи. В основному, розвертають водіїв з іншої області, які не знають про закриття.
— Я не знаю чому наші водії не реагують на знаки, тому що там стоїть “тупик”, — розповідає лейтенант патрульної поліції Олена Вотякова, яка регулює дорожній рух на вулиці Чорновола. — Можливо, це цікавість. Багато людей приїжджають і кажуть: “Ну пропустіть мене, я ж один”. Я відповідаю: у Вінниці 360 тисяч людей, і якщо ми так пропустимо кожного, це буде катастрофа.
Об'їздні шляхи
Основні шляхи об’їзду, каже дівчина, це: Немирівське шосе неподалік від конюшинового мосту, Центральний міст та Свердловський масив. Останні два — завантажені. Там навіть встановили світлофори. А в суботу, каже Олена, дійсно було багато людей, які нервували, бо запізнювалися по своїх справах.
Вінничани доїжджають громадським транспортом на роботу та по своїх справах у місто як і раніше. Водії — ні.
— Я їжджу на таксі зараз у місто тому, що мені не вигідно брати власну машину: 25 гривень коштує літр бензину, а мені зараз потрібно робити коло через усю Вінницю для того, щоб потрапити на Вишеньку, — розповідає вінничанка Майя Цар, яка працює кур’єром. — З Вишеньки мені, припустимо, потрібно на Старе місто, а там стій в заторах ще як мінімум 40 хвилин. Якщо реконструкція буде тривати півроку, уявляю в яку копієчку мені це влетить.
Кого пропускають
Окрім громадського транспорту, можуть проїхати “білі машини”, з людьми, які безпосередньо займаються реконструкцією моста. Вони доїжджають до потрібного місця, проводять огляд і їдуть далі. Мешканців вулиці Чорновола також пропускають.— В багатьох людей тут знаходяться будинки, гаражі, тому як людині поставити машину, — говорить Олена Вотякова. — Мені їх теж потрібно пропустити хоча б до повороту. Якщо водії проїжджають далі, на них виписують постанову. Ти ж не станеш пояснювати іншому кермувальнику, що людина, яка тут проживає і підтвердила це документами.
Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.
№ 7 від 12 лютого 2025
Читати номер
Александр Балаганов
Анонім
Алексей Ткаченко
Сергей Кравцов