Идеальное хобби - велосипед

Альона РЯБОКОНЬ

Активный отдых сегодня в моде, и велосипедное путешествие - один из наиболее популярных его видов. Для людей, которые занимаются интеллектуальным трудом, есть прекрасная возможность перезагрузки

Начиная с первых теплых деньков и пока не упадет снег, традиционно активизируется велотуризм. Маршруты, разработанные велоклубами, обычно привязаны к интересным историческим, архитектурным или природным достопримечательностям. Выбор маршрута во многом зависит от физического состояния велосипедиста, его опытности, ну и, естественно, от желания посмотреть те или иные достопримечательности. Во время таких поездок можно освоить искусство фотографии, ведь, проезжая по разным живописным местам, трудно сдержаться и не запечатлеть эту красоту.
- Мы почему-то думаем, что живописные места нужно искать в Крыму или за границей, - рассказывает один из организаторов винницкого велоклуба «S-team» Олеся. - И даже не подозреваем, что всего в ста километрах от нашего дома есть такое, от чего дух захватывает.

Кто хочет, тот едет
Маршрутов очень много, во всех направлениях. Есть и не слишком дальние, в радиусе десяти километров, и дальнобойные. Но если, например, заинтересовавшее нас место находится приблизительно в трех сотнях километрах, нет никакого смысла это расстояние преодолевать на велосипеде. Это может быть опасно, ведь не все водители ездят по правилам, особенно за чертой города, к тому же сейчас жарко, и это слишком тяжело. Поэтому, как правило, добираемся на поезде, электричке или автобусе, а там уже садимся на велосипеды, и километров пятьдесят проезжаем по бездорожью. Наш клуб предпочитает езду по пересеченной местности - поля, леса, крутые тропинки. Часто возникает проблема перевозки велосипеда в транспорте. Потому что купить чехол для перевозки очень проблематично, а проводники не хотят в поезд пускать с велосипедом, даже если ты едешь с билетом на него. Проще путешествовать или в электричках, или в автобусах, в которых достаточно большое багажное отделение, куда без проблем можно загрузить велосипед. Для тех, кто хочет научиться ездить, есть замечательные трассы в Виннице. Катаемся с такими новичками, которые даже равновесия держать не могут – учим. А самое приятное - это вечерняя «покатушка» после работы.

Новичкам всегда у нас учеба
- Новичку в первую очередь необходимо быть адекватным, не бояться трудностей и попасть в хорошую компанию, - рассказывает Олеся. - Если ты катаешься с нормальными людьми, все будет здорово. Ведь при путешествии группа всегда подстраивается под слабого. Или же делится на две группы: одна хочет насладиться прогулкой, другая - скоростью. Естественно, сначала маршруты короткие, однодневные, на второстепенных дорогах, подальше от автотрасс. А перед этим просто выезжаем в лесопарк и учим азы: как правильно сидеть на велосипеде, как педали крутить, чтобы не поломать свои коленки, как правильно переключать передачи, потому что современные велосипеды по сложности вождения приравниваются к автомобилям. И только после «учебных полетов» стоит отправляться в дальнобойный рейс – иначе вместо удовольствия турист получит букет неприятных воспоминаний. Но для человека нет пределов совершенства, на своем опыте могу это сказать. Например, у нас в клубе нет ни одного профессионального велосипедиста, все занимаются совершенно разными делами, приходят к нам отдохнуть - и остаются. А со временем катаются очень здорово. Физическая подготовка не имеет никакого значения, все самое главное - внутри нас, и не стоит опускать руки, садиться в кювет и говорить: «Ну, не получается у меня!». Кстати, чаще такое случается именно с мужчинами.

Відео дня

«Покатушки» по городу
Большая проблема нашего города - это отсутствие велодорожек, вообще эта тема всегда поднимается, когда собирается два и больше велосипедистов.
- Я, например, два месяца проработала в Турции, в маленьком городке с населением в три тысячи человек, по нашим меркам - село, - говорит Олеся. - Но даже там повсюду есть велодорожки. У нас же город большой, а велосипедистов в последнее время очень много, но велодорожек нет. Хотя понятно, что наши дороги достаточно узкие, или, например, урезать тротуар для этого тоже нельзя. Так что мы не жалуемся, а просто приспосабливаемся. Ведь ездить по тротуарам гораздо опаснее, чем по дороге - пешеходы, как правило, более непредсказуемые. Поэтому учим правила дорожного движения и строго придерживаемся их, показываем ручкой повороты, направление движения. Тогда езда и в городе, и за его пределами достаточно безопасна. Тем более что к женщинам водители относятся довольно снисходительно – неважно, за каким она рулем. А мужчинам в этом плане не повезло: есть водители, которые начинают соревноваться с велосипедистами, прижимать к обочине или еще что-нибудь… Какое-то непонятное соперничество.

На заметку начинающим
Основная составляющая экипировки велотуриста - это велосипед, и совсем не обязательно его покупать, за пару десятков гривен можно взять напрокат отличный транспорт. Для путешествия по просторам Украины лучше всего подходят горные велосипеды, для велопробега по шоссе - естественно, «шоссейники», но они предназначены для хорошего дорожного покрытия, которым, увы, вряд ли может похвастаться хоть один регион страны. В обязательном порядке должен быть велосипедный шлем. Помимо футболки, узких шорт и велоботинок, комплект желательно дополнить специальными велоперчатками, рюкзаком для минимального набора вещей и прочими необходимыми аксессуарами.

- За организацию маршрутов и питание мы берем чисто символическую оплату, - рассказывает Олеся. - Это касается многодневных поездок. Нужно побеспокоиться о том, чтобы у каждого был спальник, тарелка, стакан, позаботиться о продуктах и приготовить еду, потом просто разбрасываем сумму на всех. Получается в день пятнадцать гривен на человека. По-моему, это смешная сумма, если за тебя все сделают, а ты имеешь возможность только вертеть педали и наслаждаться пейзажем!

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.